在吉隆坡的機場上，原先日本鬼子所開辟出來的機場現在在中國工程兵的擴建下已經比原先的規模足足擴大了五倍，不僅修筑了兩條長長的高標號水泥跑道，同時更多的機庫，更多的油庫以及輔助設施也修建起來，但是更多的設施改造和新建設施仍舊在如火如荼的建設當中。吉隆坡這個地方的位置相當的重要，不僅可以撫守住馬六甲海峽，也可以依托其在地理位置的中心處形成一個軍事中心。而在機場的幾個大型機庫中，三架“遠警３”高空預警機正在這里進行轉場飛行后的檢修工作。

從預警機中走下來。海軍司令呂萬洋非常滿意這種背著大大圓盤的大型飛機給自己所帶來的震撼和提高未來作戰中的指揮以及獲勝的幾率。這種用遠程戰略運輸機所改裝研制生產出來的高空預警機就和介紹的那樣，利用其高高的工作環境，利用其背負著的雷達在高空中對天空和海洋面進行偵查，巨大的雷達使得飛行在萬米高空的預警機在天氣惡劣的情況下仍舊有著超過兩百六十公里的預警半徑，而天氣晴朗時，預警半徑甚至可以超過四百公里。

遠警３型預警機在設計之初就考慮到設備龐大而專門采用戰略遠程運輸機來進行研制，因此巨大的機身不僅能輕易的容納進大量的電子儀器設備和相應的工作人員。同時也可以憑有著長時間的滯空能力和遠程飛行能力；以最經濟的每小時五百五十公里時速巡航時。飛機可以達到超過六千公里的飛行距離。滯空時間可以達到十小時以上，而經過空中加油后，飛機可以延長飛行時間超過二十四小時；這個數字并不是飛機的工作時間，而是要考慮到飛機上的工作人員在長時間飛行工作后所產生的身體疲勞。

有了這幾架高空預警機，呂萬洋可以能以吉隆坡為中心，用圓規在一千五百公里至兩千公里處劃一道警戒圈出來，任何想漂浮在印度洋面上的海軍船只都將被這些高空預警機所悉知。而以目前海軍艦隊的實際巡航時速來看，即便是對方在距離海岸線一千公里處才被發現，中國海軍和中國海軍航空兵們也能有超過十五個小時的時間進行集結和準備。有了這么多時間的準備，迎接射狼們的各種武器們也能準備更多的蛋蛋來好好的招呼招呼這些射狼，”

這些高空預警機的交付使用雖然在進度上略微的晚了一些，但是也沒有人能指責負責研發他們的科研人員，這種預警機不向最初作為驗證試驗機的遠警,型，早在一九三三年就曾研究試制了兩架這種驗證機，遠警,型實際上就是將一臺雷達給安裝到一架運輸機上，雖然也能達到兩百多公里的預警范圍填補雷達受海洋曲面的影響，但是由于雷達功率太大造成時機組工作人員輻射傷害過大，而且當時電子設備體積過大處理功能低下，電子通訊系統受雷達波的影響干擾很嚴重，雷達性能不高造成偵查目標經常有誤。改變的氣動布局造成飛機飛行不穩定等等諸多因素，遠警,型最終沒有得到驗收通過而流產。

但是這并不就代表了預警機項目就此下馬，在經過遠警,的失敗后，預警機項目組便開始有針對性的就對遠警,中出現的各種問題進行專項的研究，在不斷的摸索中研究和改良各種設備，這就是遠警２型預警機。遠警２型預警機經過六年的研究終于小量問世，和前輩相比。一九三九年研究出來的遠警２型在很大程度上解決了遠警,型所出現的各種問題，不僅解決了預警工作中的信號處理問題也解決了通訊交換上的問題，更解決了惡劣的工作環境對飛機上的工作人員的身心傷害問題，可以說遠警２型已經達到了符合軍方要求的使用標準。但是遠警２型仍舊沒有通過軍方的驗收。這是因為遠警２型在某種程度上是基于遠的改良產品，而遠警,型的設計理念和作戰性能指標已經跟不上中國戰爭科技的發展速度。

遠警,型只是具有空中偵查和通訊的單一能力，簡單的來說就是

二中雷是隨著中國海軍科技的發展。特別是聯刑出現和反艦導彈的出現，空中預警機不僅要成為一個空中雷達站，它自身的特點被海軍們寄托賦予了更多的要求，那就是空中指揮和協調飛機、軍艦甚至是區分敵我雙方的作戰草個，指引導彈、潛艇對目標發起進攻！而作為僅僅只有預警雷達的,型和２型，已經無法再能夠滿足海軍的發展作戰需要，這就導致了遠警３型預警機的敦促上馬。

遠警３型的研制速度要比前面的兩位前輩要快一些，從一九三九年開始到現在投入使用也就是四只的時間，這得益于前面兩位老前輩打下的堅實基礎和攻克了諸多難關，更得益于中國電子工業在三九年后的迅猛發展。如果要按照現在的電子處理要求，要達到這樣的電子處理效果其中央處理器需要一個普通三室兩廳大小的房子才能滿足作戰的需要；而現在，原先龐大到一個房子大小的中央處理器在電子元件的縮和集成電路的出現下被壓縮到了一個普通家用冰箱般大別看這個，尺寸和潛艇上用于給有線魚雷做制導的柜式計算機差不多大，但是在效能上,卻是一個只能同時處理兩枚線導魚雷攻擊目標，而另一個則可以同時處理跟蹤、引導上百個目標，兩者之間的效能和差距是巨大的。

遠警３型預警機正是因為海軍需要著這種空中指揮的性能，從而加大了對其電子設備的需求。在預警機里面，不僅有著數臺高效率的中央處理器在不斷的工作處理雷達所偵查出來的信號，同時還需要將這些信號進行比對，識別出那些是自己人哪些是敵人，從而在處理過程中保持跟蹤和指引或者走向飛機內部的工作人員發出警告提醒派遣飛機對敵方目標進行攔截摧毀。

同時預警機還可以和海軍作戰艦船甚至是作戰飛機進行直接通訊聯系,這也意味著預警機內有著一個獨立的通訊指揮中心，不僅能將自己所偵查到的情況第一時間的進行處理，同時能指揮各種作戰單位進行作戰。

遠警３型預警機能有著如此強悍的能力同時還需要提及它有著一個非常好的載體，這種在偷襲日本七三一部隊時第一次亮相的遠程運輸機不僅有著良好的飛行性能，滿載超過一百七十噸的身板在提供了足夠的運載能力和飛行距離及滯空能力的同時，巨大的機艙內部也提供了各種設備足夠的安裝空間和給工作人員良好舒適的工作環境。最后要提及的就是要想發揮出這種預警機的最大效能，預警機的制造不是一件簡單的活，一架遠程戰略轟炸機的制造原本就以很麻煩，而要將這么多設備給移裝到飛機上那更不是一件輕松的工作。在遠警３型預警機內部，光各種電子設備所使用的大小電線連接在一起，長度就達到三萬四千公里，接近繞地球一圈的長度。而耍想將這么多的電子設備給運用充分，那就需要有著非常優秀素質的人才。飛機上的所有乘員都是有著高學歷水平的專業士兵，說句機組成員內部的話，在飛機上的幾十號人中，學歷最低的人也都需要有高中畢業的學歷和相應的知識水平。而機組成員中，更有這么七八人，就是有著專業三級士官長這樣工程師的水平酬

高空預警機的出現極大的緩解了海軍艦船和偵查飛機不足的局面，中國海軍可以能依托預警機的飛行距離、預警半徑做相應的協調，將手頭上原本就不足的偵查力量進行更好的分配和運用，填補預警機在飛過偵查半徑后的補充偵查任務。同時也可以協調海面上的艦只對可疑區域進行巡邏和撥索。更可以對潛艇做出一定范圍內的通報和指揮，這極大的提高了中國海軍的作戰效能和預警實力。

而還有很多人所不知道的是，在中國的幾支核心主力大型艦隊中，還有著幾艘排水量超過兩萬噸級的大型船舶，這些船舶沒有巨炮和太多的武器裝備，但是它們不僅有著巨大的雷達天線，同時還有著一個巨大指向天空的拋物面天線。它們是“遠望”遠洋衛星測量船，它們將在茫茫的海洋和遠離中國本土的時候，第一時間的獲取從它們上空飛過的衛星所拍攝下來的信號資料，配合著預警機更加擴大著中國海軍的預警范圍，“ ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )