一臺可以從滬上開到咸陽的純電汽車。

和一架可以從滬上直飛蘇市的小型無人機。

其實和許多人談數據沒有，他們并不知道現在最先進的鈷酸鋰電池的性能數字，但對距離有概念。

周瑞直接將那塊電池，又安裝回了無人機里，然后說道：“那么做個實驗吧。”

“目前剩余電量98，從這里到蘇市差不多100公里，而這臺無人機的最大速度在72km每小時，它將朝蘇市前進，并且畫面會全程直播出現在屏幕上。”

“好消息是它可以不用等紅綠燈，且一路都有手機信號傳回視頻內容，壞消息是需要繞過一些禁飛區，不過大體上，發布會結束前我們就能看到答案。”

誠然最大速度肯定不是最省電的模式，傳回視頻信號也需要額外消耗電量，但鋰硫電池，就是這么任性。

無需設定什么，小灑已經完成了操控，這架無人機越來越高，最后懸浮在整個體育場之上。

差不多同時，大屏幕上出現了無人機拍攝的畫面，正是俯視體育場，不過只占了很小一塊位置在左下角。

高空的無人機稍稍停頓，就這么飛入了夜空中。

周瑞繼續道：“同時，今天凌晨，兩位比亞蒂的工程師也從咸陽出發，朝滬上而來，算算時間他們也快到了，讓我們看看這一趟旅程是怎么回事吧。”

大屏幕剩下的位置，開始播放一段影片，正是今天早晨的內容，這趟旅程太長了，無法全放出來，但及時的剪輯，還是在發布會上用用的。

兩個工程師早上六點，從咸陽標志性的城墻下出發，開著2000公里續航的“漢”朝著滬上而來，開始了一場橫跨五個省份的旅程。

影片內容大概七八分鐘，包括剩余電量的不斷反饋，一些駕駛體驗和功能介紹，還有休息區吃了三頓便飯。

甚至有人注意到，兩人還開了空調。

雖然不是最大空調檔位，也沒有開到180超速，全程都在比較省電平穩的模式行駛，但不得不說，這依舊很離譜。

影片結束后，和眾人猜測的一樣，視頻里那輛黑色“漢”，直接出現在了發布會現場，一路開上了舞臺，停在了正中間。

汽車的部分，講話權又交還給了船夫哥，對兩個工程師進行采訪，兩個工程師肉眼可見的疲憊，車子上還帶了不少灰塵和泥點，他們中間經過了兩個地方都在下雨，但也更顯得真實。

點亮儀表盤一看，續航還剩350公里

其實有周教主站臺，就已經算實錘了，但這影片讓鋰硫電池的強大更加直觀。

這可是純電！市面上最先進的，續航才300公里，而且還虛標，還不如人家剩下的多！

下方一眾車企臉色一個比一個難看，有的已經忍不住開始往老家匯報了。

這已經不是一款車型的問題了，他們每家，過去幾十年，在電池上的所有投入，此刻開始都等于是打了水漂。

不.不光是電池，還包括一大堆奇奇怪怪的技術路線，什么氫能源、什么乙醇、什么天然氣。

沒用啦！都沒用啦！差距太大了！

不是周教主你閑得慌么？有本事你去造新空間站啊！去建月球基地啊！

大佬你收了神通吧！汽車市場這小池塘，容不下伱這尊大神啊！

咸陽開來的車已經講完，但那架無人機還沒抵達蘇市，畫面掠過無數黑夜里的燈火，但又分辨不出來是哪里。

不過此時此刻已經沒有人質疑了。

周瑞第二次走上來，顯然又到了講電池的時候，笑了笑說道：

“我有幸參與了鋰硫電池的設計，但這個革命性技術突破，卻并非我完成的，下面有請鋰硫電池的真正開發者，范祖松教授，為大家講講。”

背景音樂適時的給了個“震撼登場”，周瑞也笑著伸手順便引薦，結果等了片刻，笑容漸漸凝固。

范祖松老頭艱難的爬上了舞臺，是的，爬上。

背景音樂都響了兩輪了，這家伙還沒爬上來。

明明舞臺兩側有專門的樓梯，他非得從正面上，爬一米高的臺子。

還卡住了，在那扭了半天.

周瑞僵著臉過去拉了一把，這老頭搞什么東西，不知道還以為你爬墻頭呢！

范祖松拍了拍身上的衣服，胸前啪啪響，那是里面的八卦盤。

剛才算了一卦，從坤位上臺，大吉！

范祖松倒也不怯場，他參加過的各種學術會議很多，當眾講話并不虛。

反正只要他不尷尬，尷尬的就是別人。

從形象性來說，范祖松是典型的“老年科研人員”，雖然不丑不挫，但實在和開創出鋰硫電池的“神人”形象有點差距。

而且背后出現了他的資料，赫然寫的“膠東大學教授”。

膠東大學是個什么弟弟.這等成果，你哈佛大學我們都覺得假！

直到范祖松第一句話。

“周院士自謙了，其實整個鋰硫電池的開發過程，基本完全是按照周院士的指導在做，沒有周院士指明方向和點撥，僅憑我們團隊差距還太大。”

觀眾：哦

這就對了嘛！一切都說得通了！

范祖松開始在臺上，一邊踱步一邊講解鋰硫電池的優勢、特點、應用場景。

內容稍稍有些干，但作為科研工作者，大家也能理解。

不過就是邁的步子有些怪，斜著走畫圈，好像吟詩作對一般，一會兒功夫已經繞了七八圈了，看著人眼暈。

舞臺邊緣，周瑞和船夫哥關了麥克風，小聲交談著：“他在干什么？”

“好像是八卦步？我不懂.”

“電池產能跟得上么？”

船夫哥點頭道：“工信部門搭線，只要是用于擴大鋰硫電池的規模化，可以以最高待遇低息貸款，另外還有幾個國有鋰礦的優先供應保證原材料這么大的力度，產能會提升的很快。”這次比亞蒂開放自己的汽車供應鏈，交換來的各種支持是非常到位的。

對應的，有了優質電池和零部件的支持，國產汽車，尤其是一些新品牌、新公司，砸錢就能搞出汽車來，這是以前無法想象的。

誠然幾年之后，大浪淘沙，不知勝幾家，但從整個產業格局的角度，這一步非常重要。

“漢售價多少？”

“虧么？”

“虧，鋰硫電池占據了不小的成本，還有銷售網絡建立需要投入，不過沒關系，訂單上去了，產能增加了，成本又會壓下去，汽車其他零部件也是一樣的。”

“我的預計是，比亞蒂賣前20萬輛都是虧本的，2050萬輛開始平賬，50萬以后才會掙錢，不過這都是值得的，我為此準備了十三年，比亞蒂的體量，扛的住。”

周瑞豎起大拇指：“有遠見，加油。”

比亞蒂抗的住，但這個價位，合資車和外資車壓力會很大。

哪怕排除鋰硫電池，“漢”的其他配置也相當于40萬以上的合資車了，從車機到座椅到音箱、外形乃至一些細節部件。

還不用選裝、不用加價、不用遭受銷售的pua，市場殺傷力絕對有。

想起前世的亂象，周瑞提醒道：“小心有人搗亂，比如電池自燃，然后全國推送新聞之類的。”

船夫哥有些莫名其妙：“鋰硫電池里的氧化物比鈷酸鋰和三元鋰低得多，無論熱穩定性還是穿刺抗性都更安全.”

周瑞意味深長的說道：“別高估對手的底線，人家帶瓶酒精硬點還點不著么？再春秋筆法一報道，黑的也能說成白的，法務和公關部門，你得舍得錢。”

船夫哥認真的點點頭，周瑞這話他聽進去了。

閑談間，范祖松也講完了他的內容，周瑞和船夫哥一起上臺。

發布會即將接近尾聲。

船夫哥公布了“漢”的造價，1500公里續航32.8萬，2000公里續航38.8萬，這價格放在新能源汽車卷到飛起的后世，可能會有點小貴。

但放到被割了十幾年韭菜買合資的現在，簡直堪稱良心，各項配置確實能打。

30來萬買合資，有的連倒車影像都提不著！

結尾時，周瑞也完成了自己的最后任務。

此時那架一直在直播的無人機，終于抵達了蘇市。

在無數人的矚目中，落在了蘇市著名的拙政園門口，被一個等候多時的工程師接在手里，然后對攝像頭打了打招呼。

工程師也公布了無人機剩余電量，依舊還剩23

再度引起了場內的驚呼。

周瑞看向觀眾席，說道：“我剛才說鋰硫電池是終端產品的血液，那么肯定大家也會好奇，哪些產品會最先體驗到這款劃時代的技術。”

稍稍賣了個關子，周瑞自問自答道：“好吧不用猜，最先用到的肯定是比亞蒂和開明智能。”

下面人笑了笑。

“那么下一個問題，哪些企業，會第二波體驗到這款先進的技術呢？”

“有請！友商！”

幾個人影依次上臺。

也都是各公司的高管，因為有些不好辨認，大屏幕上出現了各自的公司名字和logo。

華唯的終端業務、中新手機、高高的手機、粗糧全家桶、妹族、訊飛，都是典型的電子終端消費品。

還有許多并不2c的，比如醫療器械企業、工程制造企業、物流企業，不知道準備拿鋰硫電池做什么東西。

當然還有太一天工的logo，直接就是甘媛走了上來。

如果這些還算是常規情況，那么一連上來好幾個國產車企，就讓下面感覺到很意外了。

五菱、長安、東風、紅旗、江淮.

下面幾個“純嘉賓”車企臉都綠了！

好好好，這么玩是吧？！把我們排除在外是么？

周瑞笑了笑道：“當然，這只是初步的第一批，之后還有更多，歡迎洽談。”

最后，周瑞說道：“另外請大家關注，下個月的‘中國科技博覽會’，屆時會有多款鋰硫電池產品在杭城亮相，我本人也會攜復瑞集團全體參展，大家把握住機會！”

下方，工信部門領導豎起大拇指。

周總敞亮！不忘給博覽會宣傳一番！

船夫哥也喊了一嗓子：“比亞蒂也會全力支持‘中國科技博覽會’！”

純粹的自發的，臺上的許許多多企業，也都紛紛發聲，表示會參加“中國科技博覽會”。

都是重復的內容，感覺亂糟糟的，七嘴八舌。

臺上二三十號人對視一眼，只能笑了笑停了下來。

結果船夫哥突然心血來潮，干脆提議道：“我們一起！手拉手！喊個口號。”

“中國制造！做大做強！”

(本章完)

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