滿眼都是野草，什么都沒有，隨身的戰士只有一個加強的警衛連，李勇的感覺好象又從一個一萬幾千人的部隊首長變成了一個當初的小連長。

就好象是幾年前特務連剛剛成立那會的感覺，三牛、小成，還有李玉明都和自己在一起，有所不同的是，身邊的女人由胡小蓮變成了何翠花與李佳。

沿途沒有地標，也沒有任何有標志性的人造物體，連李勇這個號稱全旅最明白的人也不知道現在到了什么地方，反正是氣溫越來越高，戰士們把棉衣都脫了下來，應該是從高原來到了平原地區，還看到了一個小的不能再小的火車站。

戰士們高興的大呼小叫著，連續行軍的疲憊一掃而光，因為看到了火車嗎，這可是很新奇的玩意，就連李玉明和三牛等幾個人也很興奮。

身為警衛連的新任指導員，李佳只好小聲制止大家的行為，因為看見火車就這樣亂喊亂叫實在是給人一種特別土的印象，很象土包子。

其實也不是象，相比從大城市出來的李佳來說，警衛連的戰士們就是很土很土的土包子，這是事實。

靠著月臺邊上停靠了一列長長的軍車，仔細數了一下足足能有三十幾輛，車體早已裝好，都用蓬布蓋的很嚴實，三十多輛。在當時的年代和環境下，這可是一個很厲害的大編組。

全列車由兩臺老式的蒸汽機車牽引，機車頭上輕輕的噴吐著白煙。呼哧、呼哧，就象人在呼吸一樣，一下一下的很有韻律，這是機車鍋爐已經點火的象征，只是還沒有加上負荷。

李勇從為數不多的車站工作人員都穿著軍裝判斷出，這里看似很偏僻荒涼，但一定是一個專用的軍管車站。這樣的車站不辦理客運和貨運業務，也不和地方鐵路有什么交集，只是把路網連通了而已。

幾個工作人員走了過來。其中一個領頭模樣的人來到近前問道：“哪位是李勇旅長？”

連長李玉明忙過來介紹說這就是我們旅長，還追問了一句，你是干什么的。

李勇還是太年輕了，在獨立旅大家都看習慣了。覺得很正常。可是這一出來就老是鬧笑話，很多人都不認為這么個年輕人是旅一級別的指揮員，雖然解放軍的干部都很年輕，但這樣年輕也有點太過分了。

過來的人多少有點狐疑，但是一有上級的電報，二有這么多人看著，人家也不可能弄個假的來糊弄他。

干部模樣的人舉手給李勇敬禮，嘴里說道：“報告首長。我是車站的站長，接到上級的命令。請你們從這里登車，車輛都已經準備好。”

李勇明白了，上級是讓他們從這里登車，然后用火車運送他們去東北邊境或者是朝鮮前線。

這應該是一個好事情，起碼要比他們自己用汽車運輸省事的多，也更為經濟。

旅一級別的指揮員肯定是此地最高級別的首長了，所以站長領著李勇和幾個警衛人員來查看他們將要乘坐的火車，站長還向李勇交代說，因為知道一個首長要從這里出發，所以特意準備了一輛客車體作為首長的座車，不然的話就只有貨車里的敞車和蓬車了。

李勇知道他說的意思，軍事運輸不象是人員運輸有那么多的講究，象一般的部隊調動用的就是貨車里的蓬車，俗名叫悶罐子，車里鋪上一些草和席子就可以拉人了，冬天冷夏天熱不說，因為沒有廁所，解決起大小便都是很困難的事情，坐起來很難受。

可是專用的客車就不同了，就算是最老式的客車體，也要比篷車強的多，起碼客車有獨立的給水和取暖裝置，還有專用的鋪位和座位，要比貨車舒服多了。

李大旅長心想看來當官也不錯，起碼出門的時候有了一定的待遇，要不然以他這個年齡段的軍官，部隊調動的時候坐客車是想都別想。

沿著裝載好的軍列繞了一大圈，能看出來軍列的重要性，因為是用兩臺機車牽引，李勇沒問車上裝載的是什么，站長也沒說，部隊有紀律，這一點誰都懂，李勇和他的一個警衛連只是這列軍車運輸任務的一部分。

兩臺蒸汽機車，兩個乘務組，六名鐵路上的工作人員都穿著部隊里發的軍裝，和真正的軍事人員的區別是，他們沒有軍銜，沒有武器。

李勇簡單的給大伙做了一下介紹，機車的乘務組是三個人，一個司機，俗名叫大車，一個副司機，還有一個司爐，也就是專門管機車鍋爐燒火的，俗名叫小燒，小燒是最辛苦的，他負責整個機車鍋爐的燃燒工作，一個大鐵鍬每一次鏟煤都在三十多斤，緊張的時候要連續揮動幾個小時才能把機車的動力蒸汽燒上去，小燒從司爐混到正司機起碼要十年左右的光景。

簡單的幾句話就把站長和幾個機車乘務人員震的夠戧，因為外人根本就不知道這些鐵路的專有詞匯，這個年輕的部隊首長到是好，不但知道鐵路各個工種的大名，連他娘的俗名都知道，這是純粹的內行啊。

在獨立旅里大家都知道旅長腦袋里亂七八糟的玩意多，至于是怎么多的大家誰也沒去想，反正就是多，可是細心的姑娘李佳就不一樣了，李佳自從到了解放軍的部隊就一次又一次驗證了旅長的神奇，今天又一次被震撼了。

李佳驚訝的目光里透漏出來的信息很多，李大旅長很熟悉這種目光，只好含糊其詞的解釋，咱們王司令員就是鐵路工人出身，我了解的這點東西都是從他那里聽來的，不算什么。

這個解釋到也合理，誰都知道，李勇和整個獨立旅都是王司令員的寶貝，是司令員麾下的王牌，旅長自然和司令員的關系很好。

分給李勇和他一個連戰士們的是幾輛平板車和一輛老式草綠色的客車體，平板車用來運輸警衛連的十幾輛車是沒問題，問題出在客車體上，整個一個軍列上只有這么一輛客車，李勇進去看了看，是一種最為古老的二十一型車體，車里的核定裝載人數只有不到六十人。

二百多人，只有一輛能裝六十多人的客車，這還不算兩位隨車的檢修師傅，李勇皺了皺眉頭，問一直跟在身邊的站長，可以不可以再增加兩輛客車，要知道，東北和朝鮮的氣溫都已經非常低了，如果沒有專用的客車，戰士們就只能坐貨車，那樣就會遭大罪了。

站長一臉的苦笑，他告訴李勇，別說是客車了，就連悶罐子都沒有了，只剩下這么幾輛平板，如果不是因為李勇的級別高，上級特意調撥過來一輛客車，首長也就只能坐貨車。

李勇總算是想明白了，要是后世，增加兩輛客車不是什么大事，可是現在是五零年，剛剛建國，國家的實力還非常薄弱，別說什么客車了，就連貨車都是最古老的拱板式轉向架車體，承載力有限。

這就是工業國家和農業國家的區別了，還沒有到前線的李勇就深刻感受到了國家實力不強給部隊帶來的限制。

跟在李勇身后的李玉明和幾個戰士到是覺得沒什么，有火車坐就已經很了不起了，還什么客車貨車的，平板車上也一樣，反正我們有卡車，大家也是在卡車的車廂里，有什么不行。

戰士們不清楚情況但是李勇知道，別看現在沒什么，到了東北邊境的時候就知道寒冷對人員的影響了，就象九兵團那樣，一路高歌進朝鮮，可是一場戰役下來就把整個兵團打的都失去了戰斗力，那可不是李勇想看到的。

既然沒有客車體，沒有辦法的李大旅長只好退而求其次，要求站長給他們預備一些防寒物資，特別象是棉被什么的，要多準備一點。

這個要求站長同意了，在發車前給多拿上來許多行李，怎么用就不管了，讓他們自己說了算。

李勇的想法是在氣溫下降的時候用這些多余的行李在他們卡車的內部再圍的嚴實一點，多做一些防寒準備，其實也只能做到這些了，再也沒有別的辦法。

帶著興奮的心情，李勇和戰士們登車了，連長李玉明和指導員李佳副連長何翠花都隨李勇上了客車，而三牛和小成，還有寧二子三個排長就只好和戰士們在一起坐平板車了。

“嗚”汽笛一聲長鳴，兩臺機車同時噴吐出黑煙，半人高的紅色機車主動輪慢慢轉動起來，然后越來越快。

吭哧、吭哧、吭哧，隨著大喘氣一樣的機車啟動，火車的速度提了起來，按李勇的估計應該平均時速超過了四十多公里，然后逐漸平穩下來。

車上的戰士們又大呼小叫起來，車上沒有外人看，所以就沒有丟臉的可能，都是自己人，他們可以毫無顧忌的發泄心中的興奮。

呵呵，八百章了，老巴給自己祝賀一下。(

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