當地人在樹下塑料布一鋪就開吃開喝，熱氣騰騰的小吃攤也擺了一路，很棒的人文拍攝點。夜櫻在燈光的照耀下也非常美。圓山公園（指示牌上寫的是円山公園）數得上京都最經典的賞櫻地了，里面有大約近900株櫻花，園內最有名的枝垂櫻樹齡高達200年以上。

從明治時代開始就以“祇園夜櫻”聞名。奈良冰室神社櫻花指數：☆☆☆☆☆人多指數：☆☆☆☆☆推薦指數：☆☆☆☆坐標：奈良市春日野町14非常罕見的一座供奉著冰之神的神社。神社不大，紅色鳥居后面卻滿滿的都是繁盛至極的櫻花。

神社內還有巨大的枝垂櫻，很壯觀，是奈良賞櫻不可錯過的一站。可惜的是小小的神社擠滿了人，人比枝頭的花還要喧鬧。如果有機會住在奈良，可以趕在大批游客之前到達，大概更能享受到不同的意境。奈良公園櫻花指數：☆☆☆☆。

人多指數：☆☆推薦指數：☆☆☆☆評價：奈良公園中間有一片開闊的大草坪，四周種植著很多的櫻花，遠遠的還能看到東大寺。因為草坪面積特別廣，所以游客也被三三兩兩的分散開了，不是那么密集。在奈良人人人人的景點中擠了一天。

可以在這里找一個長椅坐下清靜清靜，也許還會有路過的小鹿陪你玩一玩。奈良東大寺櫻花指數：☆☆☆人多指數：☆☆☆☆☆推薦指數：☆☆☆☆坐標：奈良市雑司町4061評價：南都七大寺之一，距今約有一千二百余年的歷史。

大佛殿為世界現存最大的古代木構建筑，非常壯觀，里面有高15米以上的大佛像。東大寺名聲遠揚，所以你一定會去。所以別人也一定會去，所以人山人海。如果有時間，可以繞整個東大寺一周，寺廟背面比較清靜。且櫻花樹成排。

嵐山中之島櫻花指數：☆☆☆☆人多指數：☆☆☆☆推薦指數：☆☆☆坐標：嵐山站下車，過渡月橋評價：之前也看過攻略推薦這里華燈初上時的夜櫻，去了中之島之后，結論是只要華燈初上櫻花就一定好看，和地點沒啥太大關系。

給云落的總體感覺就是一個長了很多櫻花樹的。除了櫻花，其它元素太少，沒什么特點。3839云落沒有去過但是據說值得一看的賞櫻地：1.奈良佐保川坐標：近鐵奈良新大宮站出口左轉河兩岸都是櫻花，據說人很少，晚上7點開始有燈火。

有篇攻略提到了一個拍攝櫻花火車的鐵道口，位于佐保川在往奈良主城區的方向行走途中。2.京都醍醐寺坐標：地鐵醍醐站，地鐵站到醍醐寺的班車10分鐘一班京都最出名的賞櫻地之一，據說人很多。每年4月的第二個星期日有“太閣花見行列”。

再現當年豐臣秀吉舉辦賞花會的盛況。3.京都山科疏水坐標：地鐵山科站除了櫻花，疏水道的兩旁也種滿黃黃的油菜花供人們欣賞。4.京都二條城有著名的二條城夜櫻。5.大阪造幣局一年只對外開放一星期。櫻花大道全長約560米。

種有約132種350株櫻花，主要品種是比染井吉野晚開的八重櫻。所以觀賞時期比較晚，比如2015年的開放時間是。像伏見稻荷大社、奈良春日大社、北野天滿宮、金閣寺之類的地方，因為櫻花指數太低就不在這里說啦。

或許是霓虹最好的時節，同時之于旅行者來說，也是人潮最洶涌，價格最高。

房最難訂的時節。今年開始日本游突然躥升的火熱，可以想見以后的櫻花季只能一年比一年火。即使是這樣，為了這稍縱即逝的絢爛，也值得去拼一拼了。那么，上攻略4243一、哪天飛什么時候飛去日本。才能看到滿開的櫻花。

在這里就不得不提到一個概念“櫻前線”，日文全稱是“桜の開花予想の等期日線”，是預測日本各地櫻花開花日期的地圖線。

來進行預測，每周修正一次。44這條粉色的“桜前線”。每年春天自沖繩島至北海道，逐漸向北推進。一般來說，3月下旬櫻花開始由九州南部盛開，再經四國南部、九州北部、四國北部、瀨戶內海沿岸、關東地方、北陸地方、東北地方。

直至5月上旬櫻前線抵達北海道。櫻花花期從含苞到開花，再到滿開、凋謝，歷經若干階段。其中開花期又細分為“三分開”、“五分開”、“七八分開”以及“滿開”等。前后約一個星期，最絢爛的自然是“滿花日”，接下來櫻花開始逐漸長出葉子。

分為“一分葉櫻”、“三分葉櫻”、“五分葉櫻”、“七八分葉櫻”，最后完全進入“葉櫻”時期，標志著花期結束。如果你的主要目的地是關西、東京，那么3月底4月初是最佳時間，最保險能看到滿開的櫻花。早一個星期，“花開二分”，晚一個星期。

花余兩分”。這個時段正好趕上華國的清明假期，2016年也是如此。二、飛去哪櫻花季玩關西，最方便的自然是直飛大阪，把大阪設在行程中的最后一站，也方便于買買買。對于長三角的同學來說實現這點很容易，不過像云落這種京城童鞋。

深感直飛大阪的機票貴到累覺不愛，4000塊錢可以去飛歐洲了為毛要飛日本啊。以下是京城童鞋的曲線救國計劃1.也是云落選擇的方式，京城往返名古屋。

阿提哈德航空，往返2100元。2014年雙十一阿提哈德有過一次大促，京城往返名古屋最低才1600多，非常劃算。沒有趕上那次大促，之后隨時留意著票價，在降到2000左右的時候果斷出手。國航東航也有2000多京城往返名古屋的航班。

不過時間上沒有阿提哈德完美啦。名古屋距離關西還是有段距離的，新干線最快。半個多小時就可以到，普通車需要2個半小時。新干線價格蠻貴，名古屋去關西單程5000多日元，云落在回程的時候坐了一次。去程用的是近鐵周游券。

后續在“交通”篇章會講到。2.春秋航空天津往返大阪。這個在平日經常有促銷，不過2015年的櫻花季，一方面放票晚，另一方面完全沒有價格優勢。畢竟是廉航，價格差不多的情況下還是建議去飛硬件設施更好的。

三、幾點飛不建議選擇那種剛到日本就要睡覺。或是一覺醒來就要去機場回國的航班。因為日本的酒店價格灰常貴，盡量不要多出無謂的住宿。如果你選擇的航班價格加上多出的住宿價格，算下來依然劃算的話，再考慮出手吧。

這里僅提供京城領區單次自由行簽證辦理方法：日本簽證必須通過有資質的旅行社辦理，在京城各家旅行社對于資產的要求都不太相同，據云落所知道的，材料最容易的是淘寶上的“x水假日”和“x升”，但是后者的客服在旺旺上沒搭理云落。

就在前者辦的，價格比其它旅行社稍高，不過出簽順利。簽證有效期3個月。停留時間不超過15天。從寄出材料到收到出簽的護照，一般不會超過兩星期。出簽后會給你一張歸國報告書，去日本需要帶上，回程辦理登機牌的時候出示。

由航空公司蓋章，回國后要及時寄給旅行社幫忙銷簽。以下是云落和安初遇遞交的材料：一.這些證件你都有類護照原件身份證復印件全家戶口本復印件兩張2寸白底照片（已婚人士提供）結婚證復印件（非京城領區戶口提供）暫住證原件二。

給個表格讓你填類簽證申請表個人信息處理同意書三.需要抱緊老板大腿類公司抬頭在職證明原件，領導簽字，加蓋公章公司營業執照（復印件）或組織機構代碼證復印件，加蓋公章四.需要證明你土豪類一年銀行流水賬單，需銀行蓋章。

最多提供兩張卡，入賬10萬元以上五.需要提前預定好類酒店預訂單往返機票訂單如果你依然有以下顧慮如果你年薪不足10萬：只要銀行卡入賬流水就好了。也就意味著，如果你年薪8萬，那么剩下的2萬你可以通過匯款或者無卡存款分批存進去。

（余額寶轉入云落也不知道可不可以，保險起見最好不要吧）。不要臨時有大額進賬。臨辦簽證前突然存進去五六萬什么的，太假了。如果中途換過工資卡，那么最多兩張卡的一年入賬流水加一起滿10萬就可以。如果你沒有房產車產凍結存款。

如果你研究了暫住證以后感覺很難自己搞定的話，那么……在淘寶或者58搜索吧，會有人跳出來提供服務的。最保險的方式是和幫忙辦理的人一起去公安局辦證，而不是直接把自己的材料交給他。大使館寫的要求是。需提供至少半年前辦理。

且在有效期內的暫住證。不過事實上只要在有效期內，不足半年也沒問題。注意以上只是云落所辦理時遞交材料的情況，別的家旅行社要求的材料可能會有所不同，材料詳情一定要先跟旅行社咨詢清楚哦。

櫻花季最可怕的一點，不是人多，因為你可以挑冷門景點啊。也不是機票貴，因為你可以早早下手啊。而是住宿！尤其是京都的住宿，價格比平日翻番，而且訂不到！所以最后云落和安初遇的行程看起來還是很別扭的原因是在遷就住宿啊。

所以，最好機票出票的第二天，你腦子里就需要有一個大體的規劃了，然后馬上訂房，馬上訂。當然你也可以更極端一點：比如說，2016年4月的24號是清明節假期，你覺得無論怎么飛，這段時間你肯定會在關西。

那你就可以在買機票之前早早出手，先訂幾晚京都的房間。大阪的住宿沒有京都那么緊俏，可以等機票下來了再定。反正就算是訂錯了。也可以免費退的嘛，哼哼！訂房網站除了波oking和agoda，在這里推薦一下japanian。

蠻好用的訂房網站，里面有些房源通過是波oking訂不到的。推薦住宿區域大阪：難波。日本橋，心齋橋，最好靠近地鐵。京都：京都站附近（四通八達），袛園、河源町周邊（逛街方便）如果實在訂不到京都的住宿，也可以考慮訂大阪或奈良的。

去京都就當日往返。不過一定要挑距離車站近的住宿哦，可以先拿谷歌地圖或者乗換案內app計算一下從酒店出發的往返時間。至于云落和安初遇住過的幾家酒店，其實參考意義不大，因為訂的時候都是在撿剩，根本沒得選。

在這里就不細說啦┑(￣Д￣)┍服務都很棒而且在日本入住是不用交押金的耶。在京都還體驗了幾晚民宿，雖然硬件不怎么樣但是還是蠻有特色的感覺個人的體驗是，名古屋的住宿性價比最高，其次大阪，最后京都。

因為這三個城市的好玩程度是倒過來的千萬不要因為住宿難訂而減少在京都游玩的天數哦！53545556行前攻略資料包，如有需要可以在評論里留下郵箱包含一個云落自己拿excel做的行程單。以及配套的每日需要的地圖攻略。

收到資料后請自用，勿在網上轉載分享。注意注意575859day1京城→名古屋名古屋夜游day2名古屋→大阪大阪半日游（黑門市場—大阪城—天滿橋—新世界）day3大阪→奈良→大阪奈良一日游（冰室神社—東大寺—春日大社—奈良公園）。

大阪夜游（心齋橋—道頓崛）day4大阪→京都京都半日游（伏見稻荷大社—京都站）day5京都一日游（銀閣寺—哲學之道—清水寺—二三年坂—高臺寺—圓山公園—花見小路—建仁寺—高瀨川—祇園白川）day6京都嵐電一日游。

（蹴上鐵道—嵐山中之島—天龍寺—嵐山竹林—櫻花隧道—北野天滿宮—平野神社）day7京都半日游（平安神宮—光明寺）京都站購物→名古屋→京城行程說明：1.七天行程，除去坐飛機和往返名古屋的時間，只有六天左右。

于是將大部分時間都安排在了京都，大阪只是順便轉轉。2.關于奈良一日游，云落開始設計的是從京都往返，后來發現云落和安初遇訂的大阪酒店位置在日本橋，正好在大阪到奈良的近鐵線上，往返奈良非常方便，就改由大阪往返。

到達名古屋是下午。選擇在名古屋住一晚純是因為住宿性價比高。因為在云落名古屋、大阪的時間都比較零散，不具參考意義，而奈良就那么點地方，怎么逛都是那些景點。所以在這里只著重說一下在京都的行程設計。

肉te1：銀閣寺—清水寺線北至銀閣寺，南至清水寺，這條線穿起了京都最精華的若干景點，如果你在京都只有一天時間，就按照這個走一趟吧！因為云落住的酒店在平安神宮附近，所以它被云落拆成了南北兩個部分。

先去了最北邊的銀閣寺和哲學之道。然后再坐公交到最南邊的清水寺一路向北走到祇園一帶，正好到了祇園也是晚上了，可以欣賞夜櫻。而平安神宮附近的景點是單獨用一個上午去玩的。如果你住在京都其它地方，可以考慮更順的游玩方式。

這條線沒有便捷的軌道交通，所以主要靠公交和腿兒，這天可以買一張500日元的公交一日券。當然，如果你的腳力好，全程一路暴走下來也不是不可能……以下為地圖，被云落標上粉色花花的地方，你懂的60肉te2：嵐電一日游景點眾多。

值得花一整天時間來走的一條線，買張嵐電一日券，只坐一種交通工具就可以搞定了。金閣寺、北野天滿宮、平野神社挨著，可以一起逛，嵐山站周邊一圈也可以花掉小半天時間。除了之前被云落隆重介紹的櫻花隧道，還可以去仁和寺看獨特的“御室櫻”。

這里花期較晚，來看晚櫻的一定不要錯過。注意嵐電是電車哦，全名叫“京福電氣鐵道”，自1910年開通，是京都唯一的路面電車。它和傳說中的嵐山小火車不是一個東西。個人對嵐山小火車不太感興趣就沒研究過這個如有需要請看別人的游記。()

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