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末世超級商人-第183章 飛艇
更新時間:2010-07-08  作者: 雨水   本書關鍵詞: 科幻 | 末世危機 | 穿越 | 雨水 | 末世超級商人 
正文如下:
將影片的事情一結束,周遠強也沒有繼續留在洛杉磯的必要,影片雖說還要經過一個多月的宣傳,才會最終全球公映,想要拿到錢,必需要幾個月后。但這并沒有困擾到周遠強,畢竟華納兄弟公司已經支付給自己第一筆預付款2億美元,足夠讓自己做很多事情的了。

周遠強可不存在什么行李之說,有著儲存空間,他出行總是空著手。

站在摩天酒店的高樓上,再一次鳥瞰著一大片洛杉磯城市,周運強不得不感慨這個城市不愧為世界級城市,國內恐怕除了上海北京勉強相提并論外,其他城市根本沒有可比性,哪怕是深圳也不行。

鳥瞰城市的感覺非常的良好,至少周遠強很喜歡這種感覺。

想到末世里,像這種城市也要淪陷到喪尸的手中,超過五六百萬的喪尸游離在這座城市當中,將這里的文明摧毀掉,周遠強除了苦笑之外,只能是感嘆了。不管這座城市是不是自己國家的,至少在末世里,全是一樣的。人口越密集,代表著喪尸的勢力越強大。

比方說東京,號稱人千萬級別的國際大都市,到時候恐怕只能是采用核彈將整個城市抹去,才可能消滅掉里面龐大無比的喪尸群吧?某島國的人多少有些變態的傾向,萬一異化出一些變態的特殊感染者出來,事情就大條了。

阿彌陀佛,可憐的某島幸存人群,估計到現在也沒有剩下多少了。

現在聚居地困擾著周遠強的問題很多,既然已經將荒原聚居地確立成為一個商會的形式,一個公司來營運,將聚居地變成一個工業與商業并存的城市,哪么,到時候制造出來的產品,就會銷售到全國,乃至世界去,到底用什么樣的方式?

哪怕是采用代理的方式來建立銷售網,但是商品總要運輸出去,才能形成流通,產出利益。

但問題是,末世處處都有著喪尸的身影,交通原本就是末世的一個大難題,多少聚居地就在交通不便,或者說交通完全隔絕的情況下,與其他聚居地沒有交流,沒有統一思想。哪怕是喪尸攻城,也只能是獨立對付,孤立無援,最后淪陷在喪尸的爪子下。

自從聚居地有了飛機之后,偵察情報就從來沒有斷過,四面八方全在偵察范圍內,可以說處處都有喪尸活動,采用車隊的方式,非常的不安全,很容易就受到喪尸群的圍攻。

問題是,不采用汽車運輸,采用什么運輸?飛機嗎?

這可有些麻煩,因為飛機需要到跑道來升降,{&偏聚居地又是在建立在人跡罕見的地方,這些地帶有些是有著天險,有些則完全是在樹林,或者是沙漠當中。這些地方,哪怕是有飛機,運輸也是一個巨大的問題。他們不可能為自己商會修建簡易的飛機場。

大的聚居地,可能周遠強會出資修建簡易飛機場,只是小的聚居地呢總不能也修建一個飛機場出來吧?這可不太現實。

現在想想,除了直升飛機這一條運輸方式,還真的找不到什么合適的。可是直升飛機消耗很大,而且目前獲得的發動機技術,沒有辦法制造出重型運輸直升飛機出來,載重就成了問題了。更何況,聚居地的直升飛機,如今也才是嘗試著制造而已,軍事上的運用還不足,怎么可能運用到運輸上?

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這些問息,周遠強可以說是思緒萬千。

在將眼光收回來的時候,眼前出現了一個龐大的身影,一幅巨大的廣告印在潔白的雪茄形的身軀上。長達余米的巨型廣告飛艇,緩緩從眼前經過,在一座座高聳入云的高樓大廈上穿梭,片刻間又是緩緩遠去。如同滑行的精靈,沒有發出一絲聲音。

周遠強還是第一次真實地看到飛艇,盡管只是一艘廣告飛艇,上面只有兩名操控人員,可是帶給周運強的震撼可想而知,這種空中的巨無霸,盡管輝煌已過,可是現代對它的應用,依然非常的廣泛,而且一項項新技術使用,讓它更安全,更有競爭能力。

像是抓住了什么,周運強眼睛望著遠去的飛艇,突然間笑了起來,喃喃說道:“我怎么就沒有記起空中巨無霸它們呢?”

飛艇的運用,如果在軍事上,可能作用不大,因為飛機完全取代了它們的位置。但是如果說到其他應用上,卻有著無以輪比的優勢。比如它的滯空力,航行能力,載重力,還有節能等等,遠不是飛機能夠比得上的。

隨著使用氡氣,它的不可燃燒性,重新給予了飛艇新的生命。

現代的飛艇,又有重新復蘇的勢頭,有很多從事飛艇制造的公司

工廠。

只是如今的飛艇,已經不復二戰之前的輝煌時代了,相比起柏林飛艇多D余米到3

了。可以見到,前人對事物的設想,有著多么大的狂熱和執著,或者說遠大,敢為,現代人根本就比不上。

末世的天空,還是很干凈的,加上采用數量眾多的氣囊組成,哪怕子彈擊穿了也不要。如果彈孔小了,完全不必理會,就算彈孔很大,飛艇也有足夠的時間返航,不用擔心直接墮練。可以說,安全上完全不用擔心。

“如果商隊由車隊和飛艇、飛機三種形式組成,就可以適應不同要求的聚居地,可以將貨物運送到很遠的地方去。”周遠強越想越激動,飛艇的載重力,絕對是變態級的。有了飛艇充當運輸工具,就可以越過地面上的喪尸,到達自己想要到達的地方。

想法一經形成,在離開洛杉磯返回到s市的時候,周遠強腦子的計劃也越來越清晰。

飛艇的造價很爺貴,但周遠強并不打算向現代的飛艇制造公司下訂單,否則想要制造一艘超過百米的飛艇,至少需要旦D萬英鎊。這可是里刀○多萬人民幣,想想就感覺恐怖。

可是在末世聚局地里制造,材料等等完全不用擔心,首先除去巨大的人物力,就是一筆很大的費用。以荒原聚居地越來越完善的工業基礎,制造飛艇并非困難的事情。自己需要微的,就是訂制能夠從天然氣中提取氡氣的設備,或者直接從現代訂購氦氣。

萬重山做為航空上梅權威人士,如今絕對是荒原聚居地里的一塊寶,周遠強找到他的時候,他正在指揮著工人們焊接著一架被命名為Hg「犁.的戰斗機機身。Hg是荒原的拼音縮寫,也是荒原巢局地設計邴嗲的第一款單翼飛機,是以殲,6為原型設計的,不過去除了機頭的進氣口,將進氣口改為設計在機腹,采用兩臺渦輪噴氣發動機為動力。

武器方面,與殲6有了一些改變,擁有3門航炮,設計了機翼可掛空對空導彈,可以加裝火箭、炸彈和副油箱,在機腹處加掛了兩個小武器艙,可攜帶少量的各類炸彈,在關鍵時刻,可以擔當臨時的轟炸機任務。

可以說,在加大武器攜帶量的同時,也減弱了飛機的速度和靈活性。是專門對付喪尸而設計的一套飛機,它和殲6一樣,具有飛機尺寸小、重量輕、推重比大、機動性好。飛機結構簡單,使用維護方便,材料不會對聚居地產生過重的負擔的特點。

在聽到周遠強的飛艇構思的時候,萬重山沉吟了一下,說道:“飛艇的運輸能力,確實不是飛機能夠相比的,而且它在偵察上更勝飛機,長久的滯空懸停能力,能夠將任何細微的變化也捕捉到”而且它還可以成為通信平臺,將信號覆蓋更大的地區域。

飛艇的好處當然是人人盡知,哪怕是缺點,但是在末世里,也就不算缺點了。

周遠強說道:“老萬,我們目前的制造能力,制造出飛艇,應該不會太困難吧?”

萬重山點了一下頭,說道:“目前來說,如果不加裝更多電子儀器的話,只要有足夠的氡氣,制造起來并不困難。但懂得設計飛艇的人,可能我們聚居地沒有,畢竟飛艇還是屬于冷門行業,末世又是人才凋零。

鈹計的問題,倒是好辦,現代這么多飛艇公司,自己完全可以用委托的形式,將要求說出來,由他們來負責設計。之后再交由荒原聚居地的飛機制造廠來制造。

其實現代充當的,更多是一個幕后,而末世,則是一個實驗場、收獲地。兩者的結合,在周遠強看來,更多的是互補作用”

既然萬重山說可以制造,哪么,飛機制造廠的工人還有場地,怕是要重新擴組了。哪怕是航空付練基地,也將開設飛艇駕駛員,招收更多的學員。

如今的飛機制造廠,已經是除兵工廠名最龐大的用人單位。已經多達多人的飛機制造廠,如今采用流水線的情況下,又是制造像殲6一樣輕便的ⅡY,1荒原1型飛機,一天就可以制造完成一架飛機的.出廠速度。

如果加設飛艇制造廠掛靠在飛機制造廠上,螯十、飛機制造廠的規模,將和達到閱∽人左右,將迫近兵工廠的九千多人。

人口已經達到三十多萬人的荒原聚居地,如今在大量的工廠建設下,也不得不為人力資源而傷腦筋,盡力規劃好人力的使用,以達到最大化的開工率。 ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )