第136章眾賊之王

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弄到蘇聯車不難，這個年代，伏爾加汽車廠深陷困境。

生產效率低下，供應鏈混亂，銷售體系崩潰，腐敗嚴重。

工廠生產的汽車要么積壓，要么被內部人以極低價格“處理”掉。

秦遠對于別列佐夫斯基的發家史雖然并不是完全的了解，但是，他敢斷定。

別列佐夫斯基這位“眾賊之王”在后世走的就是這條路子。

而為什么此人的外號叫做“眾賊之王”呢？

因為他是七名寡頭中，唯一在蘇聯崩潰前就賺到了大量財富的蘇聯商人。

在蘇聯崩潰之后，他的產業急速擴張。

趁著俄羅斯新建無暇他顧時，他從紊亂的政治環境中不斷獲利，資金越來越雄厚，同時也將手伸向各個領域。

金融，媒體，航空，房地產，石油天然氣

俄羅斯的各行各業都有他的身影。

直至進入電視媒體行業，涉足政治。

他都是寡頭們跟隨的風向標，是這眾賊之王。

毫無疑問，此時此刻，這位就是摸著石頭過蘇聯這條河的最好對象。

想到此，秦遠將伊萬給叫了進來。

“伊萬，有件事需要你去幫我查一查。”

伊萬此時已經是遠東食品的總經理了，不但負責和貿易部那邊進行供貨，現在手底下又管著一家大型飲料廠，可以說是位高權重。

而他更明白，這一切都是誰給他的。

“秦總，您說。”

伊萬十分恭敬。

“現如今我們公司擴大了，也需要幾輛車充充門面。”

“我聽說莫斯科有家公司，專門倒賣德國進口車，你去打聽打聽具體情況。”

秦遠沒有透露自己要進入倒車這個行業，只是讓伊萬去打聽打聽。

但伊萬的表情卻是有些奇怪：“秦總，您說的是羅格瓦茨公司吧？”

“你知道這家公司？”秦遠有些意外。

“創建羅哥瓦茨的是我在大學時期的老師。”伊萬神色復雜道：“他叫別列佐夫斯基，之前在蘇聯科學院管理研究所工作，也在我們大學教過數學。”

“后來聽說他和別人合伙創建了自己的公司，干的就是倒賣德國二手車。”

“數學教授……干起了汽車銷售？”秦遠微微一笑，語氣帶著一絲玩味，“這跨界可不小。看來你這位老師，是個能人。”

他不動聲色地繼續道：“既然是你老師，那就更好辦了。”

“你去幫我聯系一下，看看這家羅格瓦茨公司規模有多大，實力如何。”

“重點是……”秦遠頓了頓，緩緩道：“打探一下，問問這家公司除了倒賣德國車，能不能搞到伏爾加新車？或者拉達？”

伊萬心中有些疑惑，秦總明明可以直接聯系伏爾加廠，為何要通過羅格瓦茨這種“二道販子”？

但他深知秦遠行事必有深意，當下也不多問，立刻應道：“好的，秦總！我這就去聯系老師，問問情況。”

看著伊萬離開，秦遠收回目光。

沉吟了一會兒，他打開了光屏。

我是京爺：搞到蘇聯車不是問題，但需要時間，我要打聽清楚這里面的行當怎么去操作。

看著這條消息，太子并不意外。

在他看來，在蘇聯買車肯定是很麻煩的。

不說手續的事情，還要解決出口許可和文件、物流與運輸、支付方式與資金轉移

這些都是需要談判溝通。

所以并不是一朝一夕碰碰嘴皮子就能做到的事情。

他飛快回復。

燕京太子：沒問題，你在蘇聯探探路，有消息隨時通知我，要是能搞到蘇聯車，只要價格比德國車日本車低，有多少我要多少。

前陣子那聲全服通告，可是把他嚇了一大跳。

根本就不用多想，他就知道通告中的那個人就是秦遠。

因為只有秦遠在國外有這么一大攤子生意，又是倒服裝，又是建立品牌，然后又通過他的關系搞物資拉關系，弄出來了一個“罐頭換飛機”的大膽設想。

所以，他現在根本就不懷疑，秦遠在蘇聯的關系網。

燕京太子：對了，關于圖154的事情，我要馬上去和川航和廈航說一聲了，后續三百車物資，我會分批運達蘇聯，有什么事情再聯系。

聊完之后，他便立刻撥打了川航和廈航那邊的電話。

首先是川航。

太子直接撥打了內線電話：“蔣經理，蘇聯飛機那件事已經成了，十天后，就會有兩架飛機抵達雙流機場。”

川航是一家國企單位，上面直屬部門是民航航空局，下面管理人員則是分派的總經理。

現任總經理名叫蔣聘文，他是從軍隊轉業下來的飛行員，來到川航，不是為了混資歷，而是為了干出一番事業。

可他接手的川航是什么樣的呢？

自從成立以來，手上只有兩家國產運系列飛機，開通的航線，主要在省內以及與西南地區幾大城市之間。

但僅憑這兩架的客機，根本不及當SC省境內，總部同樣是成都的航空老大企業中國西南航空。

這對于這位從軍隊轉業下來的總經理而言是遠遠不夠的，川航必須要發展，而發展就必須要擴大航線。

而要擴大航線，就必須要飛機。

但不管是波音還是空客，它們的飛機價格是如今的川航承擔不起的。

民航局花了大價錢購買的波音飛機，也分不到他們頭上。

于是蘇聯的圖154就給了此時的川航一個契機，一個發展的契機。

現如今聽到，十天后飛機就能到達，蔣聘文立刻從座位上站了起來。

“謝謝你，林總。”蔣聘文一臉的激動：“你放心，四億的貨款，我們馬上給你打過去。”

太子心中也是激動，參與進了這樣的大事件，到時候系統結算，他必然可以獲得不少的成就點。

所以對于秦遠，他是非常感激的。

念及此，他連忙提醒道。

“蔣總，四億貨款不是打到我這里，是打給遠東貿易。”

蔣聘文笑道：“哈哈，是是是，我一時高興都忘記了，你放心，錢我馬上讓會計打過去，你幫我和那位秦總說一聲感謝，等他來成都的時候，我請你們吃飯。”

兩人聊了十來分鐘。

掛斷電話之后，蔣聘文立刻將全公司的中高層干部全都叫了過來開會。

會議室，坐滿了人。

大家都在談，飛機到了之后，應該開辟哪些航線，可以快速擴大川航的載客量。

燕京、尚海、廣州，這些地方自然被列了出來。

以前他們川航手上只有兩架運7100飛機，給民航打報告說要擴充航線，都沒這個底氣。

可現在不同了，十天后他們川航就要多兩架圖154。

對于這架飛機，國內其實并不陌生。

甚至于在航天系統內工作過的人，都曾經見過這架飛機。

最大巡航速度為950公里/小時，最大載荷航程為3700公里，載荷為55300公斤、載油量最大時航程為6600公里。

這些數據在每個人心中都了然于胸。

結構穩固不說，推重比較高，起飛表現良好，還能從凹凸不平的跑道上起飛，在積雪而未平整的跑道上降落。

這就是一架在冰雪高原環境中耐造的神機啊！

就這樣討論著，想要開通的航線是越來越多。

什么新疆、西藏航線都出來了。

然后不知道誰，突然提議。

能不能開通飛往莫斯科的航線？

開通飛往莫斯科的航線

這話落下來，整個會議室都安靜了下來。：mayiwsk

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