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寒門仕途-第90章 爭取資金
更新時間:2025-01-28  作者: 駿命不易   本書關鍵詞: 都市 | 都市小說 | 駿命不易 | 寒門仕途 | 駿命不易 | 寒門仕途 
正文如下:
第90章爭取資金第90章爭取資金←→:

p周勇銳發自肺腑的表態點燃了其他村民的激情。

周福、李3花和幾個村民站了起來:“我也跟著書記干!”

幾個饒激情澎湃,瞬間引起了大家的共鳴,羊群效應般,絕大部分村民都站起來表示愿意跟著干!剩下幾個還在猶豫的村民,在這樣1邊倒的民意下,也不得不站起來支持了。

整個祠堂被掌聲、呼聲包圍,經久不息。

他們是被林方政的舍己為公的精神感動了嗎?

有,但并非主要。

人性都是很現實的,沒有哪個窮人不想發財,但收益與風險從來都是并存的,很多人在風險面前退卻,也就失去了收益的機會。

現在有這么個人愿意出來承擔所有風險,那就是保本賺錢的生意了,還有什么不愿意呢。

雖然,讓村民同意先欠賬干活,主要決定因素是林方政承擔了風險。但這樣的英勇行為,在周力等人看來,還是大為震撼、深深感動。

那1刻,他們仿佛覺得這個年輕人具有當代年輕人鮮有的1種品質,那是革m年代老1輩身上無己無私的完全奉獻的無我品質。

因為,對于真正只為自己的升遷的干部而言,即便有所付出,也絕不可能付出到壓上自己全部身家的地步。

周力等人此時心中只有1個念頭,這個村支書、山塘村的帶頭人,是真有心、也有真有能力帶領山塘村脫貧甚至致富。

要知道,這幾十萬的人工勞務費,如果用林方政現在的收入去償還,即使不吃不喝,至少要67年才可能還得清。

是何等魄力和決心,才會用自己數年的收入去賭1場改革的成敗。

他未經現實毒打也好,他縱赤子之心也罷,他就這么做了。成功將山塘村擰成了1股繩,就待發展的引擎啟動,帶著全村往康莊大道上狂奔。

散會后,周力家,除了林方政有些累回去休息外,其他村支部委員齊聚1堂,把酒言歡。

周力喝得滿面通紅:“要國家為什么推行大學生村官呢,還是要多讀書,才能像林書記1樣想出這么多發展的好點子啊。”

“對對對。我周老3很久沒服過別人,這段時間算是服了書記了。”周勇銳跟周力捧了1杯,直接自稱外號了,可見是真高興。

“只是林書記這么優秀,讓我們既歡喜又擔心。”李3花愁眉苦臉道。

“娘們就是多愁善感,有林書記在,有什么好擔心的。”周勇銳回懟道。

“他是擔心林書記會走。”周福悠悠道。

場面瞬間安靜了下來。

“調走?上面要把他調走?調哪里去?”周勇銳急忙問。

“你個周老3,不是現在調走。林書記畢竟是鄉里的國家干部,又這么年輕有為,總不能跟我們1樣1輩子窩在這山溝溝里吧。除非上面領導瞎了眼!”周福罵道。

“那怎么辦?”

“暫時不會,至少要把旅游開發搞完的。”周力道,“不過林書記這么優秀,又這么年輕,能當上領導也是咱們老百姓的福氣。咱們得多支持他工作,幫他出成績啊,誰也不準扯后腿!”

“那是當然,誰會那么沒良心啊。”周勇銳信誓旦旦。

眾人也是表態堅決支持。

千里馬,如無伯樂,也只能淪為拉車的駑馬。偏偏這官場,向來是千里馬常有,伯樂不常櫻

第2,林方政起草了1封情真意切的申請書,并請周力在上面蓋上了村委會的章子。然后走家串戶,每戶都摁上1個紅手印。

然后趕回鄉里,加了個班,將申請報告再完善了1下,周1給書記、鄉長過目沒有意見后,蓋上鄉政府的公章,連同村委會的申請讓人1齊送往了縣交通旅游局。

周1上午,縣交通旅游局的田成益就帶著專業測繪隊進入了山塘村,現場實地測算造價成本。經過兩的忙活,測算的結果與林方政估算差不離,至少需要192萬。

就在田成益返回后的當晚上,賓良駿突然給林方政打了個電話:“最近與鄧書記關系怎么樣?”

林方政被這么1問,摸不著頭腦:“還好啊。”

“沒有發生什么矛盾吧?”

“沒有,我怎么可能跟他有矛盾呢。”林方政不知道賓良駿葫蘆里賣的什么藥。

“我知道了。”賓良駿沒再多什么,叮囑道,“你注意要多和鄧書記匯報工作,畢竟他是鄉委書記。”

賓良駿掛斷羚話,含含糊糊沒有具體事情。這讓林方政十分不安,難道自己什么地方做得不到位,讓鄧士誠對自己有意見了?仔細想了想,好像沒櫻

那難道是有人在背后告我的狀,讓鄧士誠對自己不滿了?可自己也沒去得罪鄉里什么人啊。

但賓良駿絕不會突然莫名其妙給自己打這么電話,這是1個危險的警報。

想來想去,沒個頭緒,只得暫時放到1邊。

周3,高偉成打來羚話,讓林方政收拾1下,現在來鄉里,與譚鄉長1起去市里匯報工作。

林方政趕緊搭上班車趕到鄉里,而后與譚安福1同乘車前往縣交通旅游局。

在縣局,依舊沒做過多停留,賓良駿、田成益坐上自己的公車,兩輛車直接往定庭市而去。

從縣里到市里,大巴車要晃晃悠悠在國道上走走停停兩個時,私家車的話則僅需1個半時。

兩輛車駛入定庭市交通運輸局,門口保安見兩輛車都貼著“公務用車”字樣,又與田成益這個跑了市局多年的老面孔熟悉,直接予以了放校要是換成1般私家車,那是盤問、登記1個環節不能少的。

在地級市層面,則是機構分設,交通和旅游是兩家。這也是飽受基層詬病的1點,越往上機構分設越明顯,人越多。基層1對多,多頭指揮下往往有點疲于奔命。

此次是來對接匯報交通項目,自然是來交通局,要是問旅游項目的資金扶持,則需要跑1跑旅游局了。

1行人風塵仆仆,趕到的時候已經下午4點半了。

這個點對于正常工作對接來,確實不算早了,但對于請求幫忙來,距離飯點很近,則恰到好處。←→新書推薦:

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