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第一千零八十七章復合裝甲

一范無病最后視察的個車間。就是裝甲技巧車間。在曲厄”為戰車和艦船供給的非凡合金裝甲技巧研究室。

關于裝甲與炮彈的反抗。最早可以追溯到冷兵器時代的弓箭與盔甲，火器時代開端以后，隨著炮彈的飛速發展，原始意義上的盔甲逐漸退出了歷史舞臺，這個時代。火器對人員的殺傷只能用可怕來形容。

而這個時代，也就是自火器時代的開端到坦克涌現為止，可以說，裝甲處于絕對劣勢的狀態。步兵只有鋼盔可認為頭部供給有限的防護，而裝甲汽車因為動力不足和越野性能差，無法大規模應用，導致野戰時步兵沖鋒過程中幾乎沒有絲毫防護，傷亡觸目驚心。

事情到了第一次世界大戰時。在洲6年口月舊日開端涌現了重大轉機，在這一天，有四十九輛菱形的鋼鐵怪物投入了當時陷入僵局的索妖河前線，軋軋的履帶碾碎了德軍的防線，人類陸戰史上戈時代的兵器出身了，英國人為了保密，給這一兵器取名阻，原意為水箱，后來成為這一兵器的正名，坦克，一個現代陸戰史上戈,時代的兵器出身了。

在初期，坦克的防御都是靠鉚接的高碳鋼板，到二戰前，焊接和鑄造等更加堅固可靠的裝甲連接方法開端在坦克上投入應用，再加上合金鋼的利用以及傾斜裝甲理論的提出，使得坦克的防護程度不斷的取得飛躍式進步。

不過，在這一時代，防護力的進步，還是重要靠增長裝甲厚度來實現的，但是單純依附進步厚度的思路有很大的局限性，因為受到動力系統技巧程度和通過性的限制，坦克不可能造得太過沉重，而傾斜化裝甲又嚴重限制車內空間，同時并不帶省重量，于是炮彈的要挾使得工程人員們必須另辟蹊經，在材料上想措施，通過轉變裝甲材料的成分等來進步防護。

突破口首先在當時的海上霸主戰列艦上被找到了，當時的戰列艦為了提升防護，廣泛應用了表面硬化鋼，于是德國的工程人員想到在坦克上利用表面硬化鋼以提升坦克的防護力。

當然，這也和德國鋼材質量不佳有關，同厚度的德國產鋼板在一些要害參數上往往要低于蘇聯產的不少，這種方法雖然需要大批的時間但是功效不錯，于是在德軍的坦克上廣泛應用了經過表面處理的合金鋼。

一開端，這種經過處理的裝甲效果相當的不錯，在對蘇作戰中，應用一百毫米表面硬化鋼作為正面裝甲的虎式坦克頂住了很多蘇聯穿甲彈的攻擊，很多穿甲彈的彈頭被裝甲表面直接撞碎，只在喜甲上留下了很淺的痕跡，而普通炮彈則被直接彈開。

但是，表面的光輝背后卻暗藏著危機，因為表面硬化裝甲的基礎原理是依附高硬度來給來襲彈頭造成致命毀傷來防止穿透，在彈頭硬度夠高或者采用了一些掩護措施以后，表面硬化裝甲的優勢就被廢掉了。

新式的穿甲彈依附其高初速和高硬度高密度的重金屬彈芯，使得表面硬化裝甲耗費大批工時形成的硬化層變得毫無用處，表面硬化裝甲徹底喪失了其賴以生存的優勢，而其復雜而糟蹋時間的加工工藝，則使得其成本過高，效能的喪失和高昂的成本使得表面硬化裝甲從此退出了歷史舞臺。但是，表面硬化裝甲應當說是最早應用兩種不同物理性能的材料制作的裝甲，雖然不甚成功。但是其在坦克發展史上的地位還是需要加以確定瑰

戰后的歲月里，世界并沒有從戰斗的暗影中走出來，冷戰的暗影再度籠罩了全部地球的上空。激烈的軍備比賽再度拉開序幕，作為陸戰之王的坦克，自然也隨著北約和華約兩部宏大的軍事機器的飛速發展而不斷改良著。

戰后初期，坦克的內部結構趨于合理，使得坦克可以在重量提升不大的情況下盡可能的加厚主裝甲，各國主流中型坦克的炮塔正面裝甲物理厚度廣泛增長，鑄造裝甲成為了主流，諸如美國采用車體炮塔全鑄造的情勢，英國的百人隊長則是半鑄造車體配合鑄造炮塔，蘇聯的，系則采用了焊接車體配合鑄造炮塔的情勢。

這個時候聚能破甲彈涌現了，其原理是靠裝藥本身的能量來穿甲。重要靠把裝藥制成帶錐形孔的空心圓柱體藥柱，并在錐形孔藥表面加上金屬罩，這樣，爆炸時即會聚成一股速度、溫度和壓力都很大的金屬能射流，即聚能效應，摧毀裝甲。

當時的坦克利用提升物理厚度來加強防御的空間聯未本飽和，單靠提升裝甲的厚度來反抗破甲彈幾乎凡經公猜可能，非凡是反坦克導彈的涌現，使得一些人猜忌坦克是否已經走到了盡頭，一時間坦克陸戰之王的地位面臨空前危機。

但是坦克并沒有坐以待斃，一九六四只問世的一款新式坦克，用一種全新的方法回應了破甲彈的要挾，這種坦克就是劃時代的克。

這種坦克的車體首上來用了多層復合結構的裝甲板，其結構由外至內分辨為鍛壓鋼板、陶瓷材料，高硬度鍛壓鋼板、玻璃纖維，陶瓷材料和防中子材層。物理厚度雖然只有兩百毫米左右，但是其防護能力卻達到了五百毫米的普通表面硬化鋼桓，并且重量沒有明顯的提升，坦克最終沒有在反坦克兵器的攻擊下離開歷史舞臺。相反提升了自身的性能，使得坦克的性能更加完善了。

“舉一個簡略的例子就可以證實，石口炮塔正面精彩的防御能力，一次在斯摩棱斯克靶場的實驗中，蘇聯人把從叛逃過來的美國人那里獲得的的用于實驗。先是對勻質裝甲靶板進行射擊，得出的成果是可以擊穿五百毫米厚的靶板。爾后又用陶小去射擊一輛報廢的裝滿彈藥并且把兔子放在駕駛員坐席上的裝有低成本裝甲套件的下6肥，成果在一聲巨響之后，導彈正確命中了炮塔左前部，但是并沒有擊穿，放在坦克里的兔子也安然無恙。經過測量，導彈在坦克上只刨出了一個坑，而在后來生產的坦克中。還在炮塔正面填充了金才砂，其防御能力之壯大也就可想而知了。”裝甲技巧實驗室的負責人向范無病介紹道。

嘗到了復合裝甲的甜頭的蘇聯迅速在其生產的坦克上全面換裝這種先進的裝甲，包含為老坦克換裝升級改裝套件。但是因為成本的限制，昂貴而壯大的陶瓷復合裝甲最終也沒有在蘇聯那宏大的坦克部隊中普及，比如在蘇聯坦克部隊中作為低端的下刀坦克，其車體首上在相當一段時間內都在應用簡化后的復合裝甲，其結構為外層為鋼質裝甲，中間層為玻璃纖維。內層為鋼裝甲，這種復合裝甲成本相對低廉，總體防護效果也還算過的去的。

不過到了這一時代，反坦克導彈的威力更是因技巧的提升而大幅度增長，這又給坦克的防護系統提出了產峻的尋釁，而在這個時候，西方國家也終于搞出了屬于他們自己的復合裝甲，也就是大名鼎鼎的喬巴姆復合裝甲。

喬巴姆裝甲由高硬度鋼，鋁套內裝的陶瓷磚以及柔性復合材料構成，在抗彈上，其最大的亮點在于其著重利用了不同材料對彈道的影響不同，使得穿甲彈在入射的時候，在穿過不同的材料式彈道產生偏移，而其中應用的柔性材料又使得材料可以產生強烈位移，從而折斷彈體，達到防止穿透的效果。這種類似太極借力打力的效應。

新的尋釁迫使蘇聯人采用新的措施來保持其在裝甲領域的優勢，于是他們在，幼坦克上應用了新的型陶瓷復合裝甲，用鈦合金束縛陶瓷制成的一個一個棒狀結構，然后把這些封鑄進坦克的炮塔中，至于車體可能也是如此，當然，造價也是很高的。

“實際上我們在這方面的材料非常少，關于最新型的，型坦克，顯然應用了更為先進的技巧，但是俄羅斯人看得很緊，完整沒有措施拿到手。”實驗室負責人對范無病表現道，“不過總體思路對于我們而言，也是很有啟發的。”

范無病點，了點頭，對于這一點他毫不猜忌。只要讓中國人知道一點兒原理，就可以弄出比原創者更好的產品來。

很快，范無病就在實驗室負責人的陪伴下來到了設計室，這里面，不少員工正在進行復合裝甲的設計，比如說調劑材料配比，選取不同材質的配料進行填充等，大部分設計都是在盤算機中完成的。

不過國內在特種合金鋼方面的技巧確實起步晚了一些，雖然這些年一直在迎頭追趕。但是因為原材料和其他方面的一些原因，始終未能取得比較理想的進展。

盡管范氏投資團體旗下的鋼鐵企業都有特種合金研究室，但是時日尚短，并沒有能夠研發出什么令人感到振奮的產品來。手機瀏覽請訪問XSMEN

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