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港島家族的誕生-第521章 【霸氣林志超】
更新時間:2023-12-21  作者: 任豬飛   本書關鍵詞: 都市 | 都市頻道 | 都市生活 | 任豬飛 | 港島家族的誕生 | 小說在線閱讀 | 明智屋小說網 | 任豬飛 | 港島家族的誕生 
正文如下:
第521章霸氣林志超第521章霸氣林志超←→:最新網址:mayiwxw

時間匆匆,轉眼來到1987年。

2月12日(星期四),元宵節。

這天,長實集團舉行一年一度的財報發布會,備受在香港的海內外媒體追捧,將發布現場擠得水泄不通。

長實集團作為香港市值最高的企業,但盈利卻只能勉強排進前五,這是因為很多投資都是長期性投資,賬面增長的資產沒法直接體現在財報上。

不過今年的財報,一定是非常好看的!

發布會現場,記者們長槍大炮的對著主席臺,有些嘈雜的聲音充斥著會場。

當林志超帶著林瑞寰、麥里思、霍建寧等高層走進會場時,記者們頓時精神百倍,并紛紛向林志超問好!

“林生早”

“林生早”

此起彼伏的招呼,夾帶著英文,更帶著一眾崇拜、敬佩的語氣。

林志超笑著和大家揮手,嘴里說道:“早早,大家都來得好早!”

眾人紛紛笑了!

為什么每年長實集團的發布會,最受期待?

第一,凡是林志超的新聞,是香港市民和海外華人最愛讀的。

第二,長實集團的利潤雖然一般是‘正常水平’,但偶爾卻是會讓匯豐都無地自容,比如1981年的財報,便是匯豐當年的3倍多(非經常性盈利)。

第三,長實集團是最進取的企業,每一年總是有新的投資大動作,備受期待。

隨后。

由長實集團的‘董事副總經理’霍建寧,做了財務年報。

“長實集團去年的盈利一共是112億港幣,其中非經常性盈利為94億港幣,正常盈利為18億港幣.鑒于業績優良,長實集團決定向股東派發紅利:每股派發0.31港幣,涉及資金4.1億港幣.”

現場已經是目瞪口呆,若是了解發布會的規則,恐怕已經忍不住馬上提問了!

“長實集團的非經常性盈利,主要來自一筆石油期貨的投資,純屬偶發性的投資事件長實集團對于未來的希望,更多是寄托本港多個大型商業投資、日本商業地產投資,以及接下來尋求更好的地產突破”

霍建寧今年是第一次做財報發言人,以前一直是老臣周福照的工作,不過現在霍建寧已經成為長實系的財務大臣,而他今年才35歲而已。

如果不是日本的歷練,霍建寧還達不到這個高度,畢竟他現在是掌管著長實系的整個財務系統,包括和黃、港燈等子孫公司。

他在日本的財技安排,讓東田公司的投入資金只有10億美金,最終支撐起40億美金的投資,并且銀行那邊沒有任何違約。當然,他也是在林志超的大勢分析下進行的,否則一旦日元不升值、地產不升值,再好的財技安排,最后都轟然倒塌,好比曾經的佳寧集團(如果不是中英談判,佳寧集團大概率會成功,當然也會將來再倒塌,這就是人的性格決定一個人命運)。

現場。

財報匯報完畢,接下來很快進入記者提問階段,這是林志超的活。

雖然允許記者向主席臺的人自由提問,但很明顯所有的記者跟熱衷和林志超問答。

《信報》的記者:“林生,那筆非經常性盈利的具體情況是什么?能不能簡單的講一下?”

林志超笑道:“我不會自掏腰包,去補貼公司,這一點大家就放心吧!”

現場頓時轟堂大笑,氣氛一下輕松起來。

接著,林志超補充道:“這是一筆原油期貨投資,本來我們沒有投資那么多,當時我們的團隊分析原油價格,將隨著歐佩克增產的可能性而發生下跌,所以將倫敦投資部的一些資金進行投資。不過呢,因為原油突然大漲,我們只能進行補倉而避免爆倉,最終支撐到歐佩克的部長會議,慶幸我們最終獲得了可觀的利潤。”

《信報》:“也就是說,長實集團的投資從30美元每桶的期貨價格,堅持到10多美金每桶的期貨價格。”

林志超說道:“大概是這樣!”

現場一片嘩然,這份投資水平實在太高了!

當然這里面也有很多細節,比如布倫原油為什么會提前逆市大漲、長實集團為什么敢增加資金等等,但很顯然,林志超不會回答這些問題。

接下來,就有記者‘找事’了。

海外媒體:“林先生,長實集團在日本、英國都有大量的投資,是否是擔心九七?”

林志超:“如果我說香港太小,已經暫時找不到大型項目的投資,相信你們不少人會認為我們自大。但,事實就是這樣!”接著補充道:“假如內地的地產環境成熟,我亦會去內地進行投資。”

記者們頓時服氣,現場一片掌聲。

這可不是林志超在吹牛皮,看看現在長實集團的體量就知道了,坐擁香港大量的土地儲備、是香港最大的發展地產商之一、擁有龐大的商業地產組合、多元化發展。

接下來。

記者:“林生能不能說說長實集團在日本的投資,進展如何?”

林志超:“我們在日本的商業項目進展是非常成功的,和幾個盟友(維港投資、堤義明、安藤百福等日本富豪及日本金融企業)合作非常愉快,受日元升值的影響,回報率已經高過香港的投資。具體項目方面,目前已經是策劃了5個來福士廣場,以及策劃了5幢綜合性商業大廈,成績斐然,我對我的同事們刮目相看!”

他都沒有講,還購買了大量的物業,不然真是石破天驚。

東田投資發展,投資的資金額是40億美金(10億本金,其余貸款),包括日本盟友和香港盟友的10億美金,總計投資是50億美金。

當然,這50億美金實際上已經是價值100億美金,僅僅是日元升值,就已經是這個增值了。林志超預測,等到1989年后,這些物業的價值將高達250億美金。

比起前世日本在19861989年香港的50億美金投資,都已經是兩倍(投資額計算)。

記者們僅僅是聽了日本投資的簡述,就已經驚嘆這筆投資的厲害之處!

長實集團在日本的投資,是在‘廣場協議’的前兩年開始,所以僅僅是日元升值,就相當于獲利近一倍。與此同時,還厲害的是林志超在日本也能投資得順風順水,拉攏了日本地產商合作,以及和日本金融界的關系。

當然,大家都知道,林志超早年在日本做航運生意,便結識了許多日本名流,所以如今投資地產也是有很多便利的。

最后。

記者:“林先生,能不能介紹倫敦投資部的情況?”

林志超:“倫敦投資目前僅限金融系的投資,這些年英國私有化浪潮,讓英國股市的回報率和美國接近,所以這些年我們也是獲利頗豐。”

他沒有回答更多,很快他就會去倫敦,和撒切爾進行第三次會晤——討論金絲雀碼頭的投資事宜。

翌日。

長實集團的股票立即暴漲10,已經逼近500億關口,林志超也立即被冠以‘股神’稱號。

香港商界人士愕然,這在原油期貨上撈了近百億港幣,這是何等手段啊!

市民們議論紛紛。

“我懂了,以后買股票就買長實系,比買匯豐還保險啊!”

“就是啊,凡是林志超先生旗下的企業,股票就沒有不大漲的!”

接下來的一段時間,和記黃埔宣布去年盈利為21.2億,港燈宣布去年盈利為15.8億。

長實系進入大豐收時期!

九龍倉集團也表現非常好,盈利突破16億,其中包括一筆6億的非經常盈利(外匯)。

一時間,林志超的聲譽到達頂峰。

倫敦。

林志超再次和撒切爾進行會晤,就金絲雀碼頭事宜進行討論。

去年10月,撒切爾政府實行‘金融大爆炸’,大概就是更加開放金融市場,以此來和華爾街競爭。例如,外國證券公司可以在倫敦獲得經紀牌照、允許外國財團收購和控股英國上市公司

事實上,從1983年倫敦政府就開始在策劃‘金融大爆炸’,期間給予本土金融企業足足三年時間的準備,來應對外面的金融企業沖擊。

開放,不意味著外資對本土企業的打壓,而是意味著本土企業能更加健康的成長,意味著更多的資金流入開放的地方。總之,利大于弊,多家之言好過一家之言,獨樂樂不如眾樂樂。

而林志超知道,撒切爾政府想英國經濟轉型,加注金融服務業;那么這樣一來,金絲雀碼頭項目就是非常重要的一環,也相當于撒切爾政府的一個大功績。

如今,前面準備開發的企業已經在1月份宣布退出,金絲雀碼頭已經成為‘無主之物’。

會議現場。

撒切爾和政府官員,接待了林志超、林瑞寰、麥里思三人。

“林先生,對于這個項目我們政府非常重視,我個人也相信你是一個非常有實力的商人。但我們現在需要的是明確的投資目標!”撒切爾殷切的看著林志超。

她對于這個項目非常看重,畢竟倫敦需要這個項目來成為歐洲的‘華爾街’,但如今龐大的投資讓很多投資者都望而生怯。

唯有林志超,她是最信任的!認識那么多年,她明白就沒有林志超干不成的事情,她了解林志超很多事,知道這個男人深不可測,比如這個男人的情人是奧黛麗赫本,也就是她的好朋友,如今的奧黛麗赫本成長為美國大財閥,便有這個男人推動的結果。

林志超點點頭,說道:“我對這個項目研究了一年多時間,個人認為要想獲得成功,投資者需要不低于70億美金的投資;其次,倫敦政府必須保證三個公共交通線:輕軌DLR站、Jubilee地鐵站、Elizabeth地鐵站。”

沒有交通,誰會來你這里辦公呢?

撒切爾說道:“這需要龐大的政府開支,我想著70億美金亦有對這方面的援助是不是?”

林志超說道:“不錯!開發者可以對公共交通進行援助,比如輕軌DLR站,但更需要倫敦政府的鼎立支持,特別是Jubilee地鐵站。”

Jubilee地鐵線,是1979年為紀念伊麗莎白女王的銀禧而命名的另一條新地鐵Jubilee線,是倫敦的主要地鐵線之一。

整個項目是免稅的,一分錢不用出,這個稅錢就拿起援助公共交通。

林志超當然不可能馬上拿出80億美金去做這件事,他腦子又沒有病。不過長實集團已經在倫敦金融市場賺了16億美金多,完全夠啟動資金了。

林志超的想法是,組建金絲雀碼頭集團,將長實集團倫敦投資部注入進去。金絲雀碼頭集團后續繼續投資英國的金融產品,并且尋求大型銀團的支持。

這樣一來,哪怕是投資100億美金,最后林志超可能掏的錢只有1億美金。就是在80年代初,長實集團拿了1億美金成立的倫敦投資部。

當然,林志超也沒有那么傻,一次性把這個項目的商業項目全部建完,他是打算分期開發的。Jubilee地鐵站不投資興建,他也不會投入太大。

就看,誰耗得過誰!

這個項目就好比是英國的‘面子工程’,如果政府眼見‘工程爛尾’,會對政府的信譽很大影響,亦影響整個倫敦的發展。

所以,林志超壓根不擔心被人將來擺一道。

撒切爾倒是很爽快的說道:“當然,沒有好的交通,談何發展新金融城,這一點我們政府會全力支持這個項目。”

她是支持的,如果她能像前世的默克爾一直當權,這個項目很快就可以真正完成。可惜她的任期只有三年時間,所以林志超心底還是防備著。

接下來,雙方進行了友好的交流,幾乎已經達成合作的意愿。

一周后。

來自香港的財團——長實集團,和英國政府達成‘金絲雀碼頭’開發協議。

雙方約定,由長實集團組成‘金絲雀碼頭集團’開發,金絲雀碼頭的1.26平方千米土地(1100萬平方尺,相當于5個香港的太古城,而整個金絲雀碼頭是22平方千米)。

協議沒有具體內容,畢竟要根據后續的規劃來敲定,但也透露出這個項目的發展規劃和方向。

一時間,這個消息備受世界媒體的關注!(本章完)

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