20xs第701章我將統治市場20xs20xs第701章我將統治市場20xs→、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
京都,國貿酒店,春日下深邃的夜色本就迷人,再配合街燈萬盞,星火連綿,看上去就越發的璀璨了。卄.
特拉維斯的套房里擺了一桌精致的西餐,在宴請從矽谷遠道而來的朋友,彼得·芬頓“你已經很久沒回去了?”
“等到市場穩定下來,我會回去。“
“這里的生意好不好做?”
特拉維斯開了一瓶威士忌走來,笑容璀璨:“中國市場對我來說,就好像是一個金子做的玩具,很閃耀,但只能被我玩弄。”
芬頓端起酒杯笑了笑:“看來真實的中國市場,遠沒有傳聞中的那麼危險。“
“當然。”
特拉維斯舉杯致意:“偉大者通常喜歡為失敗找理由,像亞馬遜、易貝還有高朋,被趕走后總覺得去了面子,只好把這個市場描述的危險一些。“
芬頓放下酒杯:”可我一直認為中國的消費者很排除美國人。“
他們當然排斥,但并不妨礙他們使用我們的東西。“
‘真是個有意思的國度。“
特拉維斯切割著牛排:“如果你有時間,可以多留幾天,看看uber是怎麼勝出的,我覺得時間差不多了,我將和我的祖先一樣,再次征服這個大陸。“
芬頓點了點頭:“聽起來很盛大,我喜歡盛大的表演兩個人端起酒杯,剛剛喝了一口,就聽到套房內傳來一陣開門聲,特拉維斯的女秘書款款而來,沖芬頓微微一笑。
特拉維斯抬起頭:“安娜小姐,有什麼事嗎?
mrcheng和mrchen剛剛打電話過來,恐怕無法參加您的晚宴了。“
“為什麼?”
“他們說身體不適,但聽起來,兩個人好像是得了同一種病。“
特拉維斯冷下臉來:“他們還是做沒有意義的拖延,那我們就不要留余地了,就在市場上把他們挫骨揚灰。”
芬頓端著酒杯思考了一下:“誰是mrcheng?誰是mrchen?”
“快的與嘩嘩的ceo,中國本土的打車平臺。“
”uber的對手?“
特拉維斯看他一眼:“你一定是喝醉了。‘
芬頓笑的咧開了嘴:“聽起來,你對你的對手很不屑?“
”弱小是原罪,我給了他們一個選擇,并入uber,套現離場,他們嘴上雖然答應了但卻一直在拖,中國商人真的沒有什麼誠信可言。“
“黃色人種都是這樣的。“
隨后,一頓西餐結束之后,特拉維斯打算帶著芬頓去自己的中國區總部看一下,於是讓安娜叫來了車子。
兩個人上車之后,芬頓沿路看著周圍的街景,被隨處可見的嘀嘀兩個字吸引。
uber在中國區只有嘩嘩和的快的兩個對手?為什麼我總能看到這個嘀嘀?ube的廣告反而比他還少。”
“一個拼了命做營銷,卻連uber尾燈都看不到的平臺。“
“安娜,那輛車上寫的什麼?”
坐在副駕駛的安娜聽完后看向窗外:“彼得先生,那上面寫的是嘀嘀打車,低碳出行,也是廣告之一。”
特拉維斯聽完后也順著窗戶看了出去,發現街上好像有好多的寫著“嘀嘀出行”的車子,樣式不一,品牌不同,游走於四通八達的道路之間。
他輕輕皺了皺眉,露出一副思索的表情,最后忍不住切了一聲,又坐直了身體。
很快,車子就開到了uber的中國區總部,兩個人到各部門參觀了一下,但中途就被運營主管特洛特叫住了。
“特拉維斯先生,我有事情要匯報。“
“怎麼了?”
特洛特翻開手里的數據表:“最近這段時間,uber的訂單數量不斷減少,其他資料也出現了整體下滑的態勢。”
特拉維斯看了一眼:“春節效應?“
‘不,春節已經過去很久了,復工也已經一個月了,這不對勁,尤其是日活、頻次和新用戶注冊率的整體下滑,不能看做尋常的波動,必有原因。“
“不可能,嘩嘩和快的負責人都病了,這就是尋常波動,不要太緊張,市場已經是我們的了。”
特洛特張張嘴:“特拉維斯先生,市場上還有嘀嘀,它的老板是偉大的江勤,小看他是會被詛咒的。”
特拉維斯瞬間笑了:“特洛特,這是我聽過最好笑的笑話,你本來應該留在愚人節用的。“
特洛特表情嚴肅地開口:“先生,這樣的資料波動我曾見過。“
‘拉手網在從盛到衰的階段,資料表現就是這樣的。”
芬頓此時也正盯著特洛特看:“特洛特先生,您是中國人還是日本人?“
特洛特瞇起眼睛:“說話歸說話,不要罵人!“
,這句好像是中國話,看來您是中國人,我對中國文化一直都很有感興趣,能知道您的中文名字嗎?”
“我叫康敬濤。“
特拉維斯建立中國團隊的時候吸取了的亞馬遜、高朋和外賣超人的失敗經驗,特地選擇了最本土化的團隊。
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當初,康敬濤在口碑外賣任職,因為害怕江勤離開,后續就加入了uber
原因有很多,外國企業給的多,休息時間也充裕,但最重要的原因是江勤對這個市場沒興趣,
可誰知道就在年底,江勤忽然下場,以至於康敬濤這幾個月一直都提心吊膽。
不過后續嘀嘀的表現一直都很差強人意,倒是減輕了他心中的志戀,直到這個月的整體數據表出來之后。
有的人,一朝被蛇咬十年怕并繩。
他真的見過這個資料,他認為這種資料波動可以命名為江氏波動線。
而隨后半個月時間里,事情的走向開始朝著康敬濤最擔心的方向迅猛發展了,一直盯著資料的康敬濤發現,資料還在掉,但特拉維斯卻還是不相信這其中暗藏危機,這是獨屬於美國人的傲慢,
而有些小事,剛出現的時候未被人注意,但引起注意的時候,危機就已經迎面而來了。
“私家車?“
隨著uber資料持續下跌的幾天時間,整個滬上市場和京都市場忽然間涌入了大批量的私家車,
而且全都是貼著滴滴出行標志的私家車。
而嘀嘀的打車響應速度,從原本的十五分鍾,逐漸變成了一分鐘到兩分鍾之內應答。
2014年的三月中旬,距離愚人節不到幾天的時間,一則僅供滬上及京都的新聞被微信使用者迅速地轉入了朋友圈。
於是在整個三月份之后的半個月了,嘀嘀的車手數量急速猛增,這個增量速度,很多人見都沒見過。
因為嘀嘀并不是侵占了對手的市場,他開啟了一個全新的市場。
特拉維斯整個人都炸了,看著滿街的嘀嘀出行,感覺到一種龐大的陰影呼嘯而來,令他感受到從未有過的室息。
嘀嘀來了,uber趕緊撤吧
中國最會打商戰的狗來了,留給uber的時間,不多了
特拉維斯忽然想起了之前在網上看到的評論,想起了那個被很多人神話的人,深邃的眼睛睜大:”hatthefuck?”
而芬頓作為旁觀者,則意識到中國市場的兇險,好像并不是亞馬遜他們為了保留顏面故意夸大的,沒有盛大的表演了,現在出現的是滅頂之災!
短短半個月的時間,uber的使用者被吞掉了三分之一。
他們來時洶涌,如同狂瀾,但此時好像是被力挽狂瀾了
“私家車?”
“怎麼可能會是私家車?!‘
”滬上交通委上個月才發了規定,私家車不允許私自載客運營啊!”
要知道,在中國市場,私家車是有規定不可以載客賺錢的。
嘩嘩和快的做市場,一直是和計程車行業合作,而他們起步理念也是把計程車搬到網上。
uber主做高階打低價,但簽約的也是那些正規的商旅出行公司、高階伴游公司,和帶有運營資質的豪車車隊,以及活動類慶典車隊。
現在嘀嘀直接用兼職的方式,讓每一輛私家車都可以在資訊登記之后線上運營,這相當於是打破了市場規則。
整個滬上有多少的計程車?又有多少的私家車?
而此時,已經先一步得知這件事的嘩嘩和快的,已經組織人手在私下調查了。
目前,滬上和京都都有明確的管理規定,禁止私家車載客運營,如果敢做要被罰。“
“但是這里又有一個問題,經過正規的實名制和資訊登記,由平臺管控,且可以做到路線追蹤的私家車,到底適不適用這個條款?”
這個界限很模糊,規定的細則也不清晰,我們可以把他叫做灰色產業,不明確違法,但又不完全合法。“
“現在,城市道路交通的管理都是由當地交通委一手把控的,禁止黑車運營,本意是為了維護社會秩序,那麼如果嘀嘀這種行為不危害城市管理,又應該怎麼處理?”
‘最關鍵的是,目前嘀嘀的運營規則,是按照單量給予司機獎勵金,而不是乘客與司機發生直接交易,這個漏洞就鉆的很大了。“
程偉聽完之后睜大了眼睛:“也就是說,如果我們也參照嘀嘀的獎勵金模式,也可以做私家車運營?!”
被嘩嘩請來的專家點了點頭:”可以,只要當地的交通委允許。“
“那我馬上去一趟交通委!”
得到這個答案之后,程偉迅速離開了公司,帶著滿心的疑問和新希望找到了專管道路運營的陳主任。
陳主任年前剛吃過程偉的飯,見他來訪也不好意思不見:“程總,您找我有什麼事?“
“是這樣的陳主任,我發現嘀嘀好像雇傭私家車進行載客運營,我們嘩嘩可以嗎?“
‘不好意思啊程總,這個不行。“
“為什麼?”
陳主任抿了下嘴:“嘀嘀上個月拿到了批準,但你們沒有。“
程偉皺了皺眉:“批不批準,還不是您一句話的事嗎主任?“
“可是我有什麼理由批準你們,道路運營的規定可不是我訂的,我沒這個權利啊。“
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那您為什麼給批準了嘀嘀的運營?”
陳主任咂咂嘴:“程總,嘀嘀不是在做道路運營,他是在做公益活動。“
程偉聽完之后人都麻了,心說你就騙我吧靠,打車大戰都他媽打了一年了,誰都知道他們在市場上死磕,到嘀嘀這里就變公益活動了?
“陳主任,我讀書少,不太明白,這個嘀嘀為什麼是公益活動?“
“你知道麼,國際輿論現在不斷指責我們國家碳排放過高,多次擊中國為求發展不擇手段歐美一些國家正在游街抗議,聯合國那邊也多次表示,中國需要減少碳排放,這很有損我們的國際形象啊。”
陳主任嘆了口氣:“今年,節能減排的綠色指標又出來了,比去年高了一倍,市領導都很頭疼,怎麼才能在節能減排上做出成績。”
程偉張了張嘴:“所以嘀嘀就節能減排了?“
“嘀嘀出了一個拼車功能你知道嗎?大概就是我上班路上可以稍四個人,這樣一來,有四個人就不用開車了,這就是節能減排啊!“
“那我們嘩嘩也可以啊,我回去立馬就做,我們也說我們節能減排!“
陳主任擺了擺手:“光說可不行,大家又不是傻子。“
程偉一臉問號:“嘀嘀說自己節能減排就是節能減排,我們說就不行?
“程總,你的飯我也吃了不少,有些東西不該給你看的,但你既然這麼問,我也只能給你看看了,嘀嘀節能減排不是他們自己說的。”
陳主任拉開自己的抽屜,拿出了一份羊皮文件袋。
這個文件袋程偉上次來的時候就見過,印的是臨川市政府的標志。
陳主任伸手從文件袋里拿出了一張紙,擺在了程偉的面前,這是一份證書復印件。
嘀嘀在今年的2月底,榮獲了2013年節能減排科技創新獎,頒發單位是中國環境報和生態環保部,推薦單位是臨川市政府。
看到這里,程偉忽然就明白了。
平臺雇傭私家車載客運營是一個灰色產業,但是可以大大提高城市就業率,甚至緩解城市交通的壓力,減輕交通部門的負擔。
各地交通委對於平臺雇傭私家車的態度,其實一直都很暖昧。
這玩意很好啊,促進經濟發展,對人均收入也有幫助,可問題在於,之前有檔案規定了,私家車不能載客,這怎麼辦?
我很想睜一只眼閉一只眼,可我也總得有個理由和名義。
而江勤的這份獎章證書,直接把名義送到了他們的手里,大家,都是為了環保。
“嘀嘀發給司機的,不是接單分成,而是低碳獎勵金。”
陳主任又補充了一句:“你可以理解成,嘀嘀是個大型公益組織,召集了一大幫環保愛好者,
為減少車輛使用做出了卓越貢獻。“
“怎麼怎麼會有這種邏輯?
“你也可以參選,這樣吧,我和市領導溝通一下,推薦你參選,明年三月你就可以拿獎了。‘
程偉張了張嘴:“明年三月,市場就被嘀嘀全部拿下了啊!“
陳主任愣了一下,眼神里閃過一絲茫然:“你說什麼市場?我們在聊環保啊。“ ( 明智屋中文 wWw.MinGzw.Net 沒有彈窗,更新及時 )