開鑿運河，可不是簡單的事，單單是前期的籌備，恐怕就會長達一兩年的時間。。正式開工之后，也需要至少好幾年的時間才能夠開通。另外，勞動力的問題也需要解決。這些問題，都需要中華帝國、法國和西班牙王國商議清楚才行。經過相關的專業人員的估算之后，運河要開通，至少需要花費五千萬英鎊的費用。那么，這筆錢三個國家將如何分配呢？承當的越多，在運河公司中所占的股份就會越大。將來獲得的收益也會越大。以中華帝國和法國而言，這筆錢雖然多，但如果咬咬牙的話，也不是拿不出來的。但是，運河的收益大家都非常清楚，想要讓誰放棄一點股份，那都是不現實的。

“這個提議，是中華帝國首先提出的。五千萬英鎊的費用，中華帝國可以負擔三千萬。但是，我們需要運河百分之五十五的股份！”中華帝國外交大臣林子豪說道。雖然三千萬英鎊看似很多，但這些錢，不是一下子就要拿出來的。可以分做幾次，這樣的話，中華帝國就能夠很容易得拿出來了。

達爾馬提亞公爵和西班牙外交大臣何塞.德.薩拉曼卡都皺起了眉頭。中華帝國一下子就拿走了運河公司一半的股份，那他們兩國就只剩下百分之三十五了，并且中華帝國還要控股，這怎么能行呢？

西班牙王國外交大臣何塞.德.薩拉曼卡連忙說道：“剩下的兩千萬英鎊中。西班牙王國可以負擔一千五百萬英鎊。我們只需要運河公使百分之二十五的股份就可以了。”

法國首相達爾馬提亞公爵的臉色一下子變得非常難看。雖然，法國可以用五百萬英鎊的價格獲得最后的百分之十的股份，這看起來似乎是占了大便宜。但是。在運河公司當中，百分之五的股份能夠干什么？一點話語權都得不到。法國好歹是列強之一，怎么能夠允許這樣的事發生呢？

“不行，法國是絕對不會接受這樣的條件的。”達爾馬提亞公爵有些憤怒的說道。

“好吧，公爵閣下，你有什么提議呢？”林子豪問道。他也知道，中華帝國想要一口掌握運河的控股權。不會那么容易的。西班牙王國或許不會有太大的意見，但法國人肯定是不會同意的。

“外交大臣閣下，我們先不管運河修建有多少錢。如果給予埃及百分之十的股份的話。剩余的百分之九十的股份，我們應該怎么分配？按照分配的股份，再分別承擔運河的建造費用就可以了！”達爾馬提亞公爵說道。在這樣的大事上，法國顯然是不能吃虧的。否則的話。一旦運河通航。就只能看到別人大把的賺錢了。雖然運河還沒有開通，但是，賺錢這是顯而易見的！

“剩余的百分之九十的股份，法國應該至少獲得百分之四十才行！”達爾馬提亞公爵說道。

“開鑿運河的提議是中華帝國首先提出的，我們英國獲得百分之五十才行！”林子豪也說道。

西班牙外交大臣何塞.德.薩拉曼卡臉色一下子就陰沉了下來，法國和中華帝國把剩下的百分之九十的股份都瓜分了，一點都沒有給西班牙王國留下，這豈不是要把西班牙王國給撇開么？

“不行。西班牙王國不會同意這個方案的。西班牙王國也是運河開發公司的創始國之一，怎么能夠一點股份都不占呢？我們絕對不會同意的！”何塞.德.薩拉曼卡很是‘委屈’的說道。

這一下。中華帝國外交大臣林子豪和法國首相達爾馬提亞公爵都有些不好意思了。

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第五百三十六章英國人坐不住了第五百三十六章英國人坐不住了：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、：irrxs

“這樣吧，中華帝國擁有的股份，可以降到百分之四十五！”林子豪大度的說道。

“外交大臣閣下，中華帝國擁有的股份，應該降到百分之四十，和法國擁有的股份相當。這樣的話，剩余的百分之十的股份，就可以給西班牙王國了。”達爾馬提亞公爵說道。他自認為，法國和中華帝國是平等的，而西班牙王國實力則要小很多。這樣的話，法國和中華帝國平分百分之八十的股份，剩余的百分之十的股份給西班牙王國就是了。不過，他的提議，讓中華帝國和西班牙王國都反對。

“不行，公爵閣下，這個提議中華帝國不能接受。如果中華帝國只能占有運河開放公司百分之四十的股份的話，那么，法國也需要減少百分之五的股份才行。西班牙王國應該擁有百分之十五的股份！”林子豪說道。他是這樣想的，如果中華帝國只有百分之四十的股份的話，那么，西班牙王國如果有百分之十五的股份，中華帝國和西班牙王國聯合起來，就能夠控股運河了。以現在中華帝國和西班牙王國的關系，西班牙王國必然是唯中華帝國馬首是瞻。

“西班牙王國同意這個方案！”何塞.德.薩拉曼卡連忙說道。能夠獲得運河百分之十五的股份，西班牙王國已經很滿足了。畢竟，這百分之十五的股份，意味著至少七百萬英鎊的投資。將來的收益，肯定會是數千萬英鎊的。西班牙王國無法和中華帝國以及法國相比，能夠獲得這些股份，他們就滿意了。

達爾馬提亞公爵皺起了眉頭，他們的股份要比中華帝國少百分之五，這讓他難以接受。包括法國國王路易.菲利普一世在內的法國統治階層的人向來都認為，法國不比中華帝國差，就算雙方聯盟，雙方的地位也應該是平等的才對。

因此，對于這個股份分配方案，達爾馬提亞公爵表示了明確的反對。只不過，中華帝國和西班牙王國都強烈的表示支持。三方為此展開了激烈的爭論。

在今后的三天內，三方進行了多次談判。最終，達爾馬提亞公爵還是代表法國同意了這個分配方案。不是因為別的原因，主要還是財力的原因。法國因為之前和中華帝國簽訂了大筆訂單，為此要支付兩千三百五十萬英鎊。如果運河的開鑿費用高達五千萬的話，百分之四十的股份，就意味著需要承擔兩千萬英鎊的費用。這筆錢，法國政府實在有些難以承受了。少百分之五的話，就意味著可以少五百萬英鎊。再說了，如果開鑿的費用追加的話，投資也需要追加。

1845年11月29日，中華帝國外交大臣林子豪，法國首相達爾馬提亞公爵，西班牙外交大臣何塞.德.薩拉曼卡分別代表各自的國家在協議上簽字，三國將正式組建運河開發公司，并且開始運河開鑿前的籌備工作。最主要的一項工作，就是獲得埃及總督的同意。否則的話，一切都是空談。當然，如果埃及總督不同意的話，中華帝國、法國和西班牙王國則會采取其他的辦法來讓埃及總督同意的。

這一次的談判，根本就不能保密，西方列強紛紛得知中法西三國有意開鑿運河了。一時間，歐洲各個列強都表達了希望參加這個計劃的意愿。特別是英國、奧地利帝國，普魯士王國和俄國，都是如此。大家都清楚這條運河的戰略意義，所以也不管是否有這個財力，都表示要參與進來。

中華帝國的皇帝龍宇飛一行訪問法國，本來就讓各國都非常關注。特別是中華帝國的敵人英國，更是如此。英國駐法國的大使，以及英國的情報機構在法國的情報人員，都是在全力關注這件事。之前，在法國花費巨資向中華帝國訂購機器設備、戰艦和先進技術的時候，英國就產生了恐慌了。而現在，中法西三國組成了運河開發公司，則徹底的讓英國人坐不住了。一旦這條戰略要道被中法西三國所掌握的話，英國就將處于不利地位了。因此，不管怎么樣，英國都必須要加入進來才行。

當英國駐法國大使將這個消息通報給了英國外交大臣格蘭維爾伯爵的時候，格蘭維爾伯爵立刻前往了總督府，向總督斯坦利伯爵做了匯報。

“首相閣下，連通地中海和紅海的運河，非常的重要，這將成為聯系東西方的戰略要道，我們絕對不能夠讓中法西三國掌握這條運河，不管怎么樣，大英帝國都不能被排除在外。”格蘭維爾伯爵說道。

斯坦利伯爵的臉色也很嚴肅，他同樣知道這條運河的重要性。可是，中法西三個國家都和英國有矛盾，他們會答應英國加入進來嗎？

“他們三個國家聯合，已經足以解決開鑿運河的所有難題了，他們會允許我們加入嗎？”斯坦利伯爵問道。

“首相閣下，如果他們不同意的話，我們就聯合其他的列強向他們施壓，或者我們另外組成一個運河開發公司，和他們爭奪運河的開發權力。我們和埃及總督的關系更加親密，沒有理由會輸給他們的！”格蘭維爾伯爵說道。(。。)

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