正文第246章灣流IV（3/3）

平時人們經常試駕轎車、試駕跑車，蘇木頭一回聽說試駕飛機。

告訴對方現在就有時間，正在舊金山機場等待飛機，對方則對他說不用搭乘民航客機，只需要等待兩個半小時左右，就能將目前正停在西雅圖的飛機送過來。

蘇木答應了。

獨自坐在沙發上，喝咖啡看書，保鏢們坐在另外一桌，在他慢慢看完三本書，正打算去買第四本時候，有位身穿黑西裝的猶太人走了過來。

鷹鉤鼻、褐色頭發，身材又高又瘦，帶有明顯猶太人特征，他幾分鐘前剛給蘇木打過電話，來到咖啡館后見到在場唯一華人，面帶微笑走過來伸手，開口道：

“真的非常巧，今天有兩位顧客想要看公務機，一位是住在西雅圖的保羅艾倫先生，另一位是拉斯維加斯的史蒂芬永利先生，他剛投資了一家金殿賭場，需要采購兩架公務機用來接送尊貴的客人們。

飛機剛起飛不久，就聽說你打算從我們公司購買lv型號的公務機，于是順道敢了過來，因為是永利先生明天才有時間，所以我們可以送你去紐約，剛好感受一下我們公司生產的公務機的魅力，即時我經常乘坐它，也覺得是種享受。”

對方先說完一大段，才自我介紹道：“叫我魏茲曼，伊扎克魏茲曼，灣流宇航公司的銷售總監。”

“你好先生，前幾天剛見過保羅艾倫先生，他決定購買你們公司的飛機了？”

蘇木抬手請對方坐下說話，購買私人飛機的都是些有錢人，聽說這些人的名字并不奇怪，自從有錢了之后，他經常接觸到這個圈子，或者說已經站在最頂級的圈子里。

魏茲曼坐下后接著介紹說：“是這樣沒錯，他已經支付完定金，接下來會有人上門征求艾倫先生的意見，專門定制飛機內飾，想要什么樣的內飾風格都可以，直到滿意為止，我們公司一向尊重客戶的意見。

最近買飛機還提供長達四年的質保服務，如果不認識出色的飛行員，我們公司也會幫忙安排，絕對是你最好的選擇。”

蘇木做過銷售，知道這行不容易，招手讓服務員拿來菜單，問了個很重要的問題：“看來你們公司的訂單量很多？”

“這當然，灣流的產品比市面上的同類公務機都出色，包括1985年生產的四架原型機在內，總共生產了五十二架iv型號的商務機，平均半個月就能賣出一架，也許你不清楚我們這行，這種銷量已經非常出色！”

“那也就是說，如果我想買一架飛機，要等很長時間？”

魏茲曼先生察覺自己說了句蠢話，沒跟上蘇木的腦回路，j.p摩根銀行介紹的重量級貴賓客戶，他沒懷疑過面前這位年紀輕輕的華人會買不起私人飛機，如今唯一需要關注的問題，就是如何讓蘇木他們公司的飛機。

訂單量太多，勢必會造成等待時間延長，許多潛在顧客就是因為這點，才選擇購買其他公司的產品，趕忙補救說：“這個暫時不能確定，我們公司如今的產能大概是每個月三架飛機，包括艾倫先生在內，總有還有三十七架飛機等待生產。

所以很可能在一年內拿到它，有些超級跑車的等待期都長達兩到三年，不排除有人會取消訂單，我們絕對首先安排為你發貨。”

買飛機又不是去菜市場買菜，一年的等待時間不長，和其他公務機制造商相比，每個月三架的產能已經算是非常迅速。

蘇木有些心急，后悔于年初時候沒有先下訂單，白白浪費那么久，“等待的時間太久了，你們公司沒有現成的飛機？最好可以稍微快一些，如果滿意我今天就可以買。”

魏茲曼遇到過許多難纏的顧客，相對而言蘇木已經算容易對付，至少不需要花太多口水在飛機性能的介紹上，直接就談到交付問題。

幾乎每一位客戶，都想盡快拿到飛機，灣流宇航公司作為生產商，更是巴不得只花眨眼的功夫就全都生產出來，可飛機的制造周期本就漫長，訂單量出色，員工們已經經常加班，用上了吃奶的力氣，這才將月產量提高到三架左右。

聽完苦笑著回答說：“沒有現成的飛機，如果能賣我怎么會留著，一月份有位法國的富豪取消了訂單，那架飛機被人買走了，之后再也沒人取消，產品足夠出色，人們都喜歡灣流iv。七月份之后可能再次增加產能，交付時間可能被壓縮在明年二月份，我答應一旦有人取消訂單，會提前將飛機交付給你，但是也許內飾擺設已經弄好，可以接受嗎？”

話已經說到這份上，蘇木終于死心了，私人公務機比他想象中更加暢銷，正在等待交付的訂單量就高達三十幾，可見世界上果然不缺少富人。

“好吧魏茲曼先生，我對內飾要求不高，干凈舒服就行，現在可以送我去紐約？”

“是的，我們現在就走，已經預定了航道，這同樣是私人飛機的特權之一……”

從頭到尾將近二十七米的灣流iv，艙內空間十三米多，高度只有一米八八，蘇木進去時候還需要刻意彎腰，不然總感覺會撞到自己腦袋。

空間表現超過同類產品，外形也挺漂亮，總的來說蘇木挺滿意，唯一不爽的就是交付時間太長，機艙內總共只有十二個座位。

客艙寬度大約在二點二米左右，小吧臺、桌子、洗手間、休息室等等，分散在這個狹小的空間里，面積畢竟只有三十平米左右，寬敞不到哪去，比他預想中小很多，由于是自己的飛機，倒是比那些普通客機舒服一些。

如今波音767300er型號的大飛機，內部空間比這架飛機棒得多，可惜售價同樣“漂亮”，高達一億五千萬美元左右，改完成私人飛機至少也要一億六千萬美元，蘇木根本沒考慮過去買一架大型客機，一分錢一分貨，這點小問題可以接受。

魏茲曼開了瓶紅酒，漂亮女空姐幫忙拿來杯子，保鏢們和艾倫秘書沒客氣，全都已經找好位置坐下，他對蘇木說：“這是兩年前的試飛機型，因為內部裝修用了最頂級的材料，到現在還跟新的一樣，瞧這沙發，多舒服。

沒有其他乘客打擾，也沒有死板的航班規定，哪怕是吸煙室都可以安裝，這是屬于你們的私人空間，很酷不是么？”

下定決心要買一架私人飛機，其實魏茲曼先生完全不用多此一舉繼續推銷，蘇木點點頭，從最前面走到最后面，上下左右看完，回到原位坐好后喝了口紅酒，這才開口詢問說：“告訴我它的售價是多少，空間布置，還有顏色都可以定制？”

“當然，但是不同的用料，價格稍微有些變化，這樣一架飛機總共需要兩千六百五十萬美元，包含了四年的質保。

我們公司還會免費提供十次全面保養，單次價格在五萬美元左右，每架飛機定檢都由專門的高級工程師負責，一般要經過上千道工序，涵蓋機身、大翼、尾翼、發動機、起落架等多個部位，將飛機委托給航空公司托管，他們會負責每次飛行的航線安排，以及后期維護等工作，這架飛機是由vistajet公司負責。”

養車花錢，養私人飛機更加花錢，蘇木對這些一竅不通，跟魏茲曼先生談論四十多分鐘，才搞清楚運作方式，總結起來只有一個重點只要愿意花錢，其他什么都不用管......

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