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遠東帝國-第五百二十九章 鐵路經營權
更新時間:2014-11-18  作者: 東人   本書關鍵詞: 歷史 | 清史民國 | 東人 | 遠東帝國 
正文如下:
聽到這里,眾人開始紛紛拿起手中的文件,看了起來。相比之前他們自己搜集的鐵路資料,這份文件上的內容無疑要更豐富。除了鐵路里程,車站的多少,還有最近的經營數據,也在上面。當然還有每條鐵路的估價。

“詹部長,我想知道這些鐵路的價值是怎么評估的,為什么從古晉市到三馬市的鐵路長五百三十公里,但價格反而不如從馬辰到三馬市兩百八十公里的鐵路高呢?”

郭晨第一個舉起了手。

“想必大家對于這個問題也都很好奇,那我就簡單的給大家說一下,我們鐵道部評判這條鐵路價值的時候,并不是但看它的長度,還有它周圍五年之內的發展潛力。”

“就像剛才,古馬鐵路雖然通車里程更長,但是它卻穿越了島中央的雨林區,那里尚未開發,人煙稀少,對于鐵路的運營會有所影響。”

“但是辰馬鐵路所經過的卻都是沿海的平原地區,資源豐富,人口稠密,發展潛力巨大,所以辰馬鐵路的價值要遠超過古馬鐵路!”

聽完詹天佑的話,眾人理解的的點了點頭。

“好了,還有誰有問題?”

“詹部長,鐵路經營權只有十年嗎?不知道能不能永久買下來?”榮熙泰問道。

“不行!”詹天佑搖了搖頭。

當然不行了。鐵路可是一個回報巨大的行業。而且伴隨著華夏共和國人口增多,經濟和工業的發展,鐵路在客貨運上的作用肯定會越來越突出。要是現在拍賣永久經營權,那豈不是太過于吃虧了。

詹天佑還想著用拍賣這些鐵路運營權的錢,來繼續修建他的鐵路呢。

“詹部長,這個競拍底價是不是有些太高了,前十名的鐵路運營權都在兩千萬華元以上,恐怕我們這里沒幾個人能夠買的起!”

聽到這里,詹天佑看了一眼說話的中年人。對于此人他并不陌生。《華夏商報》中排名第六的柴家家主柴子榮。

當然,詹天佑之所以對此人有印象,便是因為柴家在去年華夏共和國鼓勵重工業投資之后。柴家在華夏共和國內投資七百萬華元,建立了第一個私人的機械制造廠,生產火車頭和車廂等鐵路設備。

當時也是獲得了鐵道部的大力支持。

“這個還是我來回答你吧!”這時候,霍天朝詹天佑示意了一下后說道。

“考慮到你們現在的資金周轉困難。所以再獲得鐵路經營權后。你們只需要繳納鐵路拍賣總價的百分之三十,剩余部分可以分五年還清。當然中間會產生利息,不過不會太高,只有百分之三,相信這點錢對于大家來說并不算困難。”

聽完霍天的話后,柴子榮點了點頭后,坐了下來。

其他人心中也松了口氣,這個條件已經非常寬松了。而且利息也不算高。

“還有誰有疑問嗎?現在可以提!”

問了幾遍。見沒有人再說之后,詹天佑便直接宣布競拍開始了。當然他和霍天也把中間的位置讓給了政府特意找來的拍賣師。而兩人來到了臺下。

“現在拍賣第一條鐵路,馬辰到山城(山打根)的馬山鐵路,馬山鐵路長895公里,沿途經過蔣康、托孔、納美共計十五個客貨運車站,在1886年全年的營業額為1287萬華元,利潤總額859萬華元,馬山鐵路十年經營權競拍價格一億華元!最低加價不得少于五十萬,現在請出價!”

拍賣師話音一落,大廳中變得落針可聞。

雖然,大家都知道如果能夠得到馬山鐵路的經營權,那么按照現在華夏共和國的發展速度,十年之內肯定能夠賺的錢,肯定會比一億華元更多。

但是一億華元,相當于一億兩白銀這個數目還是太過于驚人了。在場超過百分之九十的家族都沒有這么多錢。

“一億一百萬華元!”沒多長時間,一個晴朗的聲音便響了起來。

“是他?”

見到此人,趙東升和朱全宗臉上紛紛浮現出了驚訝之色。

注意到眾人集中在自己身上的驚訝目光,盧康成心中深深的吸了口氣,讓自己有些激動的心情,逐漸平靜下來。

上次游歷南洋,特別是在見識到華夏共和國的開國大典之后,盧康成深深的被震撼了。隨后他帶著自己和盧棟書寫的筆記、照片、報紙等有關華夏共和國方方面面的資料,回到國內,再家族內部公布之后,引起了巨大的轟動。

隨后,在過去的一年里,盧家派出了大量的家族人員前往華夏進行考察,結果他們受到的震撼也越來越大。也越來越明白他們已經落后于世界。

所以為了扭轉家族的頹勢,盧家做出了把家族經營的重點,從清朝內部傳統的土地經營和傳統商業,轉向華夏發展真正的工業實業。

不過因為他們進入的時間有些晚,所以沒有趕上各大家族進入重工業的時機。雖然也投資了不少工廠,不過之前華夏政府提供的人才、設備等基本上都已經被各大家族給瓜分了。自然沒有盧家的份。

而重工業有對人才和技術比較依賴,輕工業在華夏國內大致格局已經定下,所以盧家并沒有真正找到適合他們投資的方向。

不過這次鐵路經營權的拍賣倒是給了盧家一個進入華夏國商界難得的機會,如果能夠拿到幾條關鍵鐵路的運營權,那么盧家就能夠藉此站穩腳跟,然后在華夏國內一步步的發展了。

因此,對于這條最重要的,也是價值最高的馬山鐵路,盧家是志在必得。

“一億兩百萬!”趙東升開口道。

作為南洋最大的家族,趙家對于清朝內部的局勢和動態,關注度從未下降,所以對于比趙家傳承還要久遠的盧氏家族,并不陌生。甚至還非常熟悉。

“祖安兄,看來這次盧家也準備進入我們華夏發展了!估計這次他們對于馬山鐵路可是志在必得,你不一定能夠爭得過他們啊?”朱全宗在旁邊說道。

與盧家和趙家同為最頂級的世家大族,朱全宗對于盧家的主要話事人并不陌生,對于盧家成也非常熟悉。

“一億三百萬!”

聽完朱全宗的話,趙東升尚未回答,盧家成的報價已經響了起來。當然也立即讓趙東升的臉色變得難看起來。

無論如何他也沒想到,原本以為在朱家退出跟他的競爭后,居然又冒出了一條過江龍。

不過趙東升也不愿意輕易放棄。拿下這條鐵路,不低于為趙家獲得了一個非常穩定的財源。這種誘惑沒有人能夠擋得住。

“一億四百萬!”

隨后價格便在盧家成和趙東升的屢次競價后,被抬升到了一億一千五百萬的高價。

至于其他人根本沒有參與競爭,在大規模投資重工業企業之后,他們已經沒有那么多錢,在這么大規模的投資鐵路了。

“一億一千六百萬!”

聽到這里,趙東升臉色有些頹然的嘆了口氣。趙家雖然家底豐厚,不過經過前段時間在實業上的擴張,資金已經不想想象中的寬裕。在盧家表現出幾乎對馬山鐵路勢在必得的氣勢下。趙東升也沒有再堅持。

當然他也沒有惡意競拍,刻意太高拍賣價。因為這樣做除了得罪龐大的盧氏家族之外,也會讓政務院產生惡感,到時候如果再有此類的競拍,恐怕就沒有趙家什么事了。

所以,在見到事不可為之后,趙東升便果斷的放棄了。

沒有人再出價,馬山鐵路十年經營權自然也就落到了盧家成的手中。

“眷誠兄,恭喜啊!一億一千六百萬!雖然第一筆錢只有百分之三十,不過足夠一條上千公里鐵路的建設資金了。”霍天在第一條鐵路拍賣完成后,不禁笑著說道。

“呵呵,是啊,是啊!”

詹天佑此刻也有些笑的合不攏嘴,根據之前第二次霍家軍全體代表大會的決議,此次鐵路拍賣的所有資金全都交予鐵道部分配使用。

那么這一億一千六百萬,足夠他修一條三千公里的鐵路了。雖然這筆錢五年之內才能夠全部拿到手。不過鐵路修建本來就是一個慢功夫。所以,他現在完全可以按照一億一千六百萬的建設資金去籌建這三千里的鐵路修建計劃。

“盧兄,恭喜啊!”王文斌在旁邊說道。

跟盧家一個層次的頂級大家族,王家也自然不會無視南洋的變化,特別是有著王文斌從南洋帶回來的資料,并進行說明的情況下。所以,王家也跟盧家做出了同樣的選擇。

不過之前雙方又約定,這次誰也不跟誰搶。兩家各取所需。

“呵呵,同喜,同喜!王兄,接下來就看你的了!”盧康成也是滿臉興奮的說道。

“當然!”

說著,王文斌臉上的熱情也前所未有的高漲起來。(

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