此時魯德爾正帶著攻擊機群飛向目標，突然間失去偵察機的信息讓他感到十分的不解，根據出發前的任務簡報描述，至少有8架左右的偵察機死死的盯住了對手，就算對方戰斗機不斷驅趕偵察機也不可能一下把8架飛機都打下來！“一定是電子干擾！該死的，他們在我們最需要偵察機的時候發動了干擾！”此時機群還是按照大概方向飛向目標的，雖然大方向不會錯，但是距離目標畢竟還有40多分鐘的時間，這段時間足夠然讓一艘高速戰艦跑出去30KM以上！以這個半徑畫個圓的話，想用眼睛搜索這么大區域恐怕真的很困難！為了能找到對手，最好的辦法自然是分散搜索，而這必然導致攻擊力量的分散。

“讓戰斗機去吧，他們速度更快一些，機群主力繼續保持巡航速度按照既定方向飛行。戰斗機發現目標后如果通訊被干擾就退后一些，距離永遠是對抗干擾最為有效的方法之一。”魯德爾命令道，隨后6架BF109戰斗機離開了編隊，他們將速度提高到200節以上，比機群的巡航速度高了4成以上。他們很快就可以達到目標區域然后展開搜索。

此時完全可以用爭分奪秒來形容，德國人在尋找蘇默等人的下落，而蘇默則盡量在對手抵達之前釋放盡可能多的飛機，此時空中已經有了近50架戰斗機。但是這還遠遠不夠，兩艘航空戰艦把所有的飛機都用上了，甚至連魚雷機都通過減少燃油來提高機動性作為攔截機使用。雖然指望他們和戰斗機過招是不可能的，但是打打對方滿載的攻擊機還是可以的。

根據飛行性能的不同。噴火、海鷗以及魚雷機在不同高度待命，裝有增壓設備機動靈活的噴火飛機在6000米高空待命。隨時準備俯沖攻擊對方的機群，重量較大爬升較為緩慢的海鷗型飛機在4500米的高度待命，他們垂直機動性并不好嗎，但是皮糙肉厚火力兇猛。水平機動性也湊合，當高空的噴火將對方的BF109戰斗機牽制住后，海鷗將對對方的攻擊機群展開攻擊。最內層的防御由那些趕鴨子上架的魚雷機組成，他們的任務是盡量阻止對方攻擊，尤其是魚雷機，所以他們的高度會比較低，一般在3000米以下。

雖然電子干擾給德國空中引導造成了一些麻煩，升空的戰斗機又將偵察機打得七七八八，但是終究有漏網之魚，一架JU90改進的偵察機依靠云層的掩護躲開了對手的追殺。并且適時的向后撤了一段距離。隨后他發現了一架BF109戰斗機，“趕緊，我們靠過去，用短距離通訊試試，這個頻段使用的次數比較少，也許并沒有被對手掌握！”偵察機駕駛員貝爾維一邊操作戰斗機靠上去一邊命令后座的駕駛員立即展開聯絡。

也許是距離干擾源已經很遠了，也許是近距離通訊的頻段并沒有被對手掌握，不過不管如何，貝爾維還是和那架BF109戰斗機聯系上了，而隨后。這架BF109戰斗機開始試圖和攻擊機群聯絡試圖將目標引導到正確的方向上！

“該死的，如果這條消息能再早點就好了！”就在接到對方的位置通報前20分鐘，急不可耐的魯德爾有一次分散了數量本來就不多的戰斗機群！前后兩次一共派出了12架戰斗機去偵查，這樣一來戰斗機數量只剩下28架了！如果對方全力防御的話。那么自己的戰斗機數量會處于下峰。“管他呢，反正我們的攻擊機數量足夠，只要有一半飛機能成功展開攻擊，那么我們也能把那三艘主力艦都送到海底！”魯德爾發狠道！

一個小時后，德國機群終于出現在了外層直衛戰斗機的視野之中。此時的干擾已經沒什么作用了，對方很快就可以通過目視發現自己。而持續的干擾還會影響己方部分通訊頻段。所以蘇默下令關閉干擾機。利用雷達來引導機群展開攻擊。此時的雷達引導只能把敵機的大概方位告訴截擊部隊。而實際上能否打好還要看飛行員素質。

“我們先干掉那些噴火！”吉姆少校帶著所有16架噴火戰斗機首先發動了進攻，他們的進入高度偏高，利用云層的掩護從上面悄無聲息的接進來對手。德國人根本沒想到對方會在70千米外就展開攔劫。當那些噴火戰斗機以巨大的速度和高度優勢從空中俯沖而下的時候，讓懸掛著副油箱的BF109戰斗機有些措手不及！英國少校把16架飛機分成三組，接二連三的進行俯沖和攻擊，這讓德國人很難在短時間內組織起防御。

“立即沖過去，他們的剩余的戰斗機數量不會超過一個中隊，我們有70架攻擊機完全沖破對方的防御！”魯德爾看著周圍正忙著拋棄副油箱躲閃對方攻擊的BF109戰斗機毫不猶豫的命令道。在他看了對方沒有集中兵力攻擊更加致命的攻擊機而是和戰斗機糾纏是一個明顯的錯誤！這種分散兵力的行為必然導致防御力量降低。在德國海軍航空兵的原則上，攻擊機永遠是第一目標！但是讓魯德爾想不到的是，蘇默已經利用這段時間差起飛了足夠多的戰斗機！

“我們的情報有失誤！他們絕對不止一艘航空母艦！”當看到千米密密麻麻的海鷗型飛機后，一名德國飛行員在頻道中顫抖著說道。在他們面前至少有30架海鷗型艦載機！隨著距離的靠近，他們甚至能看到機翼上那4門20MM機關炮閃著的寒光。德國人不知道華夏怎么做到的，不過他們知道這一次算是踢到鐵板了！如同一堵墻一般飛來的海鷗型飛機讓德國人徹底絕望了！

“解散隊形，以中隊規模展開攻擊，各機組可以視情況拋棄彈藥！”到了這時候，一切戰術安排在短兵相接的近距離交手中都沒有作用，面對對方的攻擊。魯德爾也不敢讓機群繼續保持盒子隊形。盒子隊形只適合那些渾身上下裝滿機槍的重型轟炸機和中型轟炸機，至于單發飛機還是洗洗睡吧，一架JU90包括后射機槍也不過3挺15MM機槍，就這火力還擺盒子隊形？這不是找死嗎？

華夏的盜版海盜終于在第一次空戰中展現了自己的戰斗力！（好吧。雖然是屠殺滿載狀態下的攻擊機，但是好歹是空戰不是嗎？）在作弊（輕載狀態）和高性能燃料的共同作用下（100號航空汽油）海鷗型艦載機的速度性能非常出眾，甚至比噴火5相比都毫不遜色。4門20MM西斯潘諾機關炮的兇殘火力配上較大的載彈量簡直是單發飛機的克星！

在雙方接觸的一瞬間，近百門各種機炮的嘶吼聲瞬間響徹整個戰場，高爆彈和燃燒彈交替從炮管中飛出。扭曲的火蛇肆意在空中飛舞！掛載著500KG炸彈甚至是800KG魚雷的攻擊機笨拙的躲閃著對方的進攻，但是在攻擊者眼中，這種所謂的機動簡直比蝸牛都慢！即使分散后的德國機群依然無法逃脫被獵殺的命運！一架JU90型飛機謹慎的控制著俯沖的角度，剛才一位戰友因為動作太大，超出了重載情況下飛機的最大過載而失去控制，最終打著轉掉到了海里。

而戰友的犧牲并沒有讓他脫險，一架海鷗式飛機從后面跟了上來，對方速度很快，遠遠超過了自己淺俯沖時的速度。“我當時幾乎嚇傻了，不過很快我發現有一架BF109戰斗機從這架海鷗式戰斗機后面跟了上來。這個兄弟干的很不錯，他從7點鐘方向進入攻擊陣位，然后機頭的MG151機炮和2挺15MM機槍開始怒吼！子彈撕裂蒙皮碰撞機身的聲音從后面傳來！我當時快要樂開花了。后面的那個該死的大家伙終于要完蛋了！”

“但是最后的結果出乎我的意料！這架海鷗居然進一步靠近我的座機，在用一個短點射把我的半截機翼和尾舵打爛之后才從容脫離，當他從我的頭頂飛過的時候，我可以看到這架飛機尾部上密密麻麻的彈孔。然后是我方的那架BF109戰斗機，他已經盡力了。我記住了這架飛機的特點，事后當我回到艦隊后我曾經專門詢問了這名駕駛員為何不把那個該死的家伙打下來！結果對方的回答讓我很驚訝，他說他已經打光了全部的彈藥，但是誰知對方仿佛全部用鋼鐵鑄成的。就是打不下來！”戰后這名JU90攻擊機的飛行員的證詞成了同盟國一方對海鷗型飛機最初的了解——該型飛機很難被輕型戰斗機擊落。

速度較快、火力兇悍而且機體結構足夠結實的海鷗型飛機在這次屠殺肉雞的戰斗中大展神威。甚至于不少華夏飛行員頂著BF109戰斗機脆弱的火力強殺攻擊機，天空中不時傳來爆炸聲。炮彈劃過空中產生的嘶鳴以及撕碎金屬的聲音讓德國人不寒而栗。在德國人展開攻艦之前，大部分攻擊機中隊就已經被打散，剩下僥幸沒有被擊落的攻擊機只能發動零零散散的攻擊！

不過即使這樣。德國攻擊機飛行員的高素質還是給蘇默的艦隊造成了一定損失。.JU90型轟炸機的極其出色的俯沖性能讓第一次臨戰的協約國高炮部隊十分的驚訝！一架架JU90型飛機以接近80度的角度進行俯沖，從頭頂看去，它們幾乎是以垂直的方式的展開攻擊。波斯號航空母艦兩弦的高炮幾乎要以最大仰角才能勉強應對，兩弦幾十門高炮構成的密集火力形成一個漏斗形彈幕向空中拋射著大量的彈藥。127MM高平兩用炮和40MM博福斯高炮形成遠近兩層攔截網阻止對方的靠近。

4架轟炸機從右舷發動了第一次有威脅的攻擊，兩架飛機從2000米左右的高度開始俯沖，而另外兩架飛機則從500米高度進入實施淺俯沖轟炸。這極大的分散了波斯號的側弦火力。4架飛機在漫天的硝煙和彈片之中穿行，其中一架飛機被一發近失彈命中，數千塊彈片形成的金屬風暴將一架JU90型攻擊機打成了篩子。而另外一架JU90型攻擊機在進入最后500米的時候被40MM博福斯機炮撕成碎片，最終兩架飛機投擲了炸彈，不過都沒有直接命中。

轟！伴隨著一聲巨響，一根巨大的水柱從戰艦右側升起，一發重達500KG的高爆彈在右舷輪機艙附近爆炸，高爆彈內至少填充了300KG的高爆炸藥，這已經不亞于一發魚雷的裝藥量了，雖然不是直接命中，但是炸點距離戰艦不過十幾米，而且深度較大，大量的高溫高壓氣泡推動著無數的碎片將船體側弦的水下防御體系打得千瘡百孔。外側的船殼板和內部的兩層高彈性鋼板根本擋不住如此強大的沖擊，直接形成一個長達5米，寬2米左右的巨大破口。在短短幾分鐘內，戰艦右舷進水數百噸，船體也發生了微微的傾斜。

“情況很不好，我們的重油消耗太大，動力艙段的重油艙幾乎空了，水下的液艙防御幾乎形同虛設。動力艙的艙壁也出現了鼓包。”片刻之后一名負責損管的軍官匯報道。此時巨大的波斯號航空母艦機動性驟減，而這給剩余的攻擊機提供了機會，在空軍連續驅散了數波進攻后，又有6架轟炸機展開了攻擊。

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