不下，便移兵石嶺關，意圖阻斷北方的契丹援兵，孤立晉陽城。但石嶺關關險難克，便又分兵先攻赤塘關，繞道石嶺關后，前后夾攻，方才攻克。這一回宋遼大戰，如果不是蕭十三主動撤出兩關，韓岡的主攻目標也只會是赤塘關。

繞路是沒什么，避開了困難的地形也方便修路。可八十里的彎路就是多八十里的成本，維修、運作都大大多于直接穿過石嶺關。李誡主張鑿山開道，走石嶺關，而其他人則是想按照先期制定的計劃，繞道赤塘關。

韓岡從心理上支持李誡，只是并代鐵路若遲遲不能通車，河東的經濟復蘇將會遙遙無期。

而且西府中薛向年紀也不小了，正在爭取近年內將泗州通向京城的軌道給鋪設出來。京泗鐵路，他仿照河東的命名法，連這一條軌道名字都給預定好了。只等著并代鐵路完工，估計他是沒耐心多等。

遲一天通車，朝廷就多損失一份收入，李誡想要鑿通石嶺關的計劃，韓岡也無法支持。

‘什么時候能有蒸汽機就好了。’韓岡不是第1421章，將會有對賈憲的介紹。同時還有將賈憲的增乘開方法和增乘方求廉法，用現在逐漸規范起來的數學符號和數學語言，重新加以解釋和闡述()。

司天監中不是沒有人才，在算學上，有很多能力出眾的伎術官。賈憲就是其中之一。他的《黃帝九章算經細草》在世間流傳很廣，程序化的高次冪開方法讓多少數學家受益匪淺，只是本人早就不在人世，這讓韓岡覺得十分遺憾。若是賈憲仍在人世，他的科技展路線圖上能填上的空缺會多上許多。

蒸汽機在路線圖上排在了很后面，之前有鍋爐、抽水機，活塞，齒輪，軸承，還有壓力計，閥門。韓岡對蒸汽機的展了解得很膚淺，也只能列出這些明創造，而且并不確定那些可以省略，哪些是絕對必要。相對于諸多前置科技，蒸汽機的理論卻很容易闡明。

他已經在寫一篇有關動力的文章。將人力、畜力、風力、水力都拿出來一一分析，然后對蒸汽動力進行詳細闡述，并加以鼓吹。其中水氣化為蒸汽由此產生動力，跟火器的原理，也有一定共通的地方，在文章中韓岡就拿了出來進行說明，并闡明區別。

看起來這只是理論上的分析，但實際上，就是在說明火器和蒸汽機，要什么方向上去改進和明。明眼人都能看得出來。

這一樁樁、一件件，都是要事先打好的基礎。沒有根基，就是無土之木，離水之魚，只有在民間形成風潮，有了足夠的受益者，這樣等自己重新回到兩府，就能有足夠的底氣去推動真正的展。

韓岡重新卷起了圖表，收好，放在一邊。

久久一聲輕嘆，還是需要耐心和時間！

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