“奔襲”是一種使敵方陷入到混亂的手段，尤其在意想不到的地方受到打擊的時候，往往使敵方陷入到某種不可名狀的恐慌之中。

尤其，是在后方的補給基地受到打擊的時候，對于前方的作戰軍隊絕對是一處噩夢般殘酷的現實。

這一點，經過第二次世界大戰洗禮的現代軍隊，全都明明白白。

然而，在第一次世界大戰剛剛結束的時候，掌握了裝甲部隊的鄧尼金并不懂得這個道理。尤其俄羅斯軍隊，無論紅軍與白衛軍，對于戰爭的研究這時都還稍顯稚嫩。

至于西方國家的軍隊，雖然已經了解到了這樣的需求。然而，當時的汽車或者其他運輸方式，并不足以滿足大規模裝甲部隊的行動。

因為他的大多不是馬車運輸方式為主的補給方式，只有依靠聯結各個城市之間的良好道路運行。馬車那窄窄的車輪，離開了道路，就幾乎寸步難行。

尤其是負載著沉重的裝甲部隊所需要的油彈的馬車，它們只能依靠一個個城市之間沒完沒了的轉運，才能夠到達前線。

因此，鄧尼金在其靠近前線的地方，必然會有一個以油料、糧彈補給的基地城市。這個城市就頓巴斯。

這個城市，在第二次世界大戰的時候，是希特勒命令他的部隊奪取高加索地區的原因之一，這里有大量的煤！

頓巴斯是“頓涅茨煤田”的簡稱，它是烏克蘭最大的煤炭基地。

城市在頓河下游西側，西距克里沃羅格鐵礦約400公里。東西長620公里，南北寬70170公里，總面積6萬平方公里。總地質儲量1，410億噸（1980年），其中煉焦煤375億噸，約占26％（1980數據）。

而這里，也恰恰是鄧尼金剛剛奪取，并建立成為后方補給基地的城市，這個城市就是徐英杰與李杜率領的“雷霆國際”輕裝步兵旅的目標。

這次“聲東擊西”的“千里奔襲”，不但這時俄羅斯軍隊想不到，就算連剛剛從第一次世界大戰戰場上下來的英、法軍隊也同樣想象不到這是一種什么樣的作戰方法。

的確，大規模使用飛艇運輸，在完全掌握了制空權的時候其費效比非常明顯。否則美國佬不為忙于為了他們的軍隊開發名為“海象”的，升限一萬米，載重150噸的巨型飛艇。

同時，我們在《絕密飛行這部影片之中，也同樣看到了巨型加油飛艇的身影。

的確，似乎飛機無論怎樣發展，在運載的費效比上，絕對不能比這種比火車運輸還便宜一半的運輸工具相比。

至于相對較便宜的貨輪，它的速度與天空之中飛行的飛艇相比，更不是一個可以相提并論的運輸工具。雖然它的載重量要大一些，然而，毫無疑問距離越長它與飛艇運輸相比的劣勢越明顯。

這也就是，唐云揚一開始就注重于發展飛艇這處運輸工具的原因。廉價而快捷的運輸，將是工業、商業競爭力的來源之一。

同時，正如前面所說，飛艇可以迅速把大規模的軍隊部署到位。這一次的“千里奔襲”，依靠的就是飛艇這種快速而又方便的運輸工具。

50艘飛艇在天空排成一路縱隊，相互之間拉開距離，一起向土耳其北部飛去。萬幸，這時世界之上“雷達”的研發工作，還沒有任何一個國家超越有著“科學城”的中華聯邦。

不然的話，雖然飛艇飛在2000多米的高空。原本聲音就不大的一氧化碳發動機的噪聲在地面上根本就聽不見，否則第一次世界大戰時，德國使用飛艇轟炸英國，使英國民眾對于這種無聲聲息的襲擊方式產生了恐慌。

當然，我們知道這種恐慌，最后終結于穿甲彈與燃燒彈混裝的“白金漢”子彈的出現，也就是麥克.普林斯公司生產的“標準航空彈帶”的英國式叫法。

凌晨6點飛艇群準時脫離了土爾其，來到黑海的上空。

到了這兒，在駕駛員位置上坐得屁股生痛的李杜伸了伸腿腳。作為參謀長，他與徐英杰并沒有乘坐在同一艘飛艇上。說起原因來，不禁使人感覺有些觸霉頭。

根據空降作戰的條例，高級指揮軍官應該盡量分散在不同的“隕石II”上。這樣，就算某一架失事或者被擊落的話，其余軍官也可以繼續指揮作戰。

這一次他與羅塞尼克、徐英杰全都不在同一艘“隕石II”上。另外一個原因就是，隕石一般都是由軍官駕駛，一來軍官受到的教育水平較高，其次如果失事的話，駕駛隕石的軍官最容易死亡。

“軍官的職責”這句話往往被“雷霆國際”與“聯邦國防軍”的軍官理解為，“軍官先死”！當然，他們不認為這有什么不合理的，畢竟他們的薪水與福利比起普通士兵來說，那又要高出許多。

被固定在“H”型飛艇兩個大氣囊之間的“隕石”視線受到了遮掩，除過兩側那涂著天空保護色的飛艇艇身之外，可以看到的就是下面的大海。

不知為何，李杜感覺“黑海”的顏色，的確比起他們離開的地中海的海水要深得多。趁著夏天早早亮起來的晨光，他看得見整個黑海仿佛一張不停被誰抖動的藍色的毯子。

作為陸軍軍官，他沒有多看而是習慣性的向前望去。

那兒可以看得見飛艇最前端的“密集陣”吊艙，它是圓球形的兩側是兩挺12.7毫米的旋轉機槍。

看著那不住旋轉的吊艙，他不禁有些可憐那兩位炮手。在整個航行過程之中，他們就只能蜷縮在那個小椅子上。

“除非換班換得勤些，不然的在那兒的人坐在那兒時間長了，一定會瘋的！”

看著那些轉來轉去的“密集陣”吊艙，他的思緒回到這次作戰上來。到達黑海，距離這次“千里奔襲”的目標——頓巴斯就已經沒有多遠。

算起來，穿透黑海與亞速海的距離約為500～600公里，到頓巴斯也不過只有700多公里。也就是說，5～6個小時之后，就是他與徐英杰以及他們的手下，脫離眼下這種折磨人的“苦役”之時。

“相信以你們的作戰能力，奪取頓巴斯并不是太過于困難的事情。地面上‘極狐分隊’會在你們實施空降的時候，對頓巴斯方面的敵軍指揮機關發動突襲，并在城中制造混亂！作戰要求只有一個，守好那兒等我們到達！”

“瞧瞧這作戰計劃，果然是‘問題土匪’式的。”

下午1點，飛艇群低空來到了頓巴斯附近的野戰機場。這時，頓巴斯城中已經響起了槍身，“極狐分隊”按照“雷霆國際”司令部的要求，開始向頓巴斯方面的鄧尼金留守部隊進行襲擊。

當然，他們的襲擊依然不是狂猛的直接進攻。當城防司令發現無論是他的無線電臺還是電話、電傳打字機全都變成一堆廢物的時候，進攻才真正開始了。

低空掠過機場的飛艇群就如同一群在天空“下蛋”的“大雁”。

一群群的“隕石II”脫離“母體”，如同下雨一般向下落去。前面說過，“隕石II”這時已經安裝上了可以短距使用的發動機。雖然它還不是真正的直升機，不過已經可以在選擇降落地點的時候，進行短時間的空中滑翔。

顯然，鄧尼茲留守的步兵完全受到了奇襲。

他們根本就沒有料想到，對方會在這個方向上出現。

雖然他們曾經聽說過，“雷霆國際”接受了俄羅斯方面的雇傭，將會向自己一方發動進攻。然而，他們也知道，唐云揚此刻正在新疆的沙漠地帶組織規模龐大的演習。

由于飛艇停空飛行，相對于地面上的人來說，幾乎是突然出現在天空。接著令人頭痛的是，無論任何一種聯系方式全都突然失效。

甚至飛行隊的軍隊都鬧不清楚，這些飛艇是來給英、法或者其他西方國家軍隊送裝備的，還是說它們是來打仗的？

在這種情況下，這些飛艇如果沒有敵對行為過境的時候，他們被以英、法為首的國家告誡不得進行攻擊。

原因很簡單，如果攻擊了貨運飛艇，惹來的就不是“雷霆國際”。眼下這一場戰爭就將演變成，中華聯邦與俄羅斯聯手對付西方國家戰爭。

要知道中華聯邦除過他強悍的使人受不了的軍隊之外，還是一個四億人口的大國。惹惱這樣一個國家，將會出現一咱令人恐怖的情形。

且不用說眼睛這個戰場上如果去面對中華聯邦國防軍的，強大的空中力量掩護下的裝甲洪流的攻擊會有什么結果出現。

最少英、法其他方面的殖民地就立即會遭受到中華聯邦航母集群的攻擊。這可不是鬧著玩的，尤其是面對著說干就干的“問題土匪”，和那個不知會從哪里冒出來的“幽靈艦長”那絕對不是空洞的威脅。

可現在呢，鄧尼茲手下飛行隊的軍官面對空中下雨一樣落下來的“隕石II”欲哭無淚。 ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )