這架飛機的體積當然也不需要像是米—171這么大；重量這么重。甚至只要有米—171空重的七分之一左右就可以。要知道。米—171在不加油的情況下的空重可就是7055`斤的。一架私人小飛機。有100——150`斤的空重就已經足矣。

當然。更不需要那個長525米的貨倉。那個東對于尤塔克萊恩施密特；來說實在是沒有什么作用。把貨倉去掉。不能夠減小飛機的體積。最重要的能夠減輕飛機的重量。能夠讓飛機更靈活。只要整個座艙之內留有四個座位。就足夠尤塔克萊恩施密特在進行飛行的時候還可以順便帶著帶上自己的朋友或者親人在藍天之上翱翔了。

尤塔克萊恩施密特本來就沒有打算將這架飛機當做運輸機使用。而是當做了自己的空中特技飛機。那么飛機的輕量化就是最主要的。為了給飛機繼續減重。到時候相應的復合材料的使用就必不可少。以其能夠盡可能的減輕飛機身的重量。

至于旋翼。自然也不需要這么多片。雖然羅賓遜R44直升機的兩片旋翼看上去實在是太磣了點。相于有5旋翼的米—171。裝備5旋翼似乎也有一點過于奢——不要小看那五片旋翼。旋翼的價格可也不便宜。全都是由高性能的復合材料制成。這東西和直升機上使用的渦輪軸發動機和槳一樣。也是直升機上數著貴的東西之一！甚至比一些設備還要貴的多——那么這么計算一下。三片旋翼也就足夠。

航電系統既然打算用自己公司。雖然是是私人飛機。但安全也是需要放在第一位進行慮的。雖然控系統沒有必要裝備。但諸如導航儀無線電臺電子羅盤高度表的平儀相應的氣象雷達和自動導航駕駛儀之類的必要的航電設備還是必不可少。

這么計算一下。這架飛最起碼這個也比歐洲和美國那些尚在采用活塞式發動機的小人直升飛機。比如說全世界銷量最大的小型私飛機：羅賓遜R44要牛叉的多了！體積和重量大概相當于羅賓遜R4體積和重量也就是一多一些。功率卻強出來不一星半點！很自然的。性能強出來也不是一星半點。

這個。應該就沒什么問題了吧發動機主減速器槳和旋轉傾轉盤傳動軸中減器尾減速器尾槳和減振器都可以使用米—171原本的那些東西。唯一需要擔心的。就是機身的框架問題。個不能繼續使用米—171的機身框架了需要為此專門重新進行設計。不過。既然相關的研究設備和研究人員已經到位。讓小曦和艾麗絲設計一個機身框架。然后出一個機身框架來應該不是什么問題吧？

這么搞出來的飛機。接去做特技表演機都沒有問題。

聽到張嵐這么盤算給自說完。小晨曦和艾麗絲的點點頭：“沒錯只是根據現有的材料設計一個合的機身而已。這個東西很簡單。對我們確實是沒有什么難度。”

“這么一架飛機最快速度能夠到多少？”張嵐有點兒好奇。這樣一款飛機。能夠達到怎么樣的性能呢？“機動性能又怎么樣？”

“沒有米—171那么。相比于米—171空就達到了055克。你說的這架直升機剛才我模擬計算了一下。大概也就是在1克左右。功率卻高達1900馬力達到了米—171的一半。這么算起來。”小曦說道。“其他諸如防護性等方面不論。單純論速度和機動性能的話。比美國的阿帕奇要強！嗯。可以說這是一架直升機當中的超級跑車。”

“我靠！”聽到小晨曦這話。張嵐忍不住的爆出一句粗口。“有沒有這么夸張？”

阿帕奇武裝直升機的最高允許速度也不過只有365`里每小時已而且還不能夠以這個速度連續飛行10分鐘以上。否則發動機就可能會過熱。通常的巡航速度只有293公里小時——盡管這個速度已經超過了很多直升機的最高速度——如今小晨竟然告訴自己。己剛才設想的這架飛機的速度超過了美國現役的主力武裝直升機阿帕奇還要快！真是。咳咳。讓人有些意料不到。

“這個算是我們比保守的估計了。”小晨曦很奈的聳聳肩。“誰讓你讓我們給你設計機身框架和外觀呢。如果發動機的性能再好一些的話。我們其實還能夠做到更多。”

差點被噎著：190馬力的發動機用在只有10`斤的直啊！你還嫌發動機的性不夠好？發動機的功率與飛機的重量比超過15：1你還想怎么著？要知道。米—171兩臺TV3—117VM渦輪軸發動機的總輸功率也不過是1900X230馬力。可是那是需要帶動空重055千克。最大載重1300克的—171多用途武裝直升機的。

小晨曦說著。已經將她設計出來這架飛機的外給張嵐投影了出來。出現在張嵐眼前的。是一架氣動外形流暢。有著三片旋翼。漂亮的讓人一看到就想要流口水的直升機：外觀上一看就是采用了可收放的前三點式液壓起落架。在降落的時候減震效果相當的棒！再看看里面。是超級先進的在瓦羅加他們研制的那個玻璃化綜合顯示座艙的基礎上做了進一步改進的只需要一個駕駛員就能夠駕駛的玻璃化座艙。

小晨曦設計的這個,艙。相比于瓦羅加他們設計那個玻璃化座艙。取消了原本的平顯。其他各種用途的顯示器的數也5減少到了3。

即使是這樣。也足夠。

可以看的出來。這樣的設計能夠在保證飛機飛行性能和安全性能的同時。最大限度的降低本——盡管這個飛機的成本估計已經是相當的高。誰讓這架飛機采用的是渦輪軸發動機呢——尤其是有創意的是。小晨曦還給這架直升機機身兩邊設計了兩個機翼。嗯？張嵐瞪大了眼睛：機翼？

“這兩個機翼是干嘛用？”張著飛機上機側的那兩個并不算是很長的機翼。小晨曦問道。

裝備短翼的直飛不算少。但基本上都是軍用直升機。像是老毛子的—24“鹿”武裝直升機。嗯。就是《第一滴3當中前蘇聯那個和蘭博駕駛著坦克對拼的那架看上很恐怖的武裝升機。美國的阿帕奇武裝直升機也加裝了短翼。甚連現在正在研當中的歐洲的“虎”式武裝直升機也用了短翼的設計。但這些短翼。無一例外的都是作為武器掛架使用的。馬馬虎虎的還能夠為飛機供一點額外的升力。張嵐有些納悶。小晨曦給這架飛機設計短翼是什么呢？

“？”小晨曦看了一眼。“那個翼可以在飛行的時候為飛機提供額外的升力。與沒有配備這個機翼的直升機相比。要達到同樣的速度下。我們的飛機的功率可以相比于他們降低百分之三十左右。相應的也就降低了油耗。因為有這個機翼。我們的這架飛機的最高時速能夠達到30公里以上。稱它是升機當中的超級跑車倒是一點也不夸張。”

小晨曦還有一點沒有說明是：同超級跑車一樣。超級跑車跑的越快。那么價格就越貴。這個飛機也有一個配它的速度的價格。

張嵐點點頭：好。這個東西原來只是單純的為了提高飛機的升力設計的。

“而且。”小晨曦出的投影上那架飛機的機翼開始從根部往上翻折。“在不需要或者停的時候。這機翼可以折起。節省相當的空間。”

“好吧。這個飛機我也要一架。”張嵐說道。心中頗是有些郁悶：這么好的東西自己竟然沒有？簡直是豈有此理！“另外。這架飛機以后就作為我們公司小型私人飛機的主打產品！另外。可以形成一個系列。有些機型適當的可以放大一些。很多人可不需要這么高的機動性能。他們需要上面能夠裝載更多的人。”好吧。賣點張嵐都已經想好了：超越阿帕奇的私人直升機！

“只是可惜了。”說道這里。小晨曦有點兒惋惜。“實際上這款直升機的理論速度能夠超過50`里以上的。但受限于旋翼飛機的先天條件的不足。在理想天氣狀況下。最高時速只能夠達到385`里。”

這點張嵐倒是知道。受限于旋翼條件先天不足的限制。旋翼不可能轉的很快。所以旋翼飛機的速度不可能飛的很快。一般來說不會超過30公里每小時。看著直升機飛行時的動靜很大。但其實其旋翼的轉速也極少有超300的。像是直九直升機那樣單純靠提升旋翼轉來強制性的給飛機提速的做法。實際上世界上并不是很贊同。因為那樣對發動機的損害很大。饒是如此。直九的翼轉速也不過有每分350而已。 ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )