幾乎世界上任何一個國家都知道。中國的陸軍天下無敵，在同敵人的對戰當中，中國陸軍一向都是以以弱勝強而著稱。

這一點就連世界頭號警察頭子美方都承認，但因為中國在三軍建設方面嚴重的偏向了陸軍，導致海軍和空軍的力量一直以來都是我隊的弱項，就連美方都說“我們承認中國的陸軍天下第一，但空中和海洋是我們的天下。”

由此也可以略見一斑的發現中國海軍和空軍的實力到底在世界上位于一個什么樣的水平上了，這個當初中隊的驕傲，反而成了軍方心中的痛，現在軍方最迫切的愿望，就是希望解決空軍和海軍這個在共和隊序列當中的“短腿”問題。

說到這里，竟然忘記了交代一下張定軍給張嵐和艾麗絲看的東西到底是什么，其實里面的簡單也簡單，就是希望艾麗絲集團參與海軍方面的一個實驗項目：將現有潛艇的銘酸蓄電池更換為鋰離子電池。也就是在現有的條件下，盡最大的可能增加潛艇在水下的航程，而不是像以前那樣，每在水下航行一段時間，便需要浮到水面上來以通氣管的狀態給電池充充電。

為什么軍方忽然想到希望艾麗絲集團參與到這個項目當中來呢？究其原因，自然是艾麗絲集團在鋰離子電池的研究方面已經將世界先進水平給甩下來了好大一截，是世界上最牛逼的里離子聚合物電池生產商和研發商，在現在的鋰離子電池只有劉旦細７四毫安時的時候，艾麗絲集團生產的鋰離子電池的最大容量，已經達到了驚人的劉舊萬毫安時了，雖然現在艾麗絲集團在市場上主推的鋰離子電池的容量不過是劉枷個規格，但這個規格，只不過是考慮到現有市場的需要而已，沒有那個必要推大容量的。

先舉一個簡單的例子來說明一下鋰離子電池相對于傳統鉛酸蓄電池的優勢，一個普通的卡車用銘酸蓄電池的規格是團心那重量自然是沒的說的，起碼也有六七十公斤重，一般情況下，卡車上使用兩個蓄電池串聯起來，組成嬸心口“的規格，這樣的話，單單是兩塊電池的重量就超過了舊０公斤。

可如果想要用鋰離子電池達到同樣的規格呢，以艾麗絲集團現在的鋰離子電池為例，一塊普通用鋰離子電池的規格是劉舊萬毫安時。也就是劉心口，只需要七塊電池串聯在一起，就可以達到萬剛心口”這個兩塊大號的鉛酸蓄電池才能夠達到的效果，體積上嘛，大致比一盒香煙稍微大一點。重量方面，也絕對不會超過三四兩重。更不要說同傳統需要加電解液的欽酸蓄電池相比，除了體積小重量輕之外。這其中鋰離子電池還有著無氫氣分解的優點。

當然，事情還不能如此簡單的對比，畢竟軍用品比民用品對質量上的要求要高很多，但只是體積重量輕、無氫氣分解這三點還不夠么？一般情況下，普通常規動力潛艇在使用電池在水中潛航的時候，只能夠以個nbsp;nbsp;名節的龜速在水中巡航，即便是這個速度，而且還是順著洋流的方向行駛，一般也不過就是可以行駛４口海里左右而已。

而且頭麗絲集團一直和軍方的關系非常不錯，既然如此，不找他們？

將現在潛艇上的銘酸蓄電池換裝成了鋰離子電池有什么好處呢？這好處自然是多多了，最起碼首先的一點，就是電池的重量輕了許多。

而對潛艇有點了解的人都知道，標準的柴油動力潛艇在水下航行時。電池組是提供電力的唯一能源。潛艇電池組由許多特制的軍用鉛酸蓄電池（一般有旺nbsp;nbsp;！必塊蓄電池甚至更多）組成，具有儲存大量電能的能力。一般情況下，柴nbsp;nbsp;電動力潛艇上有卜淬個電池組，電池組里的電池以串連的方式連接，電池組則以串連或者并聯的方式進行連接。

這些蓄電池的重量驚人的重;以一艘水下排水量在凹燉左右的常規動力潛艇而言，一般情況下，一艘潛艇上大概要使用姓噸左右重的蓄電池，用來為潛艇在出海的時候的水下航行提供電力。

傳統的潛艇用鉛酸蓄電池雖然不閱隘最薪罩節就湛泡書凹剛剛剛口陽孫昭比們小說芥壘川民用的開放式欽酸蓄電池。使用的是密閉式欽酸蓄電池只曰熱。眾所謂的密閉式也并不是全封閉的，而是單向封閉，即電池可以向外排氣，但外界的空氣卻無法進入電池內。

但這些傳統的鉛酸蓄電池并不是沒有缺點的，雖然用民用銘酸聳電池相比這些軍用的錯酸蓄電池的可靠性和易維護性以及儲電量都要高出來很多，但也并不是沒有缺點的，體積大、重量大，最要命的是使用壽命還短。為了保證潛艇和電池的安全，潛艇電池必須按照規定進行檢修，每達到四周使用壽命的電池將拆卸上岸進行檢修，對于接觸板硫化不嚴重的，將進行復原處理后再次上艇，而硫化嚴重的，則是直接報。

如果說這些蓄電池的體積大、重量重、使用壽命短這些缺點能夠容忍的話，最不能讓人容忍的就是，潛艇上的蓄電池組在充放電過程中，因為充放電過程當中的電解作用，蓄電池當中的電解液當中會分理處氫氣和其他的有害氣體，所以在這個，過程當中，氫氣和其他有害氣體隨之釋放。這些氣體也可能發生于半放電狀態（當電池組閑置時）。

電池組每釋放電鞏，就會產生,立方厘米的氫氣。氫氣在通風換氣的過程中會從電池組室擴散到艇倉內的其他地方。空氣中氫氣含量超姐甥，混合氣體就處于易燃狀態;若空氣中氫氣含量超過唬，混合氣體就處于易爆狀態。

這其實原本也不是什么大不了的事情，但問題在于，該死的潛艇在水下航行的時候走出于全密閉狀態的，艙內的氫氣排不出去，

由于潛艇帶有大量的蓄電池會放出氫氣，而達到一定濃度的氫氣一遇火星就會發生爆炸造成艇毀人亡，所以測量、消除氫氣也是潛艇兵必須注意的問題。

潛艇停靠碼頭或水上航行時很在意艙內通風問題，目的是把艇內的氫氣排出艇外;在水下航行時由于無法通風，就要另想辦法了：艇內每個艙室都有消氫器，當氫氣達到一定濃度時要啟動消氫器，以此消除艙內氫氣。正因如此，一般而言在艙內是嚴禁吸煙的。

不過，如果壓根就不產生氫氣的話，省了這些麻煩不說，單單是這套消氫器和蓄電池的冷卻系統的重量，就要節省出來多少？這對原本空間就不大、每一點空間都要算計看來使用的潛艇來說，意味著什么，估計在沒有任何一個人比潛艇兵更有發言權了。

而現在在使用了體積重量輕的鋰離子電池后。原本船內安裝錯酸蓄電池的地方將會空出來大量的地方，完全可以裝更多的鋰離子電池組，讓潛艇可以在水下航行的時間更長！甚至在出海航行執行任務的時候，完全可以如同核潛艇一般，從出航到返航都是在水下完成，潛在水下不出來。

那么問題又來了。軍方的鼻子怎么就這么靈通？這個，艾麗絲集團前一陣的時候推出自己的燃料電池版叨聯…和可充電式鋰離子電池版出租車，搞的滿世界皆知，軍方對這個消息自然也不會錯過廠也不知道是軍方的那個家伙忽然就想了起來：如果將潛艇上的鉛酸蓄電池更換為鋰離子電池，那效果豈不是好得多？

所以才有了開始的那一幕，這也就怪不得軍方在考察了艾再絲集團的可充電式鋰離子電池版腆姚出租車之后，如此迫不及待的想要將艾麗絲集團拉到自己的這個項目當中來了。

“如果這個項目進展順利的話，我們還將考慮研發如潛艇就在張嵐開始琢磨這其中的彎彎繞繞的時候，張定軍再次拋出了一個消息。

郵潛艇？這家伙的意思是？張妾先是一愣，繼而心中頓時恍然大悟：感情這家伙是瞄上了自己手中的燃料電池技術了啊。

現在世界上正在研發的如潛艇有三種主流技術，分別是閉式循環柴油機曲、斯特林發動機（生）一四口以及燃料電池曲，這兩年軍方在海洋方面一再的吃美國人的癟，已經充分意識到了建設一支強力海軍的必要性，作為已經將美國第七艦隊作為假想敵的中國海軍來說。雖然暫時還沒有辦法擁有航空母艦嗎，但如果擁有能夠在水下長時間航行的“航母殺手”：郵潛艇。也是個非常不錯的選擇！ ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )