成為經濟特區后早年發展很快，是個宜居的海濱城市。

但是近幾年人口居住密集，島內不到160平方公里的土地上，居住著200萬以上的人口。

每次去市區的法院幾乎都遇到塞車，導致黃一曦對這座城市的好感度一直下降。

從白水州到嘉禾市的星月谷泉大酒店車程不到一個小時，下高速往白水大學嘉禾大學方向走三五公里就到了。

知道不用進島，黃一曦的心情更是雀躍幾分。

星月谷度假村就在主干道旁，招牌明顯，門口寬闊的停車場，連著郁郁蔥蔥的綠草地和植滿熱帶樹木的小山坡，中間不高的二層主體圓形建筑就是大堂入口。

從車窗望出去，大堂有點冷清，沒看到什么客人。

來這泡溫泉已經流行了好幾年，幾年前黃一曦和律師所的同事來過一次，已經沒什么印象了。

也不知道里面現在變化大不大。

“我們今天不從這邊進，直接在酒店住兩晚，后天早上直接從嘉禾上高速到崇仁里。”

商洛宇停好車，拿好行李，指著酒店對黃一曦說。

行李是商洛宇收拾好的，可以在外面留宿幾天。

家里住了幾個外人，李月華又總搞不期而遇的把戲，讓商洛宇心里很不舒服。

“住一晚可以，住兩晚不行，還得回家拿東西回去呢。”

黃一曦倒不是不想住，而不能直接回老家。

“那沒關系，讓一鳴哥回去的時候順便去拿下。”

商洛宇早就想好對策，“一鳴哥最近應該很閑吧。”

“先登記一晚吧，想住的時候再續。”

黃一曦擔心有了變故。

星月谷溫泉酒店國際五星級涉外旅游度假村，酒店的入住手續非常簡單，只需要登記一個人的證件就行，也不需要看結婚證。

可即使如此，黃一曦還是有點心虛，感覺有偷情的味道。

商洛宇訂的是公園套房，在五樓，房間有100平方，一進門，黃一曦高興得合不攏嘴。

整個客房內采用大面積的原木裝飾，擺設的桌，椅，床飾等用品均采用純天然的藤，草繩，棉，麻等原生態材質制成，加上生機勃勃的植物點綴，讓人有點田園居住的感覺。

尤其是房間沒有床，只有塌塌米，那個塌塌米一面是整墻的飄窗，外面就是溫泉美景。

黃一曦歡呼一聲，脫掉鞋子撲在塌塌米上打滾。

在某人眼里黃一曦的動作和黃黃一模一樣。

要說黃一曦也不哈日，唯獨喜歡塌塌米。

商洛宇觀察過，黃一曦甚至有點害怕床。

確切地說是崇仁里黃志新和俞美清睡的古眠床。

那床至今據說到現在有120年以上了。

床是優質的楠木做成的，至今無一裂縫，整張床有三面環繞，上面還有一個棚子，雕上花、鳥、魚、蟲等典雅圖案。

除了漂亮外，也算是一件值錢的古董。

黃一電就很喜歡它，言里言外都希望那張黃志新百年后那張床歸他。

可是黃志新流露的意思是想給黃一曦。

黃一曦才不管古董不古董，她一點也不喜歡。

簡單的人就是這么愛憎分明。

“住兩晚住兩晚，打電話給一鳴哥。”

商洛宇沒有笑話黃一曦的善變，依言按下黃一鳴的手機，沒有告訴黃一曦，這房間最好的不是這個美景邊的塌塌米，而是24小時的天然溫泉私密泡池。

黃一鳴的手機處于關機中。

兩個人都沒想到，他們正念叨的黃一鳴此時也在嘉禾市島內開會，離他們兩個人不到10公里的距離。

2018年閩越省的全省港口建設局總結會議，沒有象以往在榕州市召開，而是在嘉禾市召開。

此番參會的300余人占滿了整個禮堂，包括部委特地下來視察的領導，省廳領導、各地市港口局的相關領導、和嘉禾市港口局的全體人員，其他市縣港口局未參會的員工則通過網上視頻觀看。

黃一鳴坐在第二排的最邊角落位置，他旁邊就是兩臺攝像機，機子的鏡頭和他幾乎垂直，有點燈下黑的味道。

他坐得挺直，張大耳朵仿佛在認真聽講，卻基本什么都沒記住，只知道正在做報告的是部委下來的領導，戴著一副黑框眼鏡，此人無論姓名、背景、相貌，黃一鳴都是聞所未聞，就連網上百度，都找不到這號人。

大領導話一出口，都是全國一片欣欣向榮景象，不過餅畫多了，都是熟悉的味道，引不起食欲，讓人昏昏欲睡。

黃一鳴此刻也無心聽那些正能量，而是想著他的工作。

他報到到現在已經兩個多月了，工作開展并不順利。

要說白水州港，也是命運多舛了。

歷史上的白水州港曾以四灣十六港著名于世，是國家古代海上絲綢之路起點之一，被譽為“東方第一大港”。

現在的白水州港表面上看也是“21世紀海上絲綢之路”的戰略支點之一；是閩越沿海地區性重要港口，是閩越省綜合運輸體系的重要樞紐；是海峽西岸經濟區對外開放、對夷州運輸的重要通道；是白水州市全面建設小康社會、引導和優化本地區生產力布局、促進地區經濟發展和產業結構調整、實現現代化的重要支撐。

而實際上整個白水州港現狀為只有三港區十作業區二作業點組成。碼頭泊位零散布局、規模效應差、專業化程度低、港城矛盾日益凸顯。

尤其是曾經的龍頭，曾經最繁忙的白水州東海港，現在整個港口除了運輸那些笨重且價值不高的石頭外，剩下的都是零散價值低的貨物，一個港口局人員數量不到鼎盛時期的十分之一，留下來的，又都是無路可走、得過且過的閑散員工。

他們的工資也就比白水州最低收入高一點，當然，他們上班也輕松，一天上班時間不到半天，大多是早上十點報到一下，中午吃完飯休息，睡醒后就回家。

所以，黃一鳴上任的首要棘手問題不是港口數量的多少，而是如何找到貨源，讓港口吃飽。

如果沒有其他因素，這對黃一鳴等領導班子應該不是大問題。

畢竟白水州的GDP居全省之首，百分之五十以上的出口企業，都在白水州。

可是現在白水州海關隸屬嘉禾海關，不管是資源或者政策都傾向嘉禾市，白水州海關只能跟在后面吃些殘羹剩飯。

不管黃一鳴怎么努力，至今尚未打開工作局面。

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