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生在唐人街-第490章 英倫
更新時間:2018-09-07  作者: 陶良辰   本書關鍵詞: 都市頻道 | 商戰職場 | 生在唐人街 | 陶良辰 | 陶良辰 | 生在唐人街 
正文如下:
第490章英倫

第490章英倫

陶良辰:、、、、、、、、、

這年頭,保時捷、法拉利等公司雖然賺錢,可最賺錢的公司卻不是它們,連戴姆勒·奔馳、寶馬、通用等公司,都被豐田汽車搶走了銷量冠軍寶座,利潤比兩個戴姆勒奔馳公司還要高。

考慮到如今華夏的居民消費水平整體不高,蘇木想要在那邊開展業務,高端汽車品牌必須要有,它們可以拉動一家汽車公司的整體形象,然而真正賺錢的依然還是中低端產品。

既然決定涉足任何產業,小打小鬧可不行,只有一個品牌無法滿足他的胃口,要做就應該跟福特、寶馬、大眾等汽車集團一樣,構造出完善的品牌產業鏈,最好可以讓用戶在自己公司里,挑選到任何等級的產品,就像企鵝蘋果公司正在做的那樣。

嘗試去聯系保時捷、法拉利這兩家公司聯系的目的就是如此,只可惜它們如今經營的還不錯,愿意從蘇木手里得到融資,以緩解資金方面的壓力,部分小股東還想高價將手中股份出售給他,但卻不希望讓自己公司被蘇木吞并。

而這次趕來福特汽車集團,之前在電話里跟福特席執行官商談時候,對方明確表示只要價格合理,愿意將捷豹品牌和生產工廠整體打包出售給他,成功交易的希望顯然大得多。

捷豹,這個品牌如今的名聲并不低,甚至還略微高出奔馳、寶馬的定位,因為它們旗下有入門款低端車型,勉強可以跟保時捷持平。這種地位是建立在和英國皇室密切相關的聯系上,它早在上世紀二十年代就被創立出來,銷量無法跟那些品牌媲美,要不然也不會輾轉流離,從英國人手里賣到美國人手里。

它被福特集團收購了沒錯,可生產工廠依然還位于英國,創建于英國的汽車品牌,或多或少都帶有一絲優雅氣質,統稱為英倫風范,漂亮的外觀下面隱藏著強勁的“心臟”,阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯、賓利等品牌就是其中的代表。

可能消化掉捷豹技術之后,福特汽車集團的高層們真打算將它甩給蘇木,當他來到位于迪爾伯恩的福特總部大樓前時候,現一排捷豹汽車正停放在那,xj8款式的白色捷豹從前面看迷人又經典,豹子造型銀色立標豎在車頭,stype的進氣欄柵形狀看上去就像是蘋果,車身線條流暢。

xk8獲得許多大獎,分為普通版和敞篷版,英國人在如何讓車變得更優雅方面,確實挺有一套,作為能夠跟保時捷相媲美的品牌,捷豹有著諸多優勢。

當然,問題也不少,但蘇木堅信,沒有什么問題是砸錢下去解決不了的,一家車企如果長期缺錢,那么展規模肯定會被限制,底子足夠好,只是缺少資金。

在關于“怎樣成立一家具有競爭力的汽車集團”這個問題方面,麥肯錫咨詢公司給了蘇木一個建議,總共涵蓋四個可以被收購的英國汽車品牌,捷豹就是其中之一……

福特汽車如今的ceo名叫德雷克,是位面龐消瘦的中年人,今天看起來貌似有些疲累,臉上還掛著黑眼圈。

他就站在門口親自接待蘇木,此刻滿臉笑容,走過來打招呼說:“好久沒見,上次還是克林頓總統宣誓那天對吧?哇哦,這位肯定是你的孩子,好帥的小家伙。”

“應該是那天沒錯,真是抱歉打擾到你了,這些捷豹的汽車看起來真不錯。”蘇木跟德雷克先生握手時候笑道。

門前大約停放著三十輛捷豹汽車,都是如今依然上市銷售的新款,自從八十年代蘇木購買了第一輛汽車以來,汽車造型已經產生相當大的變化,不過他的第一輛車保時捷911仍然還是老樣子,自從設計出來之后,那款跑車就沒產生過太大變化,造型相當經典。

還能記得中學時代校長的那輛捷豹,雖然經過好幾次換代,可從這些新車身上,仍然可以見到那輛車的影子,這就是經典與傳承,不是沒能力重新打造一款新品牌,但是沒有歷史的造車公司,總讓他感覺少了點什么,而且也更加麻煩。

自家男人說著客套話聊天,莉莉則在帶兒子參觀汽車,對于蘇霖這么年輕就打算做生意的想法,她并不是太支持,在莉莉看來現在還是應該學習才對。

不過蘇木覺得這是件好事,而且也愿意親自幫兒子暫時管理這家公司,所以也就不再多堅持什么了。他們倆的孩子,不能用平常人家的眼光去看待,別人家的孩子想做生意,當爹的可不會大老遠來嘗試收購一家公司。

買車、買汽車公司,就相差三個字,意義可是天差地別,蘇木不愿扼殺自己兒子那難得才培養出來的事業心。

生產工廠還在英國,不過捷豹的研中心被搬來了美國,聽從德雷克先生意見,蘇木試駕了幾輛車,駕駛體驗將直接決定蘇木買不買這家公司,讓德雷克先生高興的是蘇木似乎挺滿意。

緊接著去不遠處參觀研部門,德雷克告訴他說:“捷豹總共有兩處主要的研中心,一座在這里,另一座在英國蓋頓,我們重新設計過它的所有車型,連動機也有所改變,在此之前捷豹的動機雖然不錯,然而已經落伍了,這家公司當時銷量不高,意味著沒有足夠的資金去研,最新的汽車電子技術已經被我們用在新款xj8上面,全鋁的車身,使得重量被降低,這能增加行駛度和駕駛體驗。”

蘇木很少開車,但他喜歡收藏跑車,在高爾夫球場附近專門建造了座玻璃停車場給他放車,最先進、稀有的跑都被買了個遍。

嘗試過那些車之后,其實駕駛捷豹有些不舒服,然而兩者定位不同,不能用看待跑的眼光去看待家用車捷豹,感覺還算不錯。

在研中心里參觀,實際上蘇木對那些技術并不算了解,他最想知道的問題是如果自己收購后,福特公司還能不能繼續提供一些零部件和技術方面的支持,畢竟從零開始會相當麻煩……

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