而且在健力寶出事兒之后，范無病又加入了一條新規，就是地方企業在匯報工作之后，總部可以從企業職工名單中隨機抽取幾名職工進行現場質詢，用意自然就是監督地方企業的管理層的匯報是否符合當地實際情況。

為了免除大家的顧慮，范無病做出了保證，只要職工反映出的問題是確實存在的，可以說明管理層有任何瀆職或者舞弊的行為，則總部管理層乃至范無病本人，將對他進行獎勵并保證他今后的工作和生活情況不會因此事而受到影響。

這種政策令各企業的管理層們都感到有些頭痛，但是毫無疑問，卻是總部管理層最有效的操作手法，通過這種方法，可以從最大限度上解決制止管理力度不足的缺陷，因此范無病的這項決定一經推出，就產生了非常巨大的影響，當月的各地產值有了明顯的增長。

但是總部的工作也相應的忙了起來，以前各地企業就能夠決定的一些問題，這個時侯為了謹慎起見，往往也要上報給總部進行決策，因此總部的數百人此時也真正地進入了管理層的狀態之中，大家都是忙得熱火朝天。

轉眼之間，又到了歲末，利用超級無敵，范無病的考試自然是應付得非常自如，這期間唯一令他感到有些困擾的，就是中文系的那個才女周巧玉不時地要騷擾一下他的視聽環境，因此他的長期在外就有了非常充足的理由。

這期間，他回了一趟兒磐石。就是為了慶祝磐石機場投入運營。

在范無病的高額懸賞之下，磐石機場地主體工程提前兩個月得以完工。創造了大型建筑史上的一個奇跡，經過國家有關部門地全面驗收之后，在國慶期間投入了使用。

當范無病親自乘坐的到達磐石機場的第一個航班落地之后，正好趕上了這場盛典。

可惜的是，范無病購買的飛機還沒有到位，培養的飛行員們也要在明年三四月中才能夠投入使用。因此現在飛行在磐石機場上空地，都是其他航空公司的客機。

唯一值得稱道的，就是范無病當初購買地七架大型戰略運輸機中的六架。現在粉刷上了范氏航空的標志，一個大大的火紅鳳凰圖案，投入了忙碌的國際國內物質運輸之中。

事實上。僅以國內地航空運輸市場而言。這么幾架運輸機地工作就很忙碌。盈利也非常充足。但是這幾架飛機基本上就是國內可以飛得最遠且性能最佳地大飛機了。因此范無病不可能將它們用作國內航線。這樣地話。也不利于成本攤薄。畢竟。單次飛行地距離越遠。對于飛機地成本均攤就越小。每公里飛行成本越小。總體獲得地收益就越大。

大型運輸機。最費油地時刻就是在升空地那一瞬間。至于在空中滑行地時間里面。百公里耗油量甚至要比一輛摩托車還要小。因此中間地航程越長。運輸成本就越小。這也是范無病為什么要發展國際航運地原因。

假如是飛國內支線地話。完全沒有必要購買這么大地家伙了。那不是錢多燒得慌嗎？

但是客運量相對來說還是要少一些。一來是各地航空運輸機構地訂票服務還不到位。很多公司還沒有開發出到達磐石機場地航線。二來就是范無病自己地客機還沒有到位。

倒是國外地公司對于磐石有了如此大規模地機場感到非常有興趣。畢竟在大陸內地。再也見不到第二個比磐石機場更大地機場了。而且它地建設標準也是國際一流地各種配套設施全部是采用了當前最先進地技術。因此在范無病地團隊活動之下。已經有四十多個國家地主要航空公司同磐石機場建立了業務往來。開發出直航線路。

而由于磐石機場地位置在大陸腹地。周邊輻射到六七個沒有大型機場地省區。它一建成之后。就極大地緩解了北京和上海等地機場地運輸壓力。一些有開發中國內陸市場意向地外國公司。立刻開始著手在磐石這里設置辦事機構。作為開發內地市場地橋頭堡。

因此在這幾個月的時間內，在范無病的團隊宣傳之下，在磐石市政府的招商引資之下，落地磐石或者已經有意向落地磐石的外國大企業已經達到了數十家，包括像是全球五百強之內的很多公司，通用、大眾、聯合利華、三菱、三星、住友、吉列、IBM等公司，都搶灘登陸，在磐石建立日常辦事機構，爭取最佳的位置。

不過范無病交代給范亨的主導思想，是通過國際大公司的入駐，建立大磐石概念，也就是說，磐石本市區的位置比較小一些，可拓展的空間也小，除了大力地發展市區與周邊所轄的各縣區之間的公路運輸，和基礎道路建設之外，就是要將這些大公司們根據情況的不同進行分區布置，比如說有在磐石投資建成意向的公司，可以把他們打發到靠近附近各縣的地方去，將來就有拓展空間，而只是設置辦事機構的話，就可以留在市區內，以方便日后的操作。

隨著基礎設施的完善，以及國際大企業的入駐，磐石最明顯的改觀，就是從其他省市進入磐石的技術人才和管理人才的人數在急劇增加，由于各地建設項目的開工，數以千計的技術人才開始進入磐石，極大地提升了磐石本身的競爭力度。

看到磐石地區的巨大發展潛力之后，省里面研究決定，將周邊的縣市給磐石多劃分過來幾個，而磐石本身的地位也立刻被抬高了，成為發展中的省級城市。

這樣一來，想插足磐石建功立業的干部們就多了，誰都知道這地方的發展勢頭已經是不可阻擋的了，與前年的時候，很多人對于這個巴掌大點兒的地方不屑一顧相比，此時的磐石已經成了眾人搶著要來的香餑餑了。

也幸虧范亨的級別很高，能夠鎮得住場子，如果換了一個人的話，怕是壓不住這股勢頭了，對于想來磐石的干部，范亨首先要強調的就是能做事，至于背景或者履歷什么的，都可以稍微靠后。

至于這個能做事的說法，大致上是跟鄧公的白貓黑貓論是有異曲同工之妙的。

范無病曾經跟父親范亨解釋過，“在現在這個事情，主基調就是發展，動用一切有用的資源來進行磐石的發展，因此庸碌無為的干部，即使再清廉，也是無濟于事的，老百姓的生活改善不了，一切都是白饒。所以，即便是有些瑕疵，作風上甚至是廉政上面有些欠缺但是無傷大雅的干部們，只要是能夠想辦法將磐石的經濟給搞起來，基建工作抓起來，讓老百姓實實在在地感受到生活品質在提高，就業機會在增加，日子越過越輕松，這個就能夠符合磐石的整體利益。”

范亨雖然對于范無病的這番說法未必完全贊同，但是在目前的形勢下，他也知道這話是具有片面正確性的，也就是說，現在找點兒能干事兒的干部，實在不太容易。

這個其實也很容易理解，越是庸碌的干部，越不容易出問題，因為他不做事，所以就不出錯，因為不出錯，所以升遷穩定，如此形成了一個循環，等到他升到了更高的職位上，就會以為自己的做法才是為官之道，并且將這種風氣繼續發揚光大，使得自己的轄區之內都是一片死氣沉沉的樣子，這個其實也就是一種官場不作為現象。

而磐石現在最急需的就是能做事的干部，正因為他們有沖勁兒，敢想敢做，所以就更容易出問題，出了問題一幫子打死的話，積極性自然是會受到打擊的，那么以此為鑒，大家在工作上面就都有些束手束腳了，畢竟肯為了事業獻身的人畢竟稀少，也不能夠要求人家為了大公而廢私，這種要求是不道義的。

有道是己所不欲勿施于人，那雙重標準要要求人，如何能夠安定人心？

范無病給范亨的建議，就是放手任用能做事的干部，即使出點兒紕漏，也要大包大攬地承擔下來，只要是能夠做出業績來，什么問題都好解決，不過，這么大包大攬也是有底線的，就是一個道德底線，出發點如果是不好的，那么怎么也不能夠包庇的。

到了年底的時候，整個磐石的經濟已經是比之去年翻了一番了，這個真是很難令人相信的，一則是機場的建設項目已經開始產生了效益，另一個就是由于機場輻射作用的體現，磐石周邊各縣已經出現了快速發展的勢頭，運輸業及各種農產品的加工業方興未艾，很有發展潛力，種種加在一起，就出現了飛速增長的勢頭。

至少，目前已經有好幾家國外的企業，在考察了磐石周邊環境之后，已經開始考慮在此建廠了。

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