“現在拍賣第二條鐵路，坤甸到三馬市（三馬林達）的坤馬鐵路，坤馬鐵路長725公里，沿途經過楠阿、托孔、三森共計十六個客貨運車站，在1886年全年的營業額為1087萬華元，利潤總額752萬華元，坤馬鐵路十年經營權競拍價格九千二百萬華元！最低加價不得少于五十萬，現在請出價！”

“一億華元！”王文斌高聲說道。

為了這次能夠在這次華夏共和國的鐵路拍賣中搶到鐵路經營權，盧王兩家可謂是把家底都拿出來了。

而一億華元的報價也確實讓周圍原本對坤馬鐵路有興趣的人變得遲疑起來。

而原本打算拿下坤馬鐵路經營權的朱全宗更是臉色陰郁，幾乎在王文斌開口的瞬間，他就認出了對方。

“明公兄，看來這次你也要放棄了！”趙東升多少有些幸災樂禍的說道。

“哼，我們朱家不會輕易放棄的！”

“一億兩百萬華元！”真要論發展潛力，連接坤甸這個南洋經濟中心的坤馬鐵路并不比前面的馬山鐵路小，所以朱全宗無論如何也要爭一下。

“一億五百萬華元！”

王文斌緊跟著又提高了價格。

很快雙方的報價便你來我往的提高到了一億一千三百萬。

當然最后因為前段時間在實業上的投資，資金已經變得緊張的朱家再次敗下陣來。

王文斌代表王家勇一億一千三百萬獲得坤山鐵路的十年經營權。

“眷誠兄。這次你可是大豐收啊，真讓我們工商部羨慕！”霍天笑道。

“呵呵，霍兄說笑了！去年你們工商部的收獲。可不比我們小！”

聽完詹天佑的話，霍山臉上也忍不住流露出了欣喜的笑容。

去年鼓勵重工業投資，然后由政府負責提供技術和人才，以及機械設備方面的支持后，雖然霍山制定的投資標準非常苛刻，但是也絲毫沒有阻擋各大商業家族投資重工業的決心。

8個投資過千萬的重工企業，53個投資過五百萬的重工企業。基本上包含了鋼鐵冶煉、煤化工、石油冶煉、機械制造、造船，以及新出現的汽車制造等事關國計民生的各大重工門類。

累計投資額度，達到3.8億華元！通過出售機械設備。工商部獲得資金近兩億華元，雖然被財政部收走了一部分，但是剩下還有近一億兩千萬，可以用于工商部直轄的各大國有重工企業的擴大再生產。以及技術開發。

雖然。現在華夏共和國的重工業發展多少有些計劃經濟，重復建設的意思，不過現在華夏共和國首先要解決的是有沒有的問題。

而且就算這些重工業全都投產了，也僅僅能滿足現在的華夏共和國對于重工產品的需要，如果再等到五年，十年之后，恐怕又會變得缺乏。而且，還有清朝這個大市場等待著開發。

所以。現在用計劃經濟來發展事關國家安全的重型企業，對于霍家軍來說是合適的。也是解決現在霍家軍重工產業嚴重滯后的最有效手段。

至于未來重工業投資過剩出現的時候，可能是四五十年以后了。等到那時候，估計整個霍家軍已經變得無比強大，在外部威脅變小之后，以霍山來自后世的見識，自然能夠慢慢調整國家的發展方向，讓偏重于計劃經濟的重工業，逐漸向市場經濟國度。

自725公里坤馬鐵路，895公里長的馬山鐵路，分別被王盧兩家吃下后。接下來，530公里的古馬鐵路，以及450公里長的帕肯鐵路（帕盧到肯達里）分別以9850萬和8850萬的價格，被趙家和朱家競的。

隨后八條長度在三百公里以上的鐵路，被《華夏商報》中的十大家族瓜分。

最后，還有26條一百公里以上的鐵路，除了8條被一些新晉家族獲得之外。剩下的基本上都被前二十位的富豪大家給瓜分了。

至于剩下不到百公里的鐵路，大概有38條，各大家族看不太上，最后被中小家族瓜分。

最后，一共76條大小鐵路，總長度8750公里，為鐵道部籌得了6.78億的建設資金，樂的詹天佑合不攏嘴。這可他在第二個五年計劃中鐵道部得到的建設資金高多了。

當然，除了高興之外，詹天佑也有一點點惆悵，因為這些競拍出去的鐵路都是現在華夏共和國內的中短途鐵路，基本上沒有一條能夠超過上千公里。

因為，現在南洋各大島嶼的環島鐵路，以及美洲諸省市上，原本美國人的遺產，像太平洋鐵路密西西比河西線部分，十年的承包權都已經被霍家的環球鐵路服務公司吃下了。

當然為了獲得這些鐵路的十年運營權，霍家付出的代價也不小。

過去七年間，華夏共和國政務院從霍家獲得所有貸款，除了用各種古玩珍寶償還了一部分之外，剩余的總計14.9億貸款全部免除。

當然相對于這次拍賣鐵路所籌集的款項，14.9億并不算太多，但是美洲諸省市因為人口較少，經濟不發達，所以鐵路價值有限，否則就不會只有這些了。

只是霍家的14.9億全都跟鐵道部無關了，所以每每想到這里，詹天佑多少都有些心痛。

“努力的修鐵路吧，等五年之后又會有四五萬公里的鐵路修建出來，到時候相信美洲諸省市也會逐漸的繁榮起來，到時候又可以拍賣經營權，籌集資金了！”看著臺下歡呼的人群，詹天佑心潮澎湃的想道。

又是一年過去，到了1887年，霍山已經到了18歲。來到這個曾經陌生，現在卻無比熟悉的世界已經七年多了。

現在他已經從當初那個有些理想化的絲青年，蛻變成了一個合格的領袖。

而整個人也變得比以往更加成熟了。

對于霍家軍和現在華夏共和國的軍政事務的處理也變得駕輕就熟起來。

看著美洲軍區提交的關于發動厄瓜多爾戰役，拿下尼加拉瓜地峽，為運河開鑿奠定基礎的求戰報告。

霍山略微沉吟了一下后，再上面寫下了，讓美洲軍區再等一等的命令。

現在美國人還在舔舐傷口，根本對霍家軍美洲省市沒什么威脅。而英國人的海軍也集中在地中海，出了攔截蜂擁進入埃及沿岸的軍火船之外，也在威懾著仍然火藥味十足的巴爾干。對于大西洋的注意力也下降了。

至于法國海軍，自從綠水海軍計劃通過之后，法國海軍的榮光便被魚雷艇和巡洋艦代替了。現在日趨沒落的法國海軍已經不再是威脅。

所以，現在大西洋的局勢非常平靜。這段平靜期正好適合霍家軍鞏固美洲諸省市的統治。沒有必要在這個時候入侵厄瓜多爾，把歐洲的注意力吸引到美洲。

反正，就算在過個幾年，厄瓜多爾的實力也增長不了幾分。對于霍家軍的秘密計劃影響不大。

相比占領厄瓜多爾，現在的國際局勢的云播詭異，反而牽扯了霍山更多的心思。

在歐洲！

現在經歷了一年多的對峙，雖然俄羅斯和土耳其人，還沒有打起來，但是雙方之間的火藥味卻沒有絲毫的削減。

要不是還有奧匈帝國和英國，以及被英國人拉上的意大利，在旁邊壓著，讓俄國人仍然非常猶豫的話，估計戰爭早就爆發了。

另外，除了熱鬧的巴爾干之外，霍家軍暗中支持的第二次英埃戰爭，也打的火星四濺，格外的慘烈。

英國人為了應付反復騷擾的埃及游擊隊，在占領區執行了殘酷的集中營計劃，大量埃及平民被殺的同時，也更加深了埃及人與英國占領軍之間的仇恨。現在甚至不需要霍家軍去發動，就有大量的埃及人自發的組織起來，反抗英軍。

而在正面戰場，殘酷的城市戰，也讓雙方付出了大量的傷亡。

特別是坦塔之戰和曼蘇拉之戰，雙方圍繞著這兩座城市爭奪了一年多的時間，雖然在去年11月份，拿下了這兩座幾乎被炸成一片廢墟的城市。但是英國埃及派遣軍也付出了4萬正規英軍陣亡，9萬受傷，38萬英印軍陣亡，43萬受傷的代價。

當然埃及救也不好受，雖然屬于防守方，而且有著地道和工事群的遮擋，但也付出了29萬陣亡，32萬受傷的代價。

當然雙方的死亡率如此之高，除了戰爭格外的殘酷之外，還有就是這個時代的醫療水平太過低下，沒有青霉素處理傷口感染，許多受傷的士兵過半都死于傷口感染。

當然除了北方的坦塔和曼蘇拉之外，南方的英埃軍隊也在進行著戰爭，雖然殘酷程度比不上北方，但是在南部英軍占領基納之后，仍然付出了27萬的傷亡，不得不停下來進行修正。

現在北方坦塔和曼蘇拉戰爭結束之后，埃及救已經回縮到了下一個前往開羅的大城市本哈。而這也是開羅的北大門，可以想象這有將是一場更加殘酷的戰爭。

而南部埃及救退回到了吉爾賈。

所以說英埃戰爭仍然有的打，雖然霍家軍對于這里的武器彈藥的投入越來越高。不過如果能夠把埃及人牽制在這里，這樣的投入霍山不在乎。(

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