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輪回1984-第八四零章 誠意呢?
更新時間:2010-08-24  作者: 海桐   本書關鍵詞: 都市 | 異術超能 | 海桐 | 輪回1984 
正文如下:
輪回1984第八四零章誠意呢??聽到張嵐這么說。比瑞德精神一振:這倒是一個坦白的說。張嵐的這個建議很出乎比瑞德意料。這個提議讓比瑞德很吃驚。

不僅是比瑞德。就連和比瑞德一起來的大眾集團這一幫子談判代表們都很吃驚。因為他們都很明白。如果這樣一家由兩家公司真的成立了。以艾麗絲集團已經展現出來的在TDI油發動機方面的技術實力。到時候與其說是兩公司共同研究。倒不如說是大眾汽車集團沾了艾麗絲集團的光更多一些——只要這家`司一成立。生產出來的TDI油發動機馬上就是大眾汽車集團的一臺賺錢機器。

雖然之前大眾集團在那里獅子大開口。可那也只不過是一種談判的策略。大眾集團壓根也沒有想過艾麗絲集團會同意自己個要求。甚至大眾集團準備付出一些代價。之前所做的一切。想要的。無非就是讓自己付出的代價小一點而已。

但聽到張嵐的這個提議之后。比瑞德想不明白。張嵐為什么會提出這樣一個很明顯就是自己一方占而艾麗絲集團很明顯會吃虧的提議來:這個提議。很明顯讓自己占了太大的便宜。他們為什么這么做?

事出反常必有妖。比瑞德心中非常的疑惑不解。只是打死比瑞德。他也不會想到是艾麗絲集團在TDI渦輪增壓缸內直噴油發動機方面的技術。雖然技術足先進。但完全是小晨曦艾麗絲和柱子哥等人自己搞出來的。和艾麗集團的發動計師們沒有一毛錢的關系。將來要合作成立的TDI發動機研究機構。對于艾麗絲集團的發動機設計師們來說。都是更可以說成是一個從大眾集團學習的過程。

畢竟那些家伙前只設計過載重卡車用的大排量大扭矩柴油機。乘用車用的低噪音。低排放。低污染的油發動機。他們之前還從來沒有涉及到過。

“張先生”對于嵐。比瑞德是保持了足夠尊敬。“能說說您的大致的想法嗎?”

“當然。”張嵐點,頭。“就象剛才說過的。我們雙方以各自掌握的TDI油發動機的技術專利入股聯合成立一家TDI柴油發動機的研發機構。并且在以后的時間當中持續性的投入相應的研發。致力于提高我們兩家集團在TDI油發動機的各項綜合性能。降低發動機的排放和污染。在整個歐洲對汽車尾氣的排放的限制日益嚴苛的今天。使我們的TDI油發動機成為同等可比條件下噪音和振動不于汽油機排放最低耗更低綜合性能超過汽油機的“綠色發動機”。成為購車者的第一選擇當他們有購車的計劃的時候。讓他們的第一印象就是選擇使用TDI油發動機的汽車。”

“事實上。”張嵐頓了一下。“現在我們麗絲集團已經做出來的TDI油發動機的樣品。性能就已經超出現有的汽油發動機很。”

“色發動機?”比瑞德咂咂嘴。被張嵐這個新穎的說法和給自己畫的這個大餅給吸引了。仿佛是已經到了TDI油發動機在市場上的良好前景:確實。正如張嵐所說的那樣。隨著整個歐洲對于汽車尾氣排放的規定日益嚴苛以油價正在逐年上漲。未來油價將有可能成影響消費者購車因素的一大關鍵等因素的影響——根據大眾汽車集團內部的估計。預計到008年。國際原油價格將有可能突破100元/桶。那么到時候車輛的燃油成本就將成為購車者的第一考慮要素。

擺在這些準備購車的消費者面的有兩個選擇:第一。購買體積更小發動機功率更低那么排放和油耗自然也就更低的小型車和經濟型轎車;第二購載著功率和扭矩與汽油機相當至更高。但燃油消耗只有傳統汽油機50——60的柴油發動機的汽車:只要柴油機的尾氣排放達標。噪音不么大。發動機的運轉平順。

在種情況下。會有相當的一部分家庭購車者會選擇價錢更便宜的小型車和經濟型轎車。但也會有相當一部分的商業用戶或者家庭購車用戶會選擇柴油發動機。

拜這么些年來大眾團不斷的宣傳自己的TDI油發動機所賜人們已經認識到。乘用車用的柴油機其實并不比汽油機差。不但功率和扭矩更加強勁。而且還更加省油。

這也是大眾集團這么些一直大力發展TDI油發動機的因。他們當然

自己的利潤。為了自己在將來競爭當中更進一步考慮社會的發展——如果歐不對發動機的排放標準作出任何限定的話很難說大眾集團發展TDI柴油發動機的情有多大——這一點只需看看大眾集團前十年發展TDI油發動機的腳步就知道了。

“這個建議很不錯。”比瑞德問到一個他最關心問題當然。這個問題也是比瑞德的老板們最關心的問題。“那么張先生決定在這家TDI油發動機研發機構當中。我們雙方的股份的比例是如何劃分的?”

“我們艾麗絲集團占有百分之六十的股份。大眾集團占有百分之四十的股份。”張嵐在這個上卻是毫不含糊。“研究機構在今后所需要的研發費用。按照股份的比例出資。”

“不可能。”聽到張嵐這么說。比瑞德立馬搖頭。“最家一人一半的股份。否則這事根本沒談。”

“哦。”始終沒有話的艾麗絲這時候終于開了口。一臉好笑的看著比瑞德。“不說資金。我們艾麗絲就談有比你們大眾集團更先進的TDI油發動機技術。沒有我們的技術授權。你們對于TDI油發動機的技術研發只能夠到此為止。根本不可能繼續們的TDI油發動機技術發展下去。因為下面你們的每一個技術都會觸犯我們的專利。那么現在。請比瑞德先生你告訴我。你們憑什么要占據百分之五十的股份?”

“因為沒有我們技術專利授權。們也沒有辦生產TDI油發動機。”比瑞德似乎是認準了這一點

“這樣啊。”艾麗點點頭。“既然這樣的話。那今天的談判就到此為止吧。希望大眾集團在這件事上能夠拿出一些誠意出來。沒有TD油發動機。我們還有傳統汽油機更節油更環保動力性能更強在某種意義上來說并不遜色于TDI油發動機的FSI缸內直噴汽油發動機機。還有性能表現全超越現有的所有內燃機能夠燃燒任何液體燃料的全陶瓷發動機。但很抱歉。我實想不起來。除了TDI油發動機之外。大眾集團還有什么比較值的稱道的發動機技術。”

頓了頓。“哦。我想大概大引為自豪的Quattro全時四輪驅動技許還算是可以。但這其實也沒有什么。明天我們倒是不介意將我們自己的全時四輪驅動術拿來給比瑞德先生看一看。”

說著艾麗絲站起身。就要離場。小的霸氣在這時候倒是顯露無疑。

到艾麗絲要走。比瑞德倒是真的急了:艾麗絲走了。那就意味著這次的談判徹底崩了。就像是艾麗絲所說的。這次如合作成功。對于艾麗絲集團來說相當是錦上添花。但即使是沒有大眾汽車集團的TDI柴油發動機技術的專利授權。他們艾絲集團也有相關的替代技術來代替這種產品。但是大眾集團呢。TDI油發動機這條路被艾麗絲集團給卡死了之后。如果大集團想要往走。那么就只繼續開發新的汽油發動機技術。

新的汽油發動機技術的開發何容易?現有的國際上的汽油發動機的頂尖技術。就是以艾麗絲集團的FSI缸內直噴汽油發動機技術為代表的。那么大團還有什么讓自己引以為自豪的技了呢?好想就只有一個Quattro全時四輪驅動技術。如果這次的合作達不成。比瑞德實在是無法想象。等著眾集團的是什么。

還等比瑞德想好說什么。艾麗絲集團的一行人早已經走到了門口。到了門口的時候。張嵐頓了頓。轉頭看著比瑞德。“比瑞德先生。對于你為你們大眾集團所努力所做的一切。我很佩服。你是一個很合格的管理者。但我還是望你們還是能夠看清現實。不要提出一些不可能的條件。”

“另外。我建議各位回去好好考慮一下。不要將和我們的談判當做和中國其他企業的談判一樣可以隨便提出一些亂七八糟的條件。那只會增加我們合作的礙。各位。想要合作。想要發展。就要拿出點誠意和值的別人為你們的實力出來。嘴皮子說是有什么用的。”小晨曦最后補充到。

說完這句話。不管滿屋子的德國大眾汽車集團的談判們一臉的錯愕。就這么施施然的走了。 ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )