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我搶了別人的重生門票-第340章 姜半夏還要
更新時間:2024-09-08  作者: 李暮歌   本書關鍵詞: 都市 | 都市頻道 | 都市生活 | 李暮歌 | 明智屋小說 | 我搶了別人的重生門票 | 李暮歌 | 我搶了別人的重生門票 
正文如下:
渾身清爽去睡覺,而不是一身疲憊去睡覺,兩種反差是很明顯的。

僅僅一晚上,李揚發現自己就喜歡上了這種感覺。

只不過這種氛圍不適合在家。

李揚知道自己身體肯定是有些吃不消的,最近一年的作息更是差到極致。

但他又不指望活幾百歲,以現在的狀況,再怎么樣也能堅持十來年。

即便是正常人,再過十幾年,同樣也會有心無力,結果差不多。

趁著年輕,當然是多體驗一下生活的感覺。

可渾身清爽的睡了一覺之后,他的想法開始產生動搖了。

工作還是不能搞太多!兩只手應該去抓更重要的東西,不能一直放在工作上。

其實這段時間,他算是很節制的,姜半夏那邊不知道是因為害羞還是因為每天見面的場合不對,兩人這三個月十分純潔。

就是修養好身體的白晴覺得之前幾個月有些虧欠李揚,狠狠的獎勵了他一段時間。

至于薛凝,她膽子比較小,屬于正常維持感覺的階段。

就這,身體還是虧了。

足以說明工作是傷身體的。

萬惡的資本家!

第二天一大早,李揚再次去了公司。

今天他的狀態不錯,雖然昨晚的渾身清爽是錯覺,可大概是有效的,只是不會見效那么明顯罷了。

昨天他的提案,今天公司已經給整理好了,并且進行了完整的結構補充。

包括備份企業的數量,企業情況等等……

這是一個不小的項目,距離真正實施,怎么也得一個月以后,甚至正兒八經運轉起來,得年后才行。

目前就是把項目的理論部分完善,再核算一下成本,然后讓他簽字就行。

翻看了半個小時,李揚覺得沒什么問題,直接就下發了下去,讓員工繼續完善。

昨晚到今天僅僅是規劃好了結構,諸多細節至少也得下周才能整理好。

馮新立來到了辦公室,李揚交待道:“馮總,先往市場上放放風聲,就說極影汽車將會漲價8到10萬,年后的新車發布會在快拍上面直播吧,線下就不要弄了,免得添麻煩。”

“好,還有極速打車的事情。”

“嗯,說說。”

李揚對極速打車還是挺在乎的,雖然是一個賠錢貨。

但它關系到未來幾年的智駕系統。

“目前別的都已經進入了正常軌道,只不過還沒確定投放地點,需要老板您來做決定。”

“先從一二線城市開始吧,反正是純電的,每天讓他們跑個幾百公里。軟件該上線的上線,沒人用我們也要跑,把一二線城市的附近多給我跑幾百遍,畢竟年后輔助駕駛要上馬城區輔助駕駛功能,這點不能出一點問題。”

馮新立說道:“好,還有一點,就是……公司招聘公告發了,只是沒什么效果,沒招到多少司機,這件事還得麻煩一下老板您……”

李揚發布招聘公告,第二天就能來十萬人應聘,在這方面,他是真的有實力。

“行,招聘地址呢?”

“我馬上給您拿來。”

在馮新立拿資料的間隙,李揚也開始籌措用詞了。

極速打車?還是跑圖司機?

如果說是極速打車,那么就等同于正式介入網約車行業,難免會豎立不少敵人。

跑圖司機還好,畢竟都知道他們在做智駕,智駕系統需要大量數據。

只不過跑圖司機聽起來沒有安全感,不像是一個穩定的職業。

等到馮新立把文件拿過來,李揚還沒想好要用什么詞。

“不知道滴滴那邊有沒有偷偷把數據拿出去……”

現在距離滴滴上市還有幾個月的時間,而滴滴在美上市的前提條件就是把國內用戶數據交給對方審查了。

那些用戶數據是十分重要的,尤其是涉及到一些關鍵人物,他們能推算出來那些人物每天的行動軌跡,自然也就可以做布局。

甚至還能通過一些已知身份的人來推算出來某個地點在做什么事,很多保密機構在大數據面前,都開始有跡可循了。

毫無疑問,滴滴接下來被下架兩年時間,罰款八十億,已經算是對他們法外開恩了。

“不管有沒有,先干了再說!怕個屁!”

可能是李揚考慮到自己現在的身份,一旦進入某個行業,對某個行業來說,等同于進來一頭猛虎,容易引起行業震動。

現在網約車市場算是滴滴一家獨大,李揚宣布入場,等同于跟滴滴開戰。

無所謂!

來來來!

正好出口氣。

雖然不知道未來發生的事情,跟這次的信息泄密有沒有關系,但這群資本為了錢,什么東西都往外賣。

快拍國際版什么都沒做呢,服務器也放在國外,嚴格遵守國外的規定,結果這段時間一直被搞,官司不知道吃了多少。

罰款都累積到一百多億美元了。

只不過沒人去交。

交個屁!有種就把快拍給徹底封禁了,不然別指望李揚交罰款。

想通之后,李揚就著手寫了一個招聘啟事。

“極影集團新一年的招聘啟動啦!

本次招聘為極速打車司機,與傳統網約車不同,極速打車司機將會配備五險一金,簽訂勞務合同。

目前開放十三座城市入職安排,后續還會開放更多……

本次招聘沒有任何學歷要求,年齡限制在四十五歲以內,男女不限,試用期三個月轉正。

試用期底薪為三千,轉正后底薪為四千。

底薪為階梯式增長模式,入職三年,底薪上漲一千,離職補償為4n(不滿一年按照一年計算)

每周可調休兩天,每天工作八個小時,加班補貼時薪為50元一小時。

更多詳細內容,可以下載極速打車app查看公告。”

這個工資,并不高,放在一二線城市屬于比較低的那種。

但本身就是為失業人群準備的,如果別人有更好的選擇,沒必要來這邊。

如果訂單多,肯定會要求司機加班的,每天加班兩個小時,月薪也會直接突破七千。

沒有租車成本,沒有用車成本,這樣一算,收入并不算低。

很多人跑網約車,租車成本,一天就要在八十到兩百之間,充電加油還都是自己的,每天跑十五六個小時,在一線城市運氣好也就五百到一千的日收。

同樣的工作時間,極速打車這個工資相當不錯。

每個月工作22天,相當于日薪接近兩百,時薪在25一小時。

呃……本質上就是月薪四千,只不過算一下時薪顯得沒那么廉價。

就好像西方就喜歡按照時薪來算,比如美國有一些州的最低時薪是11美元,大家潛意識就會覺得掙的不算少,一個月下來怎么也有接近三千美元。

實際上,收入也就一千八百美元,稅后到手估摸著也就一千五百美元。

需要李揚發布的招聘信息,一般都是需求量大,又沒有什么技術需求的。

一般這樣的崗位,放在別的大集團,都會選擇外包出去。

今年三十七歲的劉海正在經歷人生中最痛苦的一年。

失業,離婚,獨自撫養一個兩歲的孩子,以及贍養家里兩個六十多歲的老人。

兩位老人雖然生活能夠自理,但沒有帶孩子的能力。

他能帶孩子,可也注定整個家庭失去收入來源,哪怕出去送外賣,他都得帶著孩子。

不方便不說,還不安全。

他嘗試了一段時間,孩子從電瓶車上摔下來好幾次,每次都哭的撕心裂肺,他心里很不是滋味。

其實他學歷不低,雖然不是211,985這種級別,也算是比較好的一家本科院校優秀畢業生,畢業之后入職了互聯網大廠,十幾年換過幾家公司,最高的時候月薪達到四萬。

只不過他不擅長管錢,平日工資卡都交給老婆。

他的朋友基本也都是這樣,沒人覺得有什么問題。

只不過,他老婆攢不住錢,各種超前消費,幾萬塊的工資根本不夠折騰。如果他一直有工作,這樣的生活倒也能維持下去。可偏偏他失業了,公司補償并不高,經過幾個月后,那點錢就見底了。

他帶著孩子送外賣,扣掉各種成本后,一個月只有兩千多塊到手,很勉強維持住生活。

可孩子受的委屈,根本不是區區兩千塊能夠衡量的。

他很愧疚,這個孩子來到他身邊,才兩歲就開始受委屈了。

“您好,請問應聘極速打車的司機,可以帶孩子嗎?”

“對對對,我是個單親爸爸,孩子才兩歲,家里老人沒辦法帶孩子。”

“是嗎?有專門看護孩子的地方?”

“好的好的,我這就過去。”

劉海帶著孩子,很快就去了約定地點。

快速打車的員工接到他之后,就說道:“劉先生,我們公司專門為需要帶孩子的家庭準備了看護團隊,雖然本地目前暫時只有您一個孩子,但各方面的設施還是很齊全的。有專門的房間,也有專門的護工人員,會陪著孩子玩游戲,甚至進行一些簡單的啟蒙課程。當然,幼兒的飲食健康,我們也會格外重視,會專門提供餐飲,還會有醫生隨時在場……”

劉海小心翼翼的問道:“這是不是需要額外收費?”

他以前月薪三四萬的時候,從來就沒小心翼翼過。

“不不不,這是員工的基本福利保障,所有支出都是公司負責。”

“這……”

劉海感覺難以想象,兩歲的孩子,哪怕送到托育班里面去,每個月最少也是六千塊打底,結果極速打車這邊直接就免費給了?

即便條件差一點,孩子也肯定比跟著自己送外賣強。

本來他想的是,公司能通融一下,讓他把孩子帶在車上就行。

在公司這邊待了一天,他發現比自己想象中的還要好很多,甚至專業的托育班都不一定有這么盡心盡責。

老師很會陪孩子玩,孩子的餐食也是格外用心,老師甚至會鼓勵孩子吃一些平時不怎么愛吃的東西,比如一些對孩子來說難以吞咽的蔬菜。

當天體檢報告出來之后,他順利入職了。

入職合同里面,工作方式是八個小時或者城區城郊三百公里,也就意味著是可以提前下班的。

工作時間可以自己定,只不過夜間占比過多的話,八個小時跟三百公里都要達標。

每周調休,需要提前一天申請,并且每周必須要強制去健身房打卡三次,每次一個小時,這三個小時可以算作工作時長。

健身房是公司自己弄的。

公司不包三餐,但每日補貼六十塊餐費,以及每個月八百元的住房補貼。

這份合同,比劉海想象中的要更好。

臨走的時候,他問道:“公司既然有這么好的福利待遇,為什么沒有在招聘公告里面寫出來呢?”

人事部的說道:“這是公司一直以來的風格,我們可是極影集團名下的。”

“極影集團一直都是這么做的?”

他待過互聯網大廠,知道那些大廠的福利待遇都不錯。

可惜他前妻超前消費,甚至想辦法把他的公積金都給取出來了。

即便這樣,那些大廠頂多是按照規矩走流程,絕對不會多給福利。

像餐補房補什么的還好說,可這個托育,根本沒有幾家公司有。

那些公司甚至對有懷孕計劃的員工都敬而遠之。

能進那些大廠,尤其是普通員工,代表都有那個能力給公司帶來相對應的價值,一旦觸碰到了大集團的核心利益,人家才不會給你好臉色。

你不干,有的是人干。

可極影集團完全不一樣。

“是啊,極影集團一直都堅持這一點,畢竟員工沒有后顧之憂,才能更好的做好工作嘛……”

“那我什么時候能上班?”

“還需要經過簡單的培訓。”

“可不是已經檢查過我的駕駛技術了嗎?”

“還有服務方面的培訓,大概需要七天時間,不過這七天算入職的,我給您調度一輛車,接下來您可以開著這輛車上下班,以后換班之后,也會重新給您安排一輛車代步。”

“免費?”

“當然,只要您不人為惡意損壞車輛就行。”

劉海:“……”

在經過七天的服務培訓之后,劉海正式上班了。

前期并沒有接到多少單子,每天就是開著車到處跑,專門規劃的有區域,目的是把那片區域每一條路都給跑遍,并且要重復,多次跑。

幾天之后,突然就開始接單了,并且單子一個接一個。

第一位客人上車之后就問道:“你們這是什么車啊,內飾很豪華啊。”

“您好,這是極速汽車,是我們公司跟極影集團定制的一款專門用于跑網約車的車型。”

“那你們公司真舍得下血本啊。”

“我們公司就是想給乘客盡可能的帶來乘坐體驗,如果您覺得好,歡迎經常用我們的打車軟件。”

“好說好說……”

劉海也確實覺得極速汽車內飾豪華的有些過分,即便是一些豪華網約車,也達不到這種程度。

車內環境更是干凈整潔,每天交車之后,都會有專人對車內進行整理。

至于打車費用?跟普通網約車沒啥區別。

可能就是因為乘坐舒適度高,服務較好,極速打車的用戶,突然就多了起來。

劉海每天八個小時幾乎沒有閑的,上一趟乘客剛剛離開,下一趟乘客的訂單就來了。

他能看見自己的收益情況,八個小時一般能跑個三百塊錢。

相較于他能拿到的工資,以及他孩子在公司吃的錢,反正在他身上,公司肯定是賠錢了的。

哪怕對于其他人,一個月工作22天的情況下,能到手六千塊左右,公司同樣也不賺錢。

車損,電費,以及公司的運營成本。

這天,他又接了一個乘客。

一個大姐。

上車之后就開始打電話,說什么馬上就去打錢,銀行卡轉賬受限了,他要去銀行柜臺,還在詢問項目到底可靠不可靠。

劉海聽到之后,第一反應就是這位大姐遇到電信詐騙了。

于是他問道:“大姐,您手里的項目真這么賺錢啊?”

大姐一聽,來了興趣:“當然賺錢,只要把錢存進去,每個月十個點,到點就能領利息。我之前投了八萬多,才小半年,就快回本了,對了小哥,你要不要也投點,算我的積分,我能漲漲利息,你也能賺錢。”

“好啊好啊,您跟我說說具體要怎么操作……”

十幾分鐘后,劉海把大姐帶到了派出所……

十一月中旬,波音的市值飆升到了三萬九千億美元。

這一個月內,經歷過好幾次變故,有一天突然崩盤了,被砸了二十多個點,成交量達到了一千二百億美元。

好在當天緊急修復,情緒才穩定住。

要不然按照之前的漲幅,現在市值肯定在四萬三千億美元上下。

李揚在給姜半夏送飯的時候,看見了賬戶里面的余額。

李揚問道:“怎么沒有跑完?還留了接近一半的倉位。”

“我也沒想到途中華爾街那邊真的敢接啊,可能行情還要持續一段時間吧……辛苦李師父了,明天我還要吃飯,家里不給做,可憐可憐……”

“沒問題啊。”

他反復看賬戶的收益,第一次對金融游戲,有了這么清晰的認知。

這特么就是純搶劫!比搶劫來錢都快!

(本章完):mhtxs

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