不得不說，企鵝直播的團隊商業能力太強了。

一場普普通通的約車，被他們一番操作下來，目前已經賺得衣缽滿盆了。

許遠這邊就已經收到了超過七百萬的分成，這還是已經扣除了渠道費用的。

企鵝那邊到手的資金，起碼是一千五百萬往上說。

孟筱萱辛辛苦苦接一個國際大牌，代言費也不過是一年五百萬至一千萬軟妹幣。

但許遠就是開幾分鐘的車，就有這個價錢。

不得不說，華國的經濟真的騰飛了。

這也難怪國內籃球、足球水平逐年下降。因為在國內打球都比國際二三流球星的收入高了，國內球員又有什么動力去最頂尖的國際賽場上拼搏升級？

當然，賽車運動，并非如此。

國內的賽車運動目前水準依舊不高，不過由于設備越來越好，國內賽車水平的提升和在國際賽車界中地位的提升，也就是這幾年了。

這一次最后要和許遠賽車的人一共有三個。

第一個就是之前主動挑釁許遠，想要蹭熱度的嘴炮車手，楊鵬。

別看他嘴炮，但國內賽車界，他確實是比較頂尖的職業車手了。

他的挑釁價值很大，他的個人目的完全實現了，是個很有頭腦的車手。從約車開始到現在，他一共收到了將近百萬的贊助費。這還只是之前，金曲獎晚會之后，他又收到了三筆重磅贊助費。

不過由于車上已經畫不下那么多贊助了，所以只能忍痛舍棄其中兩個。

但即便是那一個，也超過了之前的贊助總額。

這是王小吉的涼茶，贊助費高達一百五十萬！

一般來說，賽車行業的贊助商都是相關產業商。國際賽場上，還會有保險、煙草、菠菜等等大企業的贊助。

其余行業過來打廣告，意義不大，轉化率太低。

但這一次不一樣，這一次的活動，賽車迷在關注者的份額中小到看不見。絕大部分是網絡上的年輕人，他們關注娛樂新聞，關注一些明星，涼茶廣告絕對能夠回本。

而只要是關注娛樂圈的人，最近幾天，視線就絕對離不開孟筱萱和許遠。

為什么沒有言真輕？

因為找不到啊！

除了偶爾更新一句話的v博之外，言真輕近乎于不露面。

許遠的v博下，也因此寄居了大量言真輕的粉絲。

許遠飆車這件事，加上金曲晚會的影響力，直接吸引了整個娛樂圈。

孟筱萱率先沖出來給老爸搖旗助威：“啦啦啦，今天晚上七點，企鵝直播，讓我們不見不散！許遠加油加油加油！”

配了一張孟筱萱和許遠的合照。

孟筱萱穿的稍微精神一點，難得的整了個賽車女郎風格的套裝。

當然了，在許遠的嚴格要求下，領口拉鏈給我拉起來，裙擺加長，袖子加長……呦呵，還想露個腳踝？做夢！長襪子籠起，免得年紀大了得風濕關節炎。

各路明星也紛紛給許遠打call。

“友誼第一，比賽第二，安全最重要。”汪寒老師曾經出過車禍，差點開車下懸崖，因此特別重視行車安全問題。

“那個啥，汪寒老師，我們這是賽車解決個人恩怨，比賽第一的。”許遠尷尬回復。

“許遠，你的車技我們相信，可據說跑山道很危險，你一定要注意。”何老師緊隨其后。

“據說七曲山已經堵了，我就不來了，以后有空跟你賽一場。”jj的嗓子還沒有痊愈，近期只能在家里靜養。

“聽華仔說你開車很俊，下次來香江跑一跑！”香江四大天王的城城居然主動艾特了許遠。

媒體又是一陣激動，這說明這件事的關注已經熱到了什么程度。

城城，定義了一個發型的男人！

這是什么概念？

這么說吧，莫西干頭因為貝克漢姆而世界聞名。

但至少都還叫莫西干頭，而不是貝克漢姆頭。

可在華國，有一款發型是以城城的名字命名的。

這反應了他當年的影響力。

城城本人也是一個賽車愛好者，全球限量發行，整個亞洲只有兩輛的超跑帕加尼風之子，其中一輛就在城城手上。

而且，城城本人，還組建過職業車隊。

雖然沒有程家駒大哥的車隊那么強，拿過亞洲權威錦標，屬于玩票性質，但也很不容易了。

他是真的內行，連他都關注這場比賽，頓時激發了香江更多人的興趣。

許遠兩個字，在兩岸三地已經具有一定的知名度了。

因為他在這一屆讓港臺歌手丟盡顏面的華語金曲獎上，拿走了最佳新人，還有半首年度最佳金曲。而且，他還怒懟了香江某過氣歌手。

總之，香江民眾對他的感官，絕對談不上好。

不過因為華仔的緣故，也不壞。

“許遠，加油啊，別讓我幾個小時的飛機白坐。”華仔曝了一張圖，就是人滿為患的七曲山賽車發車地。

這里搭建了一個平臺，還有十幾輛保姆車。

周圍到處都是安保人員。

這里有一場大型的主持以及明星見面會。

華仔就是特邀嘉賓之一！

別忘了，華仔也是演過好幾部速度類電影的男人。或者說，從那個年代的香江中走出的男人，誰不愛速度與車？

“加油加油！”許琴也來到了現場，和孟筱萱、華仔站在一起，活蹦亂跳的像個激動的小女生。

現場已經在官方的幫助下正式封路了。

山上山下不會有車出現。

前來觀戰的那些觀眾也被擋在了山下，因為山上已經裝不下了。

到處都是人。

繼續放行，會有安全隱患的。

企鵝有熱點大數據，在某踩踏事件之后，就尤其注意對人流量的控制，力求安穩。

轟轟！

兩輛賽車在道路的盡頭出現，慢慢的開向了發車點。

很巧，都是太陽國九十年代的四大傳奇賽車系列。

一輛是藍色的本田nsx，號稱自然吸氣傳奇。這是第一輛用f1理念打造的跑車，比法拉利f50和邁凱倫f1還要早一些。

這輛車是香江著名的頂級改裝店“丹尼斯”所有，經過了亞洲最好的改裝，絕對不是外表看起來那么老氣。

說實話，八九十年代太陽國的四大國寶級傳奇賽車，個個都堪稱跑山之王，在這種山道，改裝之后的他們比超跑還猛！

現在，這輛車的駕駛者叫做吳旭東，是香江頂級地下車手之一。他師從前亞洲第一賽車手、太陽國本田之王水龍一本！

傳聞，吳旭東的實力早就可以跑職業，甚至是問鼎華國賽車職業賽場。不過他沒有走那條路，而是在進軍方程式賽車失敗之后，在香江當起了賞金車手，專門當槍代跑，幫雇主跑贏一場又一場的比賽。

他看著隔壁的紅色跑車，極其輕佻。

因為隔壁的紅色跑車中，赫然是一位美女車手。

文學度

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