在稍稍總結了一下之后，大家現，所有這些出事的船只和飛機，全都有一個。(.)共同的特征：在失蹤之前的無線電聯系一直正常，沒有現任何的異常，但失蹤的時間極短，短到讓他們出求救信號的時間都沒有。

但是，還有一點讓人覺得很奇怪，失蹤的這些船只和飛機當中，失事的地點并不是美國之前認定的海域，而是涵蓋了整個黃海：東西方向，從黃海靠近中國一側一直到日本九州島；南北方向，則從北端韓國一直到日本南端，而到了最后這兩天，失事的范圍更是進一步擴大！

百慕大！！

無數人心中不由得掠過一個讓他們心中驚懼不已的名詞！百慕大，這個地球上最神秘、迄今為止一直都是人類探索禁區的地方。

這一片巨大的海域，似乎都是這個正在形成的，“亞州百慕大。這個還蒙著一層輕紗的怪獸的掠食區域。

但是與百慕大相比，這片新形成的“亞洲百慕大”的面積實在是太過巨大了，大到即便是正宗百慕大都只有望而興嘆的份兒。不僅是美國人和大6雙方的政府和軍方部門在疑惑，全世界所有的國家也都在疑惑：這到底是怎么回事？

這件事成了一根梗在他們喉嚨中的巨大魚刺，他們都明白，如果不能搞明白這到底是怎么回事的話，就意味著自己在遠東地區的商業活動是在玩危險的走鋼絲游戲，一個不小心，自己的利益就會遭到巨大的損失。這簡直太要命了。

同樣，這個消息對于正在高展中的中國來說也不能算是什么好消息。

中國現在的展越來越依賴于外部資源的支持，如果這條航道存在著嚴重的安全隱患的話，那些外國的船舶是沒有興趣、也沒有膽量冒著生命危險到中國來的，不搞清楚這到底是怎么回事，國家的經濟展將會受到嚴重影響，甚至于這個影響是致命的；

同樣，如果不搞清楚這到底生了什么事情，美國人封鎖中國的想法將會面臨著嚴重的挑戰，因為沒有搞清楚這里到底生了什么事情，他們的軍艦就不敢駛入這一片海域。如果不能在這一片海域保持足夠的軍事存在的話，美國對中國的影響力就會急劇下降！臺灣、日本和韓國這三個一直以來充當美國封鎖中國急先鋒的棋子，對中國的威脅和影響力將會非常有限。

事實上，也是正是因為知道這其中的環節，日本相和韓國總統已經先后致電小布什，向自己的主子商量該怎么做，在政治立場上現在已經傾向于大6的臺灣雖然還沒有主動和美國聯系，但他們也知道，一旦這種情況成了真的，沒有了美國自安背后的支持，如果最終統一了，自己從大6方面能夠得到的好處就太少太少了。

美國的核潛艇失蹤已經不能夠引起媒體足夠的興趣了，最近在黃海海域一連串的飛機和船舶莫名其妙失蹤案，已經成功了攻占了媒體和民眾關注的制高點！還有什么比忽然現了地球上一個一直以來不為人所知的神秘地帶更讓人感到興奮的事情呢？同這個相比，美國損失了一艘核潛艇？就算損失了口艘核潛艇也不算啥。

同美國人在這一海域失蹤了一艘核潛艇相比美國政府封鎖了后兩艘核潛艇失蹤的消息，在媒體通告會上，只是說這兩艘潛艇正在相關海域進行搜索，在搜索無果之后已經擴大了撥索區域無疑，最近一段時間來失蹤的這些船舶和飛機更讓丹的蛋疼的民眾們關心。

此刻真正讓這些閑的蛋疼的家伙們好奇的是，誰能夠高告訴老子，這到底是怎么一回事呢？

民眾的需求就是媒體們工作的動力，所以當民眾的視線全都集中到了這件事上的時候，只要不是傻子，鬼都知道自己應該怎么做一白宮剛剛通知自己，要淡化美國損失了核潛艇這件事的影響，還為此許諾了一大筆好處。一邊事民眾的訴求，一邊是白宮送來的好處。為啥不一邊拿錢一遍賣白宮個面子呢。

當然，同民眾的好奇心相比，經濟展高度依賴外部資源、一直都是等米下鍋的韓國人和日本人，在這個時候就開始抓耳撓腮的有些抓狂了：

因為這一連串的船舶失蹤事故的生，而且生的這些事情還多是生在日本和韓國沿海地區，這讓世界上那些一航運為生的公司老板們心里難受的跟貓抓似的。

日本和韓國自己本國的航運公司也就罷了，即便是心里不爽，但也不得不硬著頭皮回國，丹那些歐美或者其他國家的航運公司可就管不了那么多了，為了讓自己避免不必要的損失，原本那些即將要抵達港口的運輸船舶的公司給船舶下達了緊急停泊口，龍二清楚條可行的安今航線！前生停魯在公海海颯六※

這對自己自身基本上沒有什么資源產出、經濟展和社會穩定高度依賴外部資源的韓國和日本來說，這一點可就要了老命了！沒有外部補充，甚至于他們連吃的都成問題！

雖然韓國和日本有著世界上龐大的遠洋運輸船隊，但在維持兩國經濟命脈的遠洋運輸力量當中，本國的遠洋運輸力量其實只占了其中不大的一部分，主力還是世界各大遠洋運輸巨頭，雖然按照合同規定遲交貨物會有巨額罰款，但此刻這些巨頭們一個個全都理直氣壯：“現在我們面臨著不可控因素，如果你們保證我們的船走過去不會出事、或者如果出事你們承擔所有損失的話，我們馬上就開船過去！”

沒有任何一個日本公司敢對這些巨頭們拍著胸脯打包票說你們放心的將船開過來吧，因為先后出事的海域，已經不限于黃海海域了，對馬海峽、黃海、太平洋都有這個該死的“亞洲百慕大。的蹤跡，更該死，的是，這個“亞洲百慕大”似乎是活的，他一直都在不停的移動著自己的腳步，就像是，，在自己的領地上捕食獵物！

當這個念頭出現在韓國政府、日本政府和世界航運巨頭的腦海中的時候，這些巨頭們的腦袋瞬間懵了：是能夠告訴我，這到底是怎么回事？

一時間，這一片海域隱隱的有了一個恐怖的稱呼：被上帝詛咒、被撒旦祝福過的地方！

美國人承受的壓力很大，因為自己在亞洲最大的兩個小弟：日本和韓國已經惶惶然如同喪家之犬一般向自己來了求救意見：在這個時候，我們應該怎么辦？怎么辦？怎么辦？可憐的小布什拼命的抓著自己的頭，心中幾欲狂：我怎么知道應該怎么辦？誰又能夠告訴我怎么辦？

可憐的小布什，此刻心中已經無比肯定，自己絕對是美國歷史上最倒霉的一任總統了，甚至于比那些被人槍殺的總統還要到霉！

但心中盡管郁悶，對于這個問題小布什還不能不處理：雖然韓國屬于美國可以隨時一腳踢掉的小弟。但至少日本這個聽話的小弟自己還是應該好好的保住的，這么忠心的狗并不是能夠經常遇到的。

無奈的小布什，只能在此選擇開會討論這個問題，但是還沒有等他們在會議室里姿定，卡德手下的一個秘書急匆匆的敲開門，遞給卡德一張紙。

看著紙上面寫的字，卡德頓時呆了，整個人呆呆的站在那里，甚至于連手中的紙滑落到了地上也沒有覺。

上面到底寫的什么東西，竟然能夠讓卡德先生如此失態？坐在靠近門口位置的沃爾福威茨心中好奇之余，低頭看了一下紙上的內容，也怔怔地呆在了當場：。月８日凌晨。時口分，日本海上自衛隊”霧島號。金剛級導彈驅逐艦在日本海海域執行日常巡邏任務時失蹤，特征同之前失蹤的船舶一致”

金剛級導彈驅逐艦？那可是日本花費了大力氣、以美國的“阿里伯克級。宙斯盾級導彈驅逐艦為藍本進行設計的一款新型的導彈驅逐艦，滿載排水量吶弛，不僅排水量和噸位過了美國的阿利伯克級導彈驅逐艦，在技術指標和武器裝備甚至比美國人自己使用的“阿利伯克級。宙所盾導彈驅逐艦還要先進！

無論美國人還是日本人都對金剛級導彈驅逐艦寄予了厚望，日本政府和軍方希望以八艘金剛級驅逐艦為基礎，重新組建日本的“八八艦隊。”美國政府和軍方希望日本的“八八艦隊”能夠幫助美軍分擔一些亞太地區方面的軍事壓力，但就是這么一艘被日本倚之為國家柱石的武器，這么一艘排水量近萬噸的海上龐然大物。竟然就這么悄無聲息的失蹤了？如果是美國的航母編隊遇到了這種情況呢？小布什心中沒有答案，作為國防部長的拉姆斯菲爾德心中也沒有答案。

所以，在傳閱了一下這份情報上之后。整個會議室里的眾人。腦中除了“這個該死的魔鬼，已經將自己的魔爪伸向了日本海了”之外，已經一片空白”，

當全世界都對這片“被上帝詛咒過、被撒旦祝福過的地方”為什么會出現而議論紛紛的時候，艾麗絲集團龐大的遠洋運輸船隊卻迅的運轉了起來開玩笑！自己的東西怎么可能來襲擊自己？

當然，至少是為了裝裝樣子，艾麗絲集團的這些遠洋運輸船隊在過了東南亞開始進入東海海域之后，全都行駛在距離海岸線海里的范圍之內，也就是說，艾麗絲集團的船舶，全都行駛在國家的領海之內，雖然這并不能說明什么，但艾麗絲集團的船舶沒有遭受任何損失這卻是不爭的事實。

難道說，在距離海岸線近的地方是安全的？并不是那個該死的“亞洲百慕大”的地盤？見艾麗絲集團的船舶沒有出什么問題，一些腦衣祜較快的家伙覺得自只似乎現了一條新的航※

沒有人會放著現成的錢不賺，要知道，自己的船舶停在海上，即便是不用考慮交貨時的罰金問題，每耽擱一天所需要支出的費用也是十分驚人的，一邊是每天往里扔錢、不知道要往里面扔多久的黑洞，一邊是一條可能的安全線路，傻子都知道應該如何選擇。

就像是馬大叔說的，當有百分之十的利潤，資本就開始活躍起來。既然現在有錢可賺，那自然不會有人放著錢不賺。當一番試探之后，眾人驚訝的現，這條航線果然是安全的，甚至于有膽大的家伙將航行距離放到距離海岸線舊海里的地方，也沒有現有什么不對，不過本著小心無大錯的原則，倒也沒有人一定要在舊海里的地方走傻子都知道越靠近岸邊的地方就越安全。

雖然很奇怪這個新冒出來的“亞州百慕大”為什么會對中國沿海的航向沒有什么太大的影響，但反過來想想也是。百慕大也沒有徹底的將美國人相關的海岸線給堵住嘛，既然正宗百慕大都沒有將人家美國人的大門堵住，這個新冒出來的百慕大憑什么要將人家中國的大門給堵住？

當然，在高興自己能夠繼續賺錢之余，還有些家伙心中在奇怪為什么艾麗絲集團的遠洋運輸船隊會知道這么一條安全的航線，但對于現在正高興的這幫家伙來說，這不重要，重要的是自己能夠繼續賺錢就成。

但是通往中國的遠洋運輸船舶可以這么做，通往日本和韓國的遠洋運輸船舶卻傻眼了：因為通往中國的艷陽運輸船舶可以在穿過馬六甲海峽、進入南海之后便可以沿著廣東省的海岸線一路向北，安全的抵達中國的任何一個沿海港口，唯一的問題不過是因為航行時比較靠近海岸線，度要減慢一些，導致運輸成本有些輕微上漲。

但這個問題對于日本和韓國這兩個社會展和維持的基本要素都要靠外界輸入的國家來說，可就徹底的咬了老命了：

韓國雖然是個中島國家，但指望北部的朝鮮給自己敞開大門，讓自己使用它們的6路通道那是想都不要想！；從太平洋一側繞過去？不好意思，對馬海峽和日本海都出現了那個該死的“亞洲百慕大”的蹤跡；沿著中國的海岸線一路行駛，然后在山東半島直接向東行駛，進入韓國？貌似這最后一段要行駛在黃海上，暫時來說，還沒有人愿意冒這個險。

同韓國相比，日本更慘！因為他們自己本身就是一個徹底的島嶼國家，沒有和任何大6接壤的地方，在船舶無法靠岸的情況下，日本人這陣子要抓狂了！

再僵持了一陣子現沒有人愿意冒著生命危險向自己國家靠岸之后，兩個國家一咬牙一跺腳！成，你們不是不來嗎？那我們自己去總成了吧？我就不信了，第二次世界大戰的時候打的這么慘烈我們的海上運輸船還沒有全部沉掉呢，你這個該死的“海上百慕大”還能夠將我們的船全部搞沉不成？

兩個國家政府緊急動員了自己國家的航運公司，要求他們“值此國家存亡之嚴重時刻，萬望諸位以國家和民族為重！”組織了一只龐大的、近乎于敢死隊性質的船舶出海，將自己展所急需的各種原材料和食品運回來。

同時，為了保證自己海上運輸線的安全，日本海上自衛隊和韓國海軍決定，派出軍艦和潛艇對船隊從馬六甲海峽到自己家門口這段距離進行全程護航。

老實說，因為這段時間損失的船舶主要以韓國和日本的為主，兩個，國家心中確實是在嘀咕：這不會是某個一直對韓國不怎么好的國家研出了什么先進的軍事裝備，這種裝備具有良好的隱匿性，所以拿著我們的船在試手吧？

之前那些倒霉的軍艦和潛艇之所以被人給搞沉了，主要是因為在航“行的過程之中沒有開主動探測聲納，被那個該死的東西悄無聲息的靠近了之后給弄沉了，不過這次亨哼，我全程都開著主動聲吶進行探測，除非你真的是一個新形成的“亞洲百慕大”否則就不信抓不到你！只要被現了，你就等著倒霉吧！

事實證明，日本和韓國兩個國家的這個決定無比正確，多年來形成的民族傳統讓兩個國家內的航運企業對政府的這個絕對也無比支持，他們很明白唇亡齒寒的道理，一旦國家的正常運轉出現了問題，他們這些航運巨頭其實也好不到什么地方去。

很多航運企業的船舶一臉悲壯的出去了；很多只有一兩條船的私人船主親自上船、一分補貼沒要的出去了，最后”這個消息在第一時刻也被張嵐給知道了。 ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )