坐上火車了，這舒坦勁就和過年一樣，要知道，老西北野戰軍純粹是鉆山溝起家的部隊，是正經的土八路，能有汽車就已經很了不起了，沒想到有朝一日還能坐上火車，要擱在以前，別說坐了，連想都不敢想。

六十多人的車廂里能放下一個排的戰士，大家都趴在車窗兩側看外面的風景，何翠花也和大家一樣，挨著李勇坐著，不時的把眼睛看向道路兩側，美麗的眼睛里透漏出來的是興奮和驚訝。

現在的何翠花已經變成了李大旅長的貼身警衛員，旅長是她的專有物品，這丫頭的心眼不時的轉動著，嘿，還是和旅長出來好，坐火車多好啊，比待在日喀則的那破地方強一百倍。

火車的速度不快，估計每小時也就是四五十公里，可就這速度就已經讓戰士們感到很厲害了。

所有的人都感到很新奇，興奮的勁頭一直在高漲，就連警衛連的新任指導員，文化人李佳也挺興奮，起碼她不用與何翠花在一個小吉普車里大眼瞪小眼了。

但什么事情都有例外，只有一個人顯然不把坐火車當一回事，不但不往外面看還把眼睛閉上了，把兩條腿扔在鋪位上，嘴里哼哼唧唧的不知道在嘀咕著什么：嘿嘿，有什么呀。坐個火車有什么了不起。

這人是誰？還能有誰，不把坐火車當一回事的，整個獨立旅里也就一個人。李大旅長心想，哼，讓你們看吧，等時間一長眼睛疲勞了就知道難受了。

李大旅長很有經驗，車窗外面的風景雖然好看，可是也不能老盯著，因為火車始終都在運動中。長時間看下去會造成視覺疲勞，不過，戰士們都太興奮了。想讓他們不看也控制不住。

何翠花的心思很大條，但并不是說這丫頭缺心眼，何翠花不但心眼夠用還很聰明，只是性格的原因讓她在大家面前表現的象個假小子一樣。

李勇的表現讓何翠花覺得太奇怪了。為什么旅長這家伙好象什么都知道。他的年紀和自己一般大，雖然私下里管他叫哥哥，但也不過是僅僅大了幾個月而已，大幾個月就能知道這么多的東西？？？就能不把火車當回事！！

草綠色的客車體是一種老式的硬臥車，每一個睡覺的鋪位是半封閉的，為了讓旅長李勇能有一個好的休息環境，大家專門騰出來一個空位給李勇，算是一個半封閉的空間。可是何翠花才不管這些，她就是要和旅長在一起。別人愛怎么想是別人的事情，跟老娘我沒有關系。

用鼓脹的胸脯蹭了一下李大旅長，何翠花明亮的眼睛盯住他問道：

“哥，跟我說說火車唄。”

李勇被蹭的激靈了一下，這太娘的也太刺激了，何翠花這丫頭不愧是干游擊隊長出身的，膽子大的出奇。

低低的聲音說道：“翠花，注意分寸，讓大家看到了就不好了。”李大旅長忙不迭的叮囑著。

銀鈴一樣的笑聲在李勇的耳朵邊清脆的響著，何翠花的嗓音甜膩膩的：“你這家伙也有害怕的時候？不是干什么事情都膽大包天的嗎，就象那次你把我當成小蓮姐姐，還不是被你，恩恩………………….”

李勇的心里抖動了一下，他知道何翠花說的是什么意思，這丫頭和他有過一腿以后始終裝的跟個沒事人一樣，平時工作太忙，何翠花也沒有太多的機會，現在時機到了，不管怎么看，何翠花都有點想勾引李大旅長的意思。

其實這也不怪何翠花，誰還沒有點自己的小心思，喜歡一個男人是沒有錯的，李勇是個很健康的凡人，還是色大膽子小的那種凡人，沿途行軍的無趣讓他很享受何翠花的大膽，當然了，這樣的大膽要有個限度。

一杯泡開的茶水端了上來，指導員李佳把杯子小心的放在李勇跟前，還用紅潤的嘴唇吹了吹：“旅長，喝口水吧。”

呵，這是個什么情況，難道是在向何翠花挑釁嗎？還是………

何翠花眼珠子轉了轉，文化人就是心眼多，李佳從哪里變出茶水來了，還是剛剛泡好的那種，火車上還能搞出熱水來嗎！！

火車上還真就能搞出熱水來，這就是客車和貨車的不同了，老式的客車雖然看著很落后但卻很實用，它的取暖裝置是獨立的，給水裝置也是獨立的，車上還有一個能燒開水的茶爐，只要出發前把煤水上足，自己單車堅持幾天不成問題，不象現代化的電力機車，只要電網一停電就一切都玩完，從某種意義上來說，電力機車適合和平時期的運輸。

軍列不停的在向前運行，別不怎么樣但是效率卻絕對不低，李勇和他的一個連的戰士們先前用汽車的時候到了晚上就必須休息，否則身體受不了，可是火車就不同了，火車可以晝夜二十四小時不間斷運送，沿途全是一路綠燈，這樣算下來，一天開出的距離就很可觀了。

幾個小時過去后，人們的好奇心鯉漸淡漠了，趴在車窗兩側看熱鬧的人少了，十個小時過去后窗戶旁基本上沒有人了，一晝夜過后所有人都和李勇當初的狀態差不多，昏昏欲睡，再也不管窗外的風景如何了。

一晝夜后車到鄭州附近，這可是咱們中國的中原腹地，李勇告訴大家黃河快到了，果然，從鄭州開車不長時間列車就上了黃河大橋。

是黃河啊，大家都聽說過可是沒看過，混黃的江水很是讓戰士們開了眼界，李勇告訴大家，這不是什么好事情，黃河之所以黃是因為上游水土保持不好的緣故，江水里混雜了大量的泥沙，什么時候江水變清了才能說明我們的環境變好了。

關于水土保持和環境保護李勇也不想說太多，因為說多了戰士們也不懂，三牛和小成幾個人就說過，環境是個啥玩意？也用得著保護嗎。

兩天以后車外溫度降了下來，坐在客車體里的戰士們還無所謂，可是外面平板車上的戰士們感覺就非常明顯了，大家把脫下來的衣服又穿了回去，李勇看著車外不時閃過的一個個站名，他知道軍列已經開到河北地界了。

大華北平原，人煙稠密，車外的城市和村莊一個接著一個，列車除了在必要的時候上水上煤以外都是一路通行。

是一眼看不到邊的華北平原，跟大西北的地理環境差距相當大，李勇手下的戰士們基本上都是西北人，看慣了溝溝檻檻，那里見過這樣大的平原地區，戰士們驚嘆，這要是種起莊稼來得多爽啊。

這天半夜，車到一個不知名的車站停了下來，兩位隨車的檢修師傅都下了車，說是要為列車做最后一次檢查。

兩臺蒸汽機車和客車體都要上水上煤，還要做必要的檢修工作，按李勇的估計起碼也跑出去幾千公里了，檢修一下很有必要。

把李玉明叫了過來，讓他打聽一下現在到了哪里，最近幾天的李玉明可是舒服的很，旅長的警衛工作由何翠花一個人全包了，所以他這個連長當的很清閑，這還是從日喀則出發后接到的第一個命令。

列車停在一個大的編組站里，幾十股道的鋼軌在月光和燈光下閃著清幽幽的亮光，遠近都有工人師傅在忙碌著，簡單打聽了幾句的李玉明趕忙跑了回來匯報：“旅長、旅長，咱們到山海關了。”

山海關，這個一個軍事地理位置極為重要的重鎮，素有兩京鎖鑰之稱，是連接東北與華北的咽喉要道，不管是什么列車，只要是出關的就必須經過這里。

李勇也是精神一震，離目的地是越來越近了，出了山海關就到東北了，而東北的氣溫可不比關內。

“李玉明，把大家都喊起來，別睡覺了，抓緊做好防寒準備。”

有過心理準備的李勇早就準備好了防寒預案，在李玉明和三牛小成幾個人的催促下戰士們也不睡覺了，把多余的行李展開，把卡車重新武裝了一番。

這樣一來，卡車的車廂內壁就人為的厚實了很多，外層是防雨蓬布，里面是棉被，冷風想灌進來也不容易。

大家都在前后忙和著，副連長何翠花則還是陪在李勇身邊，她也知道有山海關這個地方，但確實是不了解：“旅長，給我們說說山海關唄。”

一陣忙亂下來大家誰都不困了，何翠花的問題代表了一大部分人，大家都想知道知道山海關是個什么樣的地方，為什么名氣那么大，而解釋這樣問題的，獨立旅里只能有一個人。

李大旅長只有勉為其難了，他簡單告訴大家，山海關是明代修建的，當時鎮守的官員就是很有名的抗倭名將戚繼光，因為南面是大海，北面是群山，進出關只有這么一條路，所以地理位置重要。

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